阿摩:猶豫不決是一個錯誤,遲早你都要採取行動,否則機會稍縱即逝。
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(2 分28 秒)
模式:今日錯題測驗
科目:航行安全與氣象(概要)
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1(A).

32.搜索在開始階段,可建議以設定遇險處為圓心,幾浬為半徑,畫一個圓圈,作為搜索水域?
(A)10
(B)15
(C)20
(D)25


2(B).

38.操船者必須知道水流資料以利操船,以下何者無法提供這樣資料?
(A)潮流表
(B)航海曆
(C)導航圖
(D)航行指南


3(C).

2.在等壓線彎曲的地方會吹那種風?
(A)地轉風
(B)龍捲風
(C)梯度風
(D)海陸風


4(C).

24.在下列那些狀況下,當值航行員應立即報告船長?①對船長在夜令簿中之指示有疑問時 ②在預定時間應看見島嶼 而未發現時 ③到達轉向點時
(A)①③
(B)②③
(C)①②
(D)①②③


5(D).
X


29.船中部失火之滅火信號為鳴汽笛或警鈴一長聲及幾短聲?
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4


6(C).

25.哥倫布從西班牙出航發現新大陸是利用:
(A)盛行東風
(B)盛行西風
(C)信風
(D)馬緯度無風帶


7(B).

9.在有風浪的海況下,欲由救生艇傳送拖纜給被拖船,進行海上拖帶,最佳的方式為:
(A)由上風舷駛近被拖船,放上風舷救生艇
(B) 由上風舷駛近被拖船,放下風舷救生艇
(C)由下風舷駛近被拖船,放上風舷救生艇
(D)由下風舷駛近被拖船,放下風舷救生艇


8(C).

19.船舶所攜備之錨鏈長度需依其噸位、滿載吃水以及上層建物等因素而定。一般船舶之錨鏈長度大 約為多長?
(A)三至四節
(B)五至七節
(C) 八至十五節
(D)十六至二十節


9(A).

22.  代表北半球某測站測得:
(A) 東北風風速二十五節
(B)西南風風速二十五節
(C)東北風風速六十節
(D)西南風風速六十節


10(B).

23.一個分道通航制由下列那些成分構成?①分隔線或分隔區 ②通航巷道 ③近岸通航道 ④交通流方 向或建議之交通流方向
(A)①②③
(B) ①②④
(C)①③④
(D)②③④


11(C).

11. 下列對球形號標之規格何者正確?
(A) 紅色,直徑不得少於 0.6 公尺
(B) 紅色,直徑不得少於 0.8 公尺
(C) 黑色,直徑不得少於 0.6 公尺
(D) 黑色,直徑不得少於 0.8 公尺


12(C).

14. 兩船間之相互作用(Interaction) ,下列何種情況最為明顯?
(A) 兩船速度較高,相對速度較小的對駛情況
(B) 兩船速度較低,相對速度較小的對駛情況
(C) 兩船速度較高,相對速度較小的追越情況
(D) 兩船速度較低,相對速度較小的追越情況


13(B).

31. 搜救直昇機在搜救時,使用含有一只普通吊環及一個由直昇機員操作之坐帶者,稱為下 列何種方法?
(A) 單吊法
(B) 雙吊法
(C) 固定法
(D) 迴轉法


14(C).

23. 下列有關負責航行當值之航行員,在船舶由引水人引航期間應有之作為,何者正確? ①勤測船位,正確記錄鐘及通過浮筒時間 ②將船位、航速等情況及時報告引水人 ③保持與拖船之聯絡
(A) ①③
(B) ②③
(C) ①②
(D) ①②③


15(A).

13. 下列那一項不是淺水效應所產生的效應?
(A) 船速增加
(B) 船速減低
(C) 俥舵效能變差
(D) 船尾下沉


16(B).

21. 當船舶在全速航行時有人員落水,採威廉遜迴轉法(Williamson turn)救援時,應向人 員落水之一側使用滿舵,待迴轉至航向與原來航向相差幾度時,改用滿舵至相反之一 側?
(A) 40
(B) 60
(C) 80
(D) 100


17(C).

17.威廉遜迴轉法 (Williamson turn) 滿舵至落水的一舷,待艏向迴旋至多少度數後,改滿舵 至相反方向,直到返回至與原航向相反之方向?
(A)迴轉 20 度
(B)迴轉 40 度
(C) 迴轉 60 度
(D)迴轉 90 度


18(A).

38. 在衛星雲圖上,下列何者呈現出白色旋渦狀雲系的天氣系統?
(A) 熱帶氣旋
(B)冷鋒
(C)暖鋒
(D)副熱帶高壓


19(B).

20. 於船舶碰撞後應採的措施中,對於在良好天候下,碰撞他船時,本船應保持箝入被碰船狀 態,下列敘述何者正確?
(A) 保持現場以供海事責任鑑定
(B)防止退出後大量海水湧入艙間
(C)有利於兩事故船之間的通訊聯繫便捷
(D) 有利於兩事故船之間的應急物資支援


20(A).

 8. 長度未滿多少公尺的船舶於日間擱淺時,勿須顯示擱淺船舶規定的號標?
(A) 12
(B) 20
(C) 24
(D) 30


21(D).

25. 當動力船舶駛入能見度限制的水域,應採取相關措施,下列何者是不適當的?
(A) 啟用雷達保持安全航行
(B) 測定船位保持航向
(C) 當值人員應提高警覺
(D) 毫不遲疑馬上立即減俥


22(B).

26. 對於「共同或連接之拖船,因航行所生之損害,對被害人負連帶責任」,係我國下列何法規中 所規範?
(A) 船員法
(B) 海商法
(C) 保險法
(D) 民法


23(C).

20. 依國際海上避碰規則音響訊號設施之技術細則規定,音響訊號設施之構製、性能及於船上 之安裝,應經何者之認可?
(A) 船東
(B) 租船人
(C) 船旗國主管機關
(D) 營運者


24(B).

4. 在狹窄航道中,被追越船已鳴放信號,同意被追越,但因吃水受限制原因,無法靠邊讓開主航道 ,此時追越船是否可要求被追越船加速,以免擋住航道?
(A) 追越船可要求,被追越船不可拒絕加速
(B) 追越船不可要求,看情況是否安全許可,再決定是否仍要追越
(C) 追越船不可要求,被追越船可主動加速,不讓後船追越
(D) 追越船可要求,被追越船可停車,讓後船決定是否追越


25(D).

21. 依據「動者恆動,靜者恆靜」原理,船舶本身有持續原狀態之性質,欲使其達成新狀態,必須經歷相當之過程,此種性質稱為下列何者?
(A) 延續性
(B) 滑行性
(C) 流體力
(D) 慣性力


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胡博翔剛剛做了阿摩測驗,考了96分