試卷測驗 - 110 年 - 110-4 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#106043-阿摩線上測驗

阿摩：檢討自己是成功的開始，檢討別人是失敗的開始

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試卷測驗 - 110 年 - 110-4 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#106043

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1(B).

1. 何謂機械效率，下列何者為正確？
(A) 有效馬力與推進馬力之比
(B) 制動馬力與指示馬力之比
(C) 軸馬力與指示馬力之比
(D) 指示馬力與傳動馬力之比

2(A).

2. 船體之模寬又稱型寬，定義為何？
(A) 船最寬處之兩側船殼板內緣或肋骨外緣間距離
(B) 船最寬處之兩側船殼板外緣間距離
(C) 船之最大寬度量至兩舷護板或附屬物之最外緣
(D) 在設計滿載吃水線處之最大橫剖面寬度

3(C).

3. 總噸位500或500以上貨船的救生設備和其他設備，換證檢驗原則不得超過幾年？
(A) 1年
(B) 3年
(C) 5年
(D) 7年

4(B).

4. STCW 2010 第A-VIII/1節規定，主管機關應考慮航海人員，由於疲勞所肇致之危險，尤其是其職責為下列那項之人員，應增加提供休息期間？
(A) 所有機艙部門之甲級船員
(B) 執行航行當值之乙級船員
(C) 執行維修工作之乙級船員
(D) 無線電操作員

5(A).

5. STCW 2010 第AIII/6節規定，電機員申請發證之強制性最低要求，下列何項沒有包括在電機、電子及控制工程(操作級) 項目內？
(A) 單旗信號(A,B,G,H,O,P,Q)之知識
(B) 對電機、電子與控制系統操作之監測
(C) 機械工程系統操作之基本瞭解
(D) 熱傳導、力學與流體力學之基本知識

6(D).

6. 依據海商法規定，下列何者不是運送人或船舶所有人之免責事由？
(A) 天災
(B) 貨物之固有瑕疵
(C) 船舶雖經注意仍不能發現之隱有瑕疵
(D) 船上發生火災，而船舶所有人未配置足夠之滅火設備

7(A).

7. IMO 制定了MARPOL公約最早管制何種污染物質？
(A) 油類
(B) 污水
(C) 垃圾
(D) 散裝有毒物質

8(D).

8. 根據國際海事組織的MARPOL公約當中附錄VI(Annex VI)的規定，2000年月1日以後建造的船上，輸出功率超過130kW，額定轉速在以下何值的柴油引擎，排放氮氧化物不得超過9.8克/千瓦-小時？
(A) 120 rpm
(B) 500 rpm
(C) 1000 rpm
(D) 3000 rpm

9(D).

9. STCW 2010 第A-VIII/1節規定，職責為構成當值一部分之乙級船員，應提供不少於之規定休息期間，休息時間可以分段，連續兩休息期間之間隔，至少不應超過下列幾小時？
(A) 8
(B) 10
(C) 12
(D) 14

10(D).

10. STCW 2010 第A-VIII/1節規定，主管機關應要求將當值配置表張貼於船員易接近之處，該當值配置表應以標準格式制定，下列何項非標準格式制定之法定語文？
(A) 工作語文
(B) 船舶語文
(C) 英文
(D) 法文

11(C).

11. STCW 2010 規則V/1 規定，凡申請油輪與化學液體船貨物操作基本訓練證書者，應已完成油輪或化學液體船下列至少幾個月經認可之海勤資歷？
(A) 1
(B) 2
(C) 3
(D) 6

12(A).

12. 載重線標誌中從甲板線上緣垂直向下量至圓圈中心的距離等於下列何者？
(A) 夏季最小乾舷
(B) 夏季最大乾舷
(C) 冬季最大乾舷
(D) 熱帶最小乾舷

13(B).

13. 船上污水處理系統在正常情形下，經處理後的水中所含懸浮固體，在船上測得的幾何平均數應不超過？
(A) 10毫克/公升
(B) 100毫克/公升
(C) 500毫克/公升
(D) 1000毫克/公升

14(B).

14. 船舶具有抵抗傾側、翻覆以及當外力消除後回到原來正浮之能力稱為下列何者？
(A) 浮性
(B) 穩度
(C) 慣性
(D) 抗搖性

15(A).

15. 自由液面對船舶穩度的效應，相當於改變船舶之下列何者？
(A) 重心
(B) 浮心
(C) 定傾中心
(D) 定傾高

16(C).

16. 依據海商法有關海上保險規定，保險人對於要保人之證明文件有疑義，而於其提供擔保時，將保險金額全部給付。此時保險人之金額返還請求權，自給付後經過多久不行使而消滅？
(A) 經過一個月不行使而消滅
(B) 經過兩個月不行使而消滅
(C) 經過一年不行使而消滅
(D) 經過兩年不行使而消滅

17(A).

17. 依據MARPOL國際公約，當船舶發生溢油時，船長應依據「船上油污染應急計畫」進行下列何種處置最為正確？
(A) 立即向最近沿岸國家報告
(B) 於實際造成油污染時開始報告
(C) 先向保險公司報備即可
(D) 不予理會

18(B).

18. 根據MARPOL 73/78公約當中附錄I(Annex I)的防止油污規定，總噸數多少以上的非油輪，必須備置油料紀錄簿？
(A) 150
(B) 400
(C) 4000
(D) 10000

19(D).

19. 根據防止船舶污染國際公約73/78防止船舶油污的附錄I，所謂油類(oil)包括原油、燃料油、石油煉製品在內的任何形式的油以及以下何項？
(A) 植物油
(B) 料理油
(C) 食用油
(D) 油泥油渣

20(B).

20. 根據防止船舶污染國際公約防止船舶油污的附錄規則所定義，特別海域(Special Areas)包括：波羅的海、黑海、紅海、海灣、亞丁灣、南極、北海、阿曼海域和增列南非南部特別海域，以及以下何項海域？
(A) 東海
(B) 地中海
(C) 北美西岸太平洋
(D) 南中國海

21(D).

21. STCW 2010規定，經指派為負責當值之航行員，應在7天內提供之休息時間不少於多少小時為限？
(A) 40
(B) 50
(C) 60
(D) 70

22(D).

22. 以下何項，屬現階段台灣地區涉及海洋油污染的相關立法？
(A) 水污染防治法
(B) 油污染防治法
(C) 廢棄物清理法
(D) 海洋污染防治法

23(D).

23. 國際海事組織的MARPOL公約當中的以下何項，針對的是經核定可載運15人以上的船舶？
(A) 艙底水管理計畫
(B) 壓艙水管理計畫
(C) 大氣排放管制計劃
(D) 垃圾管理計畫

24(D).

24. 船員資格應符合下列何種公約之規定？
(A) 海上人命安全公約(SOLAS)
(B) 防止船舶污染國際公約(MARPOL)
(C) 防止船舶碰撞國際規則(COLREG)
(D) 航海人員訓練、發證及當值標準國際公約(STCW)

25(D).

25. 「幹練機匠」是指依 STCW 2010 規定，屬於何部門人員？
(A) 甲板部甲級船員
(B) 輪機部甲級船員
(C) 甲板部乙級船員
(D) 輪機部乙級船員

26(A).

26. 若船舶在浮面中心之後卸除貨物時，下列何者為正確？
(A) 吃水減少，產生艏俯
(B) 吃水減少，產生艉俯
(C) 吃水增加，產生艏俯
(D) 吃水增加，產生艉俯

27(B).

27. 若決定採取水霧撲滅機艙火災，下列措施何者錯誤？
(A) 所有通往該艙間的水密門皆應關閉
(B) 機艙最高處的通風口或天窗保持關閉
(C) 撤離機艙所有人員並清點
(D) 啟動緊急電機供應應急電源

28(D).

28. 船舶修理之主要目的為何？
(A) 按船廠修理方式修理
(B) 保證修船品質
(C) 降低成本
(D) 恢復機械、設備的原有性能

29(A).

29. 為確保船舶安全，船長、甲級船員及其他船員之工作時數均不應過長，而船上應由何人安排及保存休息時數之紀錄？
(A) 船長
(B) 輪機長
(C) 大副
(D) 大管輪

30(D).

30. 1978年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約的目標，是達成增進 _______ (何處)的人命及財產之安全，並保護 _______ (何處)的環境？
(A) 船上／陸上
(B) 陸上／海上
(C) 船上／海上
(D) 海上／海上

31(C).

31. 重油中的添加劑，防止低溫腐蝕的成份為？
(A) 氧化鋅
(B) 氧化銅
(C) 氫氧化鎂
(D) 氫氧化鈉

32(D).

32. 在特殊區域內，下列何者不是含油污水可排洩入海之規定？
(A) 當流出物含油量超過15ppm時，該濾油系統裝置可確保自動停止排放
(B) (舟必)水必須非源自於貨泵間
(C) (舟必)水非貨油殘留物之混合物
(D) 船舶須在航行中，且流出物經稀釋後之含油量不超過15ppm

33(B).

33. 船舶處於艏俯（Trim by Bow）狀態時，下列有關吃水的敘述，何者正確？
(A) 艉吃水大於艏吃水
(B) 艉吃水小於艏吃水
(C) 左舷吃水大於右舷吃水
(D) 左舷吃水小於右舷吃水

34(C).

34. 下列何者不符合船員法之船員退休規定？
(A) 在船服務年資10年以上，年滿55歲者
(B) 在船服務年資20年以上者
(C) 在船服務年資15年以上，年滿50歲者
(D) 船員受監護、輔助宣告者或身體殘廢不堪勝任者，應強迫退休

35(A).

35. 機艙破損面積較大，危及主、輔機安全時，應及時向何者報告？
(A) 船長
(B) 輪機長
(C) 駕駛員
(D) 船公司

36(B).

36. 依據1978年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約及其附錄之規定，其對當值輪機員之定義是：
(A) 正在受訓練以便將來擔任輪機員職務，並依國家法律或規則指定擔任此職務者
(B) 在輪機部工作之合格甲級船員
(C) 在輪機部工作之乙級船員
(D) 負責船舶機械推進及操作與維護機械與電力裝置之資深機匠