試卷測驗 - 109 年 - 109-3交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#101307-阿摩線上測驗

阿摩：實現理想需要執著與堅強。

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試卷測驗 - 109 年 - 109-3交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#101307

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1(B).

1. 引擎的熱效率愈高，則耗油率愈小，故汽油引擎之熱效率比柴油引擎為高。
(A)O
(B)X

2(B).

2. 乾式汽缸套外壁不與冷卻水直接接觸，大多用於柴油引擎。
(A)O
(B)X

3(A).

3. 二行程汽油引擎工作原理，為活塞在汽缸中移動二個行程，曲軸旋轉一圈，即完成進、壓、動、排四種工作形態，而完成一次工作循環。
(A)O
(B)X

4(A).

4. 離合器踏板其游隙調整太大時，會造成離合器分離不良。
(A)O
(B)X

5(A).

5. 電路中已知兩點間消耗之電能(W)，為其消耗之電功率(p)，與時間(t)之乘積，即 W＝pt。
(A)O
(B)X

6(A).

6. 電瓶分電池組內，其電容量與極板數目增加或減少無關。
(A)O
(B)X

7(A).

7. 變速箱的功用係將引擎所產生之動力，由離合器經變速箱後，能以不同速度與扭力送到傳動軸，驅動車輪前進。
(A)O
(B)X

8(A).

8. 汽車輪胎扁平比為輪胎的斷面高度與寬度之比。
(A)O
(B)X

9(A).

9. 碟式煞車若依鉗夾之安裝方式，可分為固定鉗夾與浮動鉗夾式 2 種。
(A)O
(B)X

10(A).

10. 汽油噴射系統其汽油霧化情形較良好，汽油消耗率較低，可節省油料。
(A)O
(B)X

11(A).

11. 汽車之直拉桿、橫拉桿、球接頭、轉向節及轉向節臂等，係屬於傳動系統。
(A)O
(B)X

12(B).

12. 引擎的汽缸容積效率愈大時，輸出的扭力也會愈大。
(A)O
(B)X

13(B).

13. 車輪平衡一般分為靜平衡與動平衡，如車輪動不平衡，當車輪轉動時輪胎會產生上下跳動現象。
(A)O
(B)X

14(A).

14. 後傾角的功用係使車子很平穩的保持向正前方行駛，並使轉向後容易回至正前方向。
(A)O
(B)X

15(A).

15. 盲點偵測系統的功能，在車輛行駛過程中，欲變換車道或停車時可偵測死角。
(A)O
(B)X

16(B).

16. 當活塞在壓縮行程時，汽缸內所產生之最大壓力，謂之活塞壓力。
(A)O
(B)X

17(A).

17. 輔助煞車系統中之排氣煞車在高檔位低轉速時作用力最大，駕駛人應適時調整檔位，才能發揮排氣煞車的最大功能。
(A)O
(B)X

18(A).

18. 車輛輪胎胎邊任一磨耗指示點（TWI）（▲）（輪胎肩每側有 6 個）磨到溝底磨耗平台時，應更換輪胎，這也是車輛定期檢驗的項目之一。
(A)O
(B)X

19(B).

19. 電線號數代表電線導體的截面積，號數愈小，其截面積愈大。
(A)O
(B)X

20(B).

20. 並聯電路中，總電阻（R）為各分電阻之和，若有 n 個電阻並聯，則 R＝R1＋R2＋R3＋……Rn
(A)O
(B)X

21(C).

1. 引擎進排汽門均關閉，火星塞跳火，點燃汽缸內的混合汽，產生爆發壓力，將活塞由汽缸之上死點快速推向下死點，產生動力，此為
(A)壓縮行程
(B)動力行程
(C)進汽行程
(D)排氣行程。

22(A).

2. 防止變速箱不在空檔或引擎在運轉中，使起動系統產生作用，發生危險或損壞齒輪之安全裝置為
(A)防超速保護開關
(B)引擎安全裝置
(C)起動安全開關
(D)速度控制器。

23(B).

3. 凸輪軸之時規齒輪數與曲軸齒輪數之比，在四行程引擎為
(A)1：1
(B)2：1
(C)3：1
(D)4：1。

24(D).

4 ） 4. 用以支持車輛及負荷的重量，並減少車輛震動為汽車之
(A)傳動系統
(B)車架系統
(C)轉向系統
(D)懸吊系統。

25(B).

5. 行星齒輪組其中行星小齒輪為惰輪，其功用為
(A)可調整速度
(B)負責改變傳動方向
(C)具有超速傳動功用
(D)具有減震功用。

26(D).

6. 有潤滑、密封、防震、冷卻、清潔、緩衝、防蝕等作用是
(A)引擎冷卻水
(B)活塞環
(C)活塞壓縮環
(D)機油的功用。

27(C).

7. 下列對於輪胎胎壓敘述何者正確？
(A)輪胎胎壓過高，胎面兩邊磨損較快
(B)輪胎胎壓過低，則胎面中心部磨損較快
(C)輪胎胎壓過低，則胎面兩邊磨損較快
(D)輪胎胎壓與胎面磨損並無關係。

28(B).

8. 汽車煞車系統中，利用大氣壓力與空氣的壓力差，以增加液體煞車的煞車力，係為
(A)空氣煞車
(B)空氣液壓煞車
(C)引擎煞車
(D)排氣煞車。

29(B).

9. 下列何者不是活塞特性？
(A)能耐高溫
(B)能耐磨所以質量要重
(C)導熱性佳
(D)耐高壓且膨脹係數小。

30(D).

10. 車子轉彎時，內外前輪轉向角度之差，稱為
(A)轉向前展
(B)內傾角
(C)外傾角
(D)前束。

31(C).

11. 引擎混合循環(Combined Cycle)又稱為
(A)等壓循環(Constant Pressure Cycle)
(B)等容循環(Constant Volume Cycle)
(C)雙燃燒循環(Dual Combustion Cycle)
(D)笛塞爾循環(Diesel Cycle)。

32(A).

12. 車輛定速駕駛時，可同時偵測車輛前方狀況，使車輛維持在安全跟車距離下行駛之車輛新式安全設備為
(A)適應性定速巡航控制系統
(B)防撞警示系統
(C)車道偏移警告系統
(D)盲點偵測系統。

33(D).

13. 輪胎之編號為 195/60 SR14 86H 其 195 表示
(A)輪胎直徑
(B)輪胎高度
(C)扁平比
(D)輪胎寬度。

34(D).

14. 引擎在壓縮及動力行程時，未經燃燒之氣體從活塞環開口，或活塞環與汽缸壁間進入曲軸箱內，此種現象為
(A)燃燒不完全
(B)爆震
(C)點火延遲
(D)吹漏氣。

35(A).

15. 量測汽油引擎汽缸壓縮壓力時，應在
(A)引擎工作正常溫度
(B)冷引擎時
(C)冷熱引擎均可
(D)引擎啟動立即關閉後實施。

36(C).

16. 柴油引擎容易產生笛塞爾爆震之原因有
(A)縮短著火遲延時期
(B)減少著火遲延時期燃料之噴射率
(C)噴油開始壓力過低
(D)適度提高引擎的進氣溫度與工作溫度。

37(C).

17. 柴油噴射泵調速器主要用於
(A)控制噴油量
(B)控制噴油壓力
(C)控制噴油時間
(D)控制噴油速度。

38(B).

18. 萬向接頭係屬於汽車之何種系統組件？
(A)轉向系統
(B)傳動系統
(C)動力輔助系統
(D)懸吊系統。

39(C).

19. 下列何者不是飛輪的的功用？
(A)在動力行程時吸收並暫存動能
(B)使引擎能夠運轉平穩
(C)可增加引擎速度
(D)減少引擎震動。

40(A).

20. 位於引擎前蓋上，面對凸輪軸鏈輪，偵測汽缸缸位信號之感知器為
(A)凸輪軸位置感知器
(B)曲軸位置感知器
(C)爆震感知器
(D)轉速感知器。

【非選題】
1. ___________是利用小電流經過線圈，產生電磁引力與簧力相配合，而控制通過大電流之接點通斷裝置。

【非選題】
2. 連桿(Connecting Rod)之類別有分離式及___________ 。

【非選題】
3. 曲軸減震器有___________ 、橡膠式及液體式等 3 種。

【非選題】
4. 起動馬達依磁場線圈與電樞線圈之連接方法有：串聯、並聯及___________ 。

【非選題】
5. 離合器依構造可區分為：摩擦離合器、___________ 、電磁離合器等 3 種。

【非選題】
6. ___________系統是汽車行駛時緊急煞車，或下雨易打滑路面煞車時，控制煞車油壓以防止車輪鎖住的煞車系統

【非選題】
7. 汽車引擎增壓方法有：利用排氣驅動之___________ 及使用機械力驅動的鼓風機增壓器兩種。

【非選題】
8. 引擎工作之四大要素為空氣、燃料、壓縮及___________ 。

【非選題】
9. 活塞環的功用有：密封、散熱、刮油及___________ 。

【非選題】
10. 一般較常見的引擎馬力有：指示馬力、制動馬力及___________ 等 3 種。

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1000060384311剛剛做了阿摩測驗，考了77分

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