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阿摩:猶豫不決是一個錯誤,遲早你都要採取行動,否則機會稍縱即逝。
96
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科目:航行安全與氣象(概要)
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1(A).
32.搜索在開始階段,可建議以設定遇險處為圓心,幾浬為半徑,畫一個圓圈,作為搜索水域?
(A)10
(B)15
(C)20
(D)25
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2(B).
38.操船者必須知道水流資料以利操船,以下何者無法提供這樣資料?
(A)潮流表
(B)航海曆
(C)導航圖
(D)航行指南
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3(C).
2.在等壓線彎曲的地方會吹那種風?
(A)地轉風
(B)龍捲風
(C)梯度風
(D)海陸風
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4(C).
24.在下列那些狀況下,當值航行員應立即報告船長?①對船長在夜令簿中之指示有疑問時 ②在預定時間應看見島嶼 而未發現時 ③到達轉向點時
(A)①③
(B)②③
(C)①②
(D)①②③
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5(D).
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29.船中部失火之滅火信號為鳴汽笛或警鈴一長聲及幾短聲?
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4
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6(C).
25.哥倫布從西班牙出航發現新大陸是利用:
(A)盛行東風
(B)盛行西風
(C)信風
(D)馬緯度無風帶
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7(B).
9.在有風浪的海況下,欲由救生艇傳送拖纜給被拖船,進行海上拖帶,最佳的方式為:
(A)由上風舷駛近被拖船,放上風舷救生艇
(B) 由上風舷駛近被拖船,放下風舷救生艇
(C)由下風舷駛近被拖船,放上風舷救生艇
(D)由下風舷駛近被拖船,放下風舷救生艇
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8(C).
19.船舶所攜備之錨鏈長度需依其噸位、滿載吃水以及上層建物等因素而定。一般船舶之錨鏈長度大 約為多長?
(A)三至四節
(B)五至七節
(C) 八至十五節
(D)十六至二十節
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9(A).
22.
代表北半球某測站測得:
(A) 東北風風速二十五節
(B)西南風風速二十五節
(C)東北風風速六十節
(D)西南風風速六十節
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10(B).
23.一個分道通航制由下列那些成分構成?①分隔線或分隔區 ②通航巷道 ③近岸通航道 ④交通流方 向或建議之交通流方向
(A)①②③
(B) ①②④
(C)①③④
(D)②③④
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11(C).
11. 下列對球形號標之規格何者正確?
(A) 紅色,直徑不得少於 0.6 公尺
(B) 紅色,直徑不得少於 0.8 公尺
(C) 黑色,直徑不得少於 0.6 公尺
(D) 黑色,直徑不得少於 0.8 公尺
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12(C).
14. 兩船間之相互作用(Interaction) ,下列何種情況最為明顯?
(A) 兩船速度較高,相對速度較小的對駛情況
(B) 兩船速度較低,相對速度較小的對駛情況
(C) 兩船速度較高,相對速度較小的追越情況
(D) 兩船速度較低,相對速度較小的追越情況
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13(B).
31. 搜救直昇機在搜救時,使用含有一只普通吊環及一個由直昇機員操作之坐帶者,稱為下 列何種方法?
(A) 單吊法
(B) 雙吊法
(C) 固定法
(D) 迴轉法
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14(C).
23. 下列有關負責航行當值之航行員,在船舶由引水人引航期間應有之作為,何者正確? ①勤測船位,正確記錄鐘及通過浮筒時間 ②將船位、航速等情況及時報告引水人 ③保持與拖船之聯絡
(A) ①③
(B) ②③
(C) ①②
(D) ①②③
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15(A).
13. 下列那一項不是淺水效應所產生的效應?
(A) 船速增加
(B) 船速減低
(C) 俥舵效能變差
(D) 船尾下沉
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16(B).
21. 當船舶在全速航行時有人員落水,採威廉遜迴轉法(Williamson turn)救援時,應向人 員落水之一側使用滿舵,待迴轉至航向與原來航向相差幾度時,改用滿舵至相反之一 側?
(A) 40
(B) 60
(C) 80
(D) 100
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17(C).
17.威廉遜迴轉法 (Williamson turn) 滿舵至落水的一舷,待艏向迴旋至多少度數後,改滿舵 至相反方向,直到返回至與原航向相反之方向?
(A)迴轉 20 度
(B)迴轉 40 度
(C) 迴轉 60 度
(D)迴轉 90 度
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18(A).
38. 在衛星雲圖上,下列何者呈現出白色旋渦狀雲系的天氣系統?
(A) 熱帶氣旋
(B)冷鋒
(C)暖鋒
(D)副熱帶高壓
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19(B).
20. 於船舶碰撞後應採的措施中,對於在良好天候下,碰撞他船時,本船應保持箝入被碰船狀 態,下列敘述何者正確?
(A) 保持現場以供海事責任鑑定
(B)防止退出後大量海水湧入艙間
(C)有利於兩事故船之間的通訊聯繫便捷
(D) 有利於兩事故船之間的應急物資支援
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20(A).
8. 長度未滿多少公尺的船舶於日間擱淺時,勿須顯示擱淺船舶規定的號標?
(A) 12
(B) 20
(C) 24
(D) 30
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21(D).
25. 當動力船舶駛入能見度限制的水域,應採取相關措施,下列何者是不適當的?
(A) 啟用雷達保持安全航行
(B) 測定船位保持航向
(C) 當值人員應提高警覺
(D) 毫不遲疑馬上立即減俥
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22(B).
26. 對於「共同或連接之拖船,因航行所生之損害,對被害人負連帶責任」,係我國下列何法規中 所規範?
(A) 船員法
(B) 海商法
(C) 保險法
(D) 民法
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23(C).
20. 依國際海上避碰規則音響訊號設施之技術細則規定,音響訊號設施之構製、性能及於船上 之安裝,應經何者之認可?
(A) 船東
(B) 租船人
(C) 船旗國主管機關
(D) 營運者
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24(B).
4. 在狹窄航道中,被追越船已鳴放信號,同意被追越,但因吃水受限制原因,無法靠邊讓開主航道 ,此時追越船是否可要求被追越船加速,以免擋住航道?
(A) 追越船可要求,被追越船不可拒絕加速
(B) 追越船不可要求,看情況是否安全許可,再決定是否仍要追越
(C) 追越船不可要求,被追越船可主動加速,不讓後船追越
(D) 追越船可要求,被追越船可停車,讓後船決定是否追越
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25(D).
21. 依據「動者恆動,靜者恆靜」原理,船舶本身有持續原狀態之性質,欲使其達成新狀態,必須經歷相當之過程,此種性質稱為下列何者?
(A) 延續性
(B) 滑行性
(C) 流體力
(D) 慣性力
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