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試卷測驗 - 109 年 - 109-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#90132
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1(C).

1. 船長下令棄船後,下列何者為大副的任務?
(A)指揮棄船作業,攜帶航行日誌及其他重 要文件
(B)攜帶海圖、六分儀、航海曆、應急指位無線電示標
(C)救生艇吊放指揮、人 員召集、點名
(D)攜帶緊急煙火信號、雷達詢答機、海圖


2(C).

2. 下列有關濕絕熱溫度直減率之敘述,何者正確?
(A)對流層至對流層頂之平均溫度直減 率
(B)水汽含量越多直減率越高
(C)已飽和空氣塊隨高度上升其溫度冷卻率的絕熱變化
(D)高度每上升一公里溫度下降10℃


3(D).

3. 夏季時影響台灣地區的太平洋副熱帶高壓係屬何種氣團?
(A)極地大陸氣團
(B)極地海 洋氣團
(C)熱帶大陸氣團
(D)熱帶海洋氣團


4(B).

4. 在霧中航行時,在水面移動之動力船舶應每兩分鐘施放何種音響信號?
(A)一短聲
(B)一長聲
(C)一長聲一短聲
(D)二長聲


5(A).

5. 依「船舶定線」(Ship's Routing)制之定義:為方便船舶通過而未闡明寬度之航路,通 常係以中心線浮標為其標誌。此種航道的名稱為何?
(A)建議航道
(B)雙向航道
(C)航行巷道
(D)深水航道


6(C).

6. 根據IMO航行安全委員會(MSC)的決議:所有船舶必需配備IAMSAR Manual第幾冊?
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4


7(B).

7. 下列何者非台灣地區西北颱災害之原因?
(A)颱風過後引進西南氣流,造成豪雨
(B)引 進東北季風,造成北部豪雨成災
(C)避開中央山脈
(D)颱風中心通過基隆與彭佳嶼之間 海面時,此時台灣多吹西北風,使淡水河水位上升


8(A).

8. 下列何者為極地海洋氣團之特性?
(A)寒冷潮濕
(B)寒冷乾燥
(C)乾燥高溫
(D)潮濕高溫


9(D).

9. 於沿岸附近航行,會有海、陸風現象,下列有關海、陸風之敘述,何者正確?
(A)陸風 主要於日間產生
(B)海風主要於夜間產生
(C)陸地溫度高時產生陸風
(D)海面溫度高時 產生陸風


10(B).

10. 當無風或微風時,以小艇或船舶搜索落水人員的搜索模式,其名稱為下列何者?
(A)扇 形搜索模式
(B)擴大方形搜索模式
(C)平形搜索模式
(D)航跡線搜索模式


11(C).

11. 低氣壓附近出現,高度約在800公尺左右,呈暗黑色雲幕低垂,有連續性降雨的雲屬為 何?
(A)Ac
(B)Cu
(C)Ns
(D)Cs


12(A).

12. 氣象傳真圖的圖名標題格式內,圖類代號以何者表示?
(A)TT
(B)AA
(C)CCCC
(D)JJJJ


13(D).

13. 下列有關船機協同搜索模式的敘述,何者錯誤?
(A)又稱為海空聯合搜索模式
(B)船舶 的航線沿著搜索目標的漂流路線航行
(C)飛機沿著平行搜索模式的路徑間格與平行路徑 長度飛行
(D)飛機轉彎回頭搜索時,船舶恰在其正後方


14(A).

14. 我國中央氣象局發布海上颱風警報後,每隔幾小時會再發佈一次警報?
(A)3
(B)4
(C)5
(D)6


15(C).

15. 下列關於藤原效應(Fujiwara effect)之敘述,何項正確?
(A)較小颱風移動較慢
(B)較大 颱風以較小颱風為中心旋轉
(C)有時兩個颱風可能合而為一
(D)兩個颱風將繞著相連的 軸線成環形狀相互作順時針風向旋轉


16(C).

16. 下列有關航跡線搜索模式的敘述,何者錯誤?
(A)搜索目標為航跡線,飛機時常使用此 第2頁,共4頁 種模式
(B)此搜索模式有「回轉」與「不回轉」兩種方法
(C)飛機在白天的搜索高度約 600至900公尺,晚上約300至600公尺
(D)搜索的路徑間格距離視當時的能見度、眼高 及波浪而定


17(D).

17. 某船在台灣東部海域航行,且正處於熱帶氣旋的右半圓內,試問下列何項是該船航行 員最有可能觀測到的風向變化情形?
(A)北風轉東北風再轉東風
(B)東風轉東南風再轉 南風
(C)南風轉西南風再轉西風
(D)北風轉西北風再轉西風


18(C).

18. 溼度係表示大氣中水汽的含量,其有各種表示方法,下列何者是最常用的溼度表示法 ?
(A)比濕
(B)水汽壓
(C)相對溼度
(D)比較溼度


19(A).

19. 下列何者為洋流形成的主要動力?
(A)風
(B)海水密度差
(C)地球自轉
(D)科氏力


20(A).

20. 依國際海上避碰規則之規定,長度15公尺之船舶,其桅燈最小照明能見距為幾浬?
(A)3
(B)4
(C)5
(D)6


21(C).

21. 依國際海上避碰規則,從事拖網捕魚之船舶,將網具或其他漁具於水中拖行時,應顯 示下列何種號燈?
(A)環照燈二盞於一垂直線上,上紅下白
(B)環照燈二盞於一垂直線 上,上白下紅
(C)環照燈二盞於一垂直線上,上綠下白
(D)環照燈二盞於一垂直線上 ,上白下綠


22(D).

22. 錨機的功能為以動力起落錨,依船籍協會規定,左右兩錨同時拉升的速度每分鐘不得 小於幾公尺?
(A)6
(B)7
(C)8
(D)9


23(A).

23. 在南半球之氣旋氣壓,其低層氣流運動為何?
(A)沿等壓線呈順時針內旋
(B)沿等壓線 呈順時針外旋
(C)沿等壓線呈逆時針內旋
(D)沿等壓線呈逆時針外旋


24(A).

24. 在氣象學上,有關槽(Trough)的相關敘述,何者錯誤?
(A)槽常用於與反氣旋的封閉 環流相區別
(B)槽是指大氣壓力較低的狹長地帶
(C)大範圍的槽內可含一個或數個低氣 壓
(D)在山嶺的背風處,因空氣下沉絕熱壓縮而增溫產生背風槽


25(C).

25. 對於平流霧而言,下列哪一敘述錯誤?
(A)屬海霧的一種
(B)風速愈大,則其霧愈濃
(C)一般常見於秋冬季節
(D)為暖空氣接觸低溫海面而生成


26(A).

26. 依國際海上避碰規則之規定,拖曳燈性能與何種號燈相同?
(A)艉燈
(B)閃光燈
(C)環照燈
(D)桅燈


27(B).

27. 形成大氣環流的最主要因素為何?
(A)緯度不同的效應
(B)加熱的空間分布不均勻
(C)水氣分布的不均勻
(D)氣流場分布的不均勻


28(C).

28. 依世界氣象組織將全球各地的氣象傳真廣播台分為幾個區域?
(A)四
(B)五
(C)六
(D)七


29(A).

29. 除接收天氣報告,尚可透過哪一資料瞭解霧區?
(A)導航圖
(B)大比例尺海圖
(C)燈塔 表
(D)潮流表


30(B).

30. 漁船其外放漁具自船舶伸出之水平距離超過150公尺時,應在漁具伸出之方位,置白色 環照燈ㄧ盞或何種號標ㄧ具?
(A)錐尖向下之圓錐形號標
(B)錐尖向上之圓錐形號標
(C)菱形號標
(D)三角形號標


31(B).

31. 此氣象測站填圖模式中,氣壓為多少百帕?
5f3e13bc94f36.jpg
(A)1028
(B)1024.7
(C)1012
(D)1006.4



32(C).

32. 下列何者不是國際海上避碰規則所規定的遇難信號?
(A)船上施放之火燄
(B)約每隔一 分鐘鳴放一次之槍砲聲或爆炸信號
(C)以無線電話發出包含口語「Help」一字之信號
(D)以任何霧中信號器具發出之連續聲響


33(D).

33. 下列何處之海面較會產生蒸氣霧?
(A)熱帶
(B)副熱帶
(C)中緯度
(D)高緯度


34(C).

34. 某地點某時間的大氣狀態稱之為何?
(A)氣候
(B)氣溫
(C)天氣
(D)氣壓


35(B).

35. 世界氣象組織之英文簡稱為何?
(A)WTO
(B)WMO
(C)WHO
(D)WPO


36(D).

36. 冷鋒經過之過程中,哪個階段的能見度最佳?
(A)鋒面生成時
(B)鋒面來臨前
(C)鋒面 正通過時
(D)鋒面過後


37(C).

37. 下列有關船舶在能見度受限制之水域航行時的措施,何者是錯誤的?
(A)開啟雷達,加強瞭望
(B)以適合當前環境的安全速度航行,並備便主機
(C)在雷達幕上發現他船時 ,為避免形成逼近情勢,對正橫前方之船舶應朝左轉向,及早避讓之
(D)在雷達幕上發現他船時,為避免形成逼近情勢,應避免對正橫方向及正橫後方之船舶轉向


38(D).

38. 錨泊船舶,應於船舶前部,顯示何種號標?
(A)圓筒形號標一個
(B)菱形號標一個
(C)圓錐形號標一個
(D)球形號標一個


39(C).

39. 今日通用之國際雲圖中,Cu為何種雲族之英文簡稱?
(A)高層雲
(B)層積雲
(C)積雲
(D)層雲


40(C).

40. 什麼情況下,一艘船舶勿須顯示其舷燈?
(A)航行中,但對水面沒移動
(B)在水面移動 ,操縱失靈之船舶
(C)操縱失靈船舶,對水面沒移動
(D)航行中從事拖曳船舶


41(C).

41. 船舶碰撞後,應施放何種部署警報?
(A)棄船召集部署
(B)求生召集部署
(C)緊急召集部署
(D)滅火召集部署


42(A).

42. 船舶主機故障時,應顯示何種號燈?
(A)環照紅燈二盞於一垂直線上
(B)環照燈二盞於 一垂直線上,上紅、下白
(C)環照燈二盞於一垂直線上,上綠、下白
(D)環照燈三盞 ,上下二盞為紅色,中間為白色


43(C).

43. 船舶發生火警緊急情況時,採取數項應急措施,其中有:1.關閉通風筒、自動防火門 及水密門;2.緊急滅火佈署;3.鳴放警鈴;4.開啟甲板燈。則採取的先後順序為何?
(A)1.3.2.4.
(B)2.3.4.1.
(C)3.2.1.4.
(D)4.2.3.1.


44(B).

44. 下列何者是,在搜救區域內,負有促成搜救業務有效地予以組織化,而且在搜救區域 內負有協調搜救作業之執行單位?
(A)救助區 Rescue sub-center(RSC)
(B)救助協調中心 Rescue co-ordination center(RCC)
(C)現場協調中心 On-scene coordination center(OSC)
(D)海岸無線電電台 Coast radio station(CRS)


45(B).

45. 在IAMSAR Manual附錄行動信文(Message)英文版範例:OSC SEND SITREP TO SMC UPON ARRIVAL ON-SCENE THEN HOURLY THEREAFTER. INCLUDE WEATHER,SEAS,ETC. FOR EACH AREA IN ALL SITREPS。其中,SITREP指 的是何意義?
(A)天氣狀況報告
(B)搜救狀況報告
(C)遇險狀況報告
(D)協調狀況報告


46(D).

46. 若柴油機燃用重油時發生緊急停機,並且停機時間在2小時以上,則應儘快如何處置?
(A)當管路中的重油燃燒乾淨
(B)將管路中輕柴油轉換成重油
(C)將管路中的重油降低溫 度
(D)將管路中的重油排清


47(B).

47. 大氣層通常係依據下列何項分佈來作各層之劃分?
(A)氣壓
(B)氣溫
(C)風速
(D)濕度


48(D).

48. 在對流層中,平均每增高1公里,其溫度約降低幾度?
(A)1.5℃
(B)3.5℃
(C)5.5℃
(D)6.5℃


49(A).

49. 有關天氣狀況改變及空氣運動的描述,下列哪一個是錯誤的?
(A)垂直方向的大氣通常 是處於不平衡狀態的
(B)空氣的運動大多是以水平方向為主
(C)大氣經常處於加速狀態 ,因此每天都有變化
(D)因為空氣幾乎永無休止的運動而有天氣的變化


50(D).

50. 海水溫度分布主要受太陽照射及海洋本身運動的影響,下列地區相同緯度的海水溫度 ,何者較高?
(A)在東半球的溫度比西半球高
(B)在西半球的溫度比東半球高
(C)在南 半球的溫度比北半球高
(D)在北半球的溫度比南半球高


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