今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

92分

模式:今日錯題測驗
科目:公路◆汽車構造原理

1(A).

12.引擎發動後起動馬達超速離合器會自動分離。
(A)O
(B)X

2(B).

16.柴油引擎之容積效率及熱效率比汽油引擎為低。
(A)O
(B)X

3(D).

5.影響汽缸容積效率高低之因素
(A)引擎轉速
(B)進排氣系統阻力
(C)引擎溫度
(D)以上皆是。

4(A).

14.柴油引擎於進氣行程吸入空氣，而在壓縮行程末期噴入霧狀柴油。
(A)O
(B)X

5(A).

2.柴油引擎之高壓噴油管內混有空氣時，可由手動泵之操作來清除。
(A)O
(B)X

6(A).

2.電子控制燃料噴射系統係將汽油噴射於進氣歧管內。
(A)O
(B)X

7(A).

6.使用渦輪增壓器之車輛，當欲停駛時，不可立即將引擎熄火，應短暫怠速運轉 3－5 分鐘，以確保機件使用壽命。
(A)O
(B)X

8(A).

9.使用歐姆錶測量電阻時，外部不能接電源，頇利用本身的乾電池為電源。
(A)O
(B)X

9(A).

9.液化石油氣（LPG）辛烷值高達110-125，適合高壓縮比引擎，且不易產生爆震。
(A)O
(B)X

10(B).

12.電動馬達驅動之風扇其特點為引擎溫度低時風扇葉片即開始轉動。
(A)O
(B)X

11(A).

13.汽車定期檢驗時，輪煞車力效能測試合格標準，大小型車輛均應逾車重 50%以上。
(A)O
(B)X

12(B).

9. 液體離合器係以液體為介質，由於主動件與被動件並未直接接觸，所以其動力傳輸較平穩，使用於手動變速箱中。
(A)O
(B)X

13(A).

4. 汽車起動系統之起動用電磁開關有繼電器及螺線管兩種型式，繼電器式電磁開關僅控制電路之通斷；螺線管式電磁開關除控制電路通斷外，並控制驅動齒輪之接合與分離。
(A)O
(B)X

14(C).

（）12、位於引擎前蓋上，面對凸輪軸鏈輪，偵測汽缸缸位信號之感知器為
(A)爆震感知器
(B)曲軸位置感知器
(C)凸輪軸位置感知器
(D)轉速感知器。

今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

Hikaru Lee剛剛做了阿摩測驗，考了92分