阿摩：千點萬點，不如名師指點
85分
(36 秒)
模式:今日錯題測驗
科目:初等/五等/佐級◆運輸學大意
 繼續測驗
再次測驗 下載 下載收錄
1(B).

22指車輛及軌道之機械特性，車輛側面的導引方式，鐵路車輛是由鋼輪之輪緣來導引，為技術的何種特性?
(A)支撐
(B)導引
(C)推進
(D)控制



2(A).

6指以軌道導引動力車輛行駛之運輸系統及其有關設施，稱為:
(A)鐵路
(B)輸電系統
(C)淨空高度
(D)限高門



3(B).

46 智慧型運輸系統（ITS）代表了交通運輸中廣泛的系統方法，其中，向旅行者提供資訊服務的是：
(A) ATMS
(B) ATIS
(C) CVO
(D) AVCSS



4(D).

13. 英國國鐵民營化其營運模式為?
(A)車路共有
(B)車路一體
(C)車路國有
(D)車路分離



5(A).

6. 「舒適」為大眾捷運系統之列車服務水準主要指標之一，請問下列何者屬於「舒適」指標？
(A)平均承載率
(B)平均延滯時間
(C)平均事故率
(D)平均準點率



6(D).

8 C 型路權之公共運輸系統有那些特性？
(A)地下化的封閉系統
(B)高架化的封閉系統
(C)路段部分與其他交通隔離，路口部分與其他交通共用
(D)路段與路口部分皆與其他交通共用



7(A).
X


35 需求反應式運輸服務（DRTS）的公共交通運輸模式，其運營方式不同於傳統之公共交通運輸系統。下列那項描述最能準確地反映 DRTS 的核心特點？
(A) DRTS 完全依賴固定的路線和時刻表，並不根據乘客的即時需求進行調整
(B) DRTS 主要運營於高密度人口區域，需要營運班次密度較高的派遣
(C) DRTS 僅限於計程車共乘服務，不包括其它型式的運輸服務，如：撥召公車、彈性運輸服務等
(D) DRTS 可依據乘客的即時需求，動態調整路線或發車時間



最頂 ▬
快捷工具

今日錯題測驗-初等/五等/佐級◆運輸學大意-阿摩線上測驗

sky剛剛做了阿摩測驗，考了85分