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阿摩:只有想不到的事,沒有做不到的事。
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科目:公路◆汽車構造原理
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1(A).
6. 汽油噴射系統引擎的含氧感知器(O2 Sensor)係裝設在:
(A)排氣 岐管與觸媒轉換器間
(B)節氣門與進氣岐管之間
(C)空氣濾清 器與節氣門之間
(D)節汽門本體上。
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2(C).
4.當汽車行駛中急踩煞車,若前輪被鎖死,則
(A)可縮短煞車距離
(B)減 少輪胎磨損
(C)汽車將失去方向控制性
(D)汽車易產生甩尾現象。
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3(C).
20.汽車有採用小排氣量引擎與渦輪增壓器之趨勢,有關渦輪增壓器之敘 述,下列何者正確?
(A)渦輪增壓器主要以皮帶輪帶動渦輪增加進氣量
(B)渦輪增壓器主要以排氣帶動渦輪,可加快廢氣排放速度
(C)渦輪增 壓器可增加引擎容積效率
(D)與機械增壓器比較,渦輪增壓器較易消耗 引擎動力。
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4(B).
18.為防止車輛轉彎時傾斜而有往外滾的趨勢,一般獨立式前懸吊裝有
(A) 扭力桿
(B)平穩桿
(C)傾斜桿
(D)驅動桿。
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5(D).
7.當第四缸在壓縮行程時,其第三缸為動力行程,則該引擎點火順序 為
(A)1-2-4-3
(B)1-3-2-4
(C)1-4-2-3
(D)1-3-4-2。
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6(A).
9.適用於引擎啟動馬達電樞線圈與磁場線圈之連接方式為
(A)串聯
(B)並聯
(C)複聯
(D)並繞式。
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7(D).
14.正常的 ATF 應為
,若為 褐色時,表示已有氧化。
(A)褐色
(B)黑色
(C)乳白色
(D)透明紅色
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8(C).
16.方向盤轉動角度與畢特門臂轉動的角度之比值稱方向機之減速比,若 方向盤打 1 圈,畢特門臂轉 24 度,則轉向減速比
(A) 10
(B) 12
(C) 15
(D) 20。
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9(B).
16.柴油引擎排出污染物較為嚴重的成分是 CO 及 HC 。
(A)O
(B)X
(C)
(D)
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10(B).
3. 凸輪軸之時規齒輪數與曲軸齒輪數之比,在四行程引擎為
(A)1:1
(B)2:1
(C)3:1
(D)4:1。
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11(B).
1. 有一四缸引擎其汽缸的直徑為100公厘(㎜),行程為90公厘 (㎜),設圓周率為3.14,則其排氣量為多少c.c.
(A)1413
(B)2826
(C)2289
(D)1145。
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12(A).
15. 排氣再循環系統(EGR)係將排氣的部分再送入進氣系統與新 鮮混合汽混合,以降低 NOx產生量。
(A)O
(B)X
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13(A).
17. 有關柴油引擎與汽油引擎比較,下列何者錯誤
(A)柴油引擎之加 速性能較佳
(B)柴油引擎之熱效率較高
(C)柴油引擎較容易排 放黑煙
(D)柴油引擎之的噪音與震動較大。
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Hikaru Lee剛剛做了阿摩測驗,考了100分