阿摩:只有想不到的事,沒有做不到的事。
100
(3 分2 秒)
模式:精熟測驗
科目:一二等大副◆貨物作業
繼續測驗
再次測驗 下載 下載收錄
1(D).

7. 限制木材在甲板堆高的目的是:(1)保持足夠視界;(2)具有安全的穩性;(3)保證局部強 度;(4)減小首浪對貨堆端部衝擊;(5)保證船舶乾舷。下列何者正確?
(A)(1)(2)(3)(4)(5)
(B)(1)(2)(3)(5)
(C)(1)(2)(4)(5)
(D)(1)(2)(3)(4)


2(A).

35. 某船的浮面中心在縱向中心之後2公尺,今裝貨200公噸,若欲維持原有的俯仰差不變 ,則貨物應裝於何位置?
(A)在浮面中心線上
(B)在縱向中心線上
(C)在浮面中心線前 1公尺
(D)在縱向中心線前1公尺


3(D).

26. 某船之KG為3公尺,GM為1公尺,當裝了一重物後,其GM變為0.9公尺,試問該重物 之重心距離龍骨的高度可能為下列何者?
(A)2 公尺
(B)2.5 公尺
(C)3 公尺
(D)3.5 公尺


4(C).

17. 船舶穩度可分為靜穩度與動穩度,以下敘述何者錯誤?
(A)動穩度係指船舶在傾斜過程 中,需考慮慣性力矩所作的功
(B)動穩度等於排水量乘以穩度曲線下之面積
(C)靜穩度 係指船舶在傾斜過程中,需考慮角加速度與扶正力矩
(D)靜穩度曲線可求取初穩度之定 倾高度


5(D).

25. 下列何者是為銅精礦適運溼度?
(A)4~11.9%
(B)5~11.9%
(C)6~11.9%
(D)7~11.9%


6(D).

41. 排水量為8,000公噸之船,執行傾側試驗 (Inclining Experiment),在甲板上將25公噸的 一只貨櫃,橫移15公尺,致使4公尺長的懸錘下端偏移20公分;已知當時之KM為7公 尺,則該船之KG應為若干?
(A)4.06 (公尺)
(B)4.96 (公尺)
(C)5.68 (公尺)
(D)6.06 (公 尺)


7(A).

30. 依據現行MARPOL公約之規範,新造油船排入海中的總油量與所載貨油總量比不得超 過多少?
(A)1/30,000
(B)1/25,000
(C)1/20,000
(D)1/15,000


8(C).

38. 依IMDG Code之隔離規定:危險貨的上下或前後均需艙壁區隔,且中間須隔一個封閉 艙間,同時水平距離至少超過12公尺。此種隔離等級之英文名稱為何?
(A)Away from
(B)Separated from
(C)Separated by a complete compartment or hold from
(D)Separated longitudinally by an intervening complete compartment or hold from


9(C).

3. 涼溫(Cooler cargo)貨物的冷藏方法中,冷藏運輸的溫度通常要求為?
(A)0℃以下
(B)0℃~3℃
(C)4℃~10℃
(D)不低於-20℃


10(B).

15. 甲板裝載原木之高度超過多少公尺,在裝至一半高度時實施中間固縛?
(A)3.5公尺
(B)4.5公尺
(C)5.5公尺
(D)6.5公尺


11(B).

33. 石油類貨物之揮發氣體對人體有害,試問汽油氣的中毒臨界值(TLV)為多少ppm?
(A)400
(B)300
(C)200
(D)100


12(A).

12. 柔性船舶 (Tender ship) 屬於哪一種平衡?
(A)穩定平衡
(B)不穩定平衡
(C)隨遇平衡
(D)不一定


13(C).

48. 以下哪項屬於單殼散裝船,散裝固體貨物運輸中易產生的危險?
(A)由於貨物重量分配 的不合理,而造成繫固裝置的損壞
(B)由於平艙不當或貨物重量分配不合理,而使船舶 俯仰差異常
(C)在運輸潮濕狀態下的細顆粒貨物時,由於船舶在航行中的震動和搖擺 ,使貨物流態化而滑向或流向貨艙一舷
(D)由於大艙溫度變化,散貨的熱脹冷縮物理反 應,而造成結構損壞事故


14(A).

50. 以下何項,是正確描述貨櫃的櫃碼標示組成?
(A)四個英文字母加六個數目字,再加一個數字為檢查碼
(B)三個英文字加上四個數字
(C)二個英文字加上五個數字
(D)四個英文字母加五個數目字,再加一個數字為檢查碼


15(B).

22. 預留調整貨量,萬噸級的雜貨船一般以多少噸為宜?
(A)80~100噸
(B)100~200噸
(C)200~250噸
(D)250~350噸


16(D).

44. 船舶靜穩度曲線之用途,在於求取船舶平衡位置之各項資料,下列何者不含其內?
(A)甲板浸水角
(B)初穩度之定傾高度
(C)傾斜角30度之扶正力臂大小
(D)船舶適時之俯 仰差


17(D).

40. 船舶種類中,對於"Multi-purpose vessels"一詞之下列敘述,何者錯誤?
(A)貨艙可裝 載雜貨及貨櫃之船舶屬之
(B)貨艙結構適合裝載兩種以上類型貨物的船舶屬之
(C)甲板 可裝載貨櫃,貨艙可裝載汽車之船舶屬之
(D)屬於混裝船(Combination carrier)系列 船舶屬之


18(A).

11. 硫化氫的中毒臨界值(TLV)為10ppm。當人處在濃度80 ppm時會有何反應?
(A)接觸一 小時後眼睛和呼吸系統發炎
(B)接觸15分鐘內,會發生頭暈目眩
(C)頭痛和噁心的症狀
(D)即刻倒下停止呼吸


19(A).

42. 某船由艉至78號肋材處之重量為W,由艉至該肋材處之浮力為B,L為重量W之重心至 船舶縱向中心點的長度,下列計算式何者為78號肋材處之重力矩?
(A)W×L
(B)B×L
(C)(W‐B)×L
(D)(W+B)×L


20(D).

27. 在危險貨物標記 "1A1/Y1.4/160/83 NL/RB/85RL"中, "83"代表何義?
(A)貨物體積
(B)包裝種類
(C)貨物重量
(D)包裝製造年份


21(A).

32. 裝載精選礦粉,艙內貨堆面積要大,以利散熱,貨堆高度宜在什麼範圍?
(A)1.2~1.5m
(B)2.1~2.5m
(C)3.1~3.5m
(D)4.1~4.5m


22(B).

20. 某船垂標間距為120m,排水量10,000 tonnes,艏艉水尺分別為6.2m與7.2m,TPC為20 tonnes,MCTC為300 ton-m,浮面中心在舯後3m處。若航行中消耗距舯後45m處 油櫃之燃油400 tonnes,而欲以浮面中心後50m的水櫃將壓艙水排掉來調整水尺,使 艉水尺小於6.5m,試問需最少應排掉多少海水?
(A)191.1 tonnes
(B)181.2 tonnes
(C)170.2 tonnes
(D)160.2 tonnes


23(D).

24. 下列有關船舶載重能力之敘述,何者正確?
(A)當貨物的積載因素較小時,可能發生貨 艙容積不足的狀況
(B)當貨物的積載因素較大時,可能發生貨艙尚未裝滿,吃水即已達 法定載重線
(C)當貨物的比重較小時,在考慮裝載能力時需特別注意法定水尺
(D)當貨 物的比重較大時,可能發生貨艙尚未裝滿,吃水即已達法定載重線


24(D).

9. 船舶呈現不穩定平衡,當船舶因風吹造成傾斜時,重心位於浮心之何處?
(A)正下方
(B)兩者重疊
(C)高舷側
(D)低舷側


25(A).

37. 已知本船第70號肋材處的彎曲力矩允許值為:+500,000 ~ -500,000公噸-公尺,今計算 此肋材位置的實際彎曲力矩,則下列何計算值(公噸-公尺)會使船舶該處有舯垂的狀況 ?
(A)-501000
(B)-499000
(C)499000
(D)501000


快捷工具

精熟測驗 - 一二等大副◆貨物作業-阿摩線上測驗

prorain剛剛做了阿摩測驗,考了100分