試卷測驗 - 111 年 - 111 遙控無人機專業操作證學科測驗題庫：第一章民用航空法及相關法規51-100#116338-阿摩線上測驗

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試卷測驗 - 111 年 - 111 遙控無人機專業操作證學科測驗題庫：第一章民用航空法及相關法規51-100#116338

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1(B).

51. 遙控無人機和遙控設備間為操作飛行管理目的之資料鏈接，稱之？
(A) 網路鏈路。
(B) 通訊及控制信號鏈路。
(C) 電信鏈路。
(D) 光纖鏈路。

2(D).

52. 計算遙控無人機之最大起飛重量(MTOW)，應包含下列哪些重量？
(A) 機體。
(B) 燃料、電池。
(C) 負載設備、酬載。
(D) 以上皆是。

3(B).

53. 依據法規定義，於遙控無人機飛航活動期間，實際操控遙控無人機或指揮監督飛航活動之人員稱之？
(A) 目視觀察員。
(B) 遙控無人機操作人。
(C) 任務協調員。
(D) 以上皆非。

4(B).

54. 依據法規定義，持有遙控無人機操作證並於遙控無人機活動期間，提供實際操控遙控無人機操作人必要飛航資訊之人員稱之？
(A) 設計者。
(B) 目視觀察員。
(C) 製造者。
(D) 遙控無人機所有人。

5(D).

55. 遙控無人機依其構造可分為哪幾種？
(A) 無人飛機。
(B) 無人直昇機。
(C) 無人多旋翼機。
(D) 以上皆是。

6(B).

56. 無人多旋翼機具有幾個以上之垂直傳動軸？
(A) 2 個以上。
(B) 3 個以上。
(C) 4 個以上。
(D) 6 個以上。

7(A).

57. 何人應負飛航安全之責，對遙控無人機為妥善之維護，並從事安全飛航作業？
(A) 遙控無人機所有人及操作人。
(B) 遙控無人機設計者。
(C) 遙控無人機製造者。
(D) 遙控無人機改裝者。

8(A).

58. 若遙控無人機飛航活動涉及 2 位以上之操作者，下列敘述何者正確？
(A) 應指定 1 人為決定權人，使得從事飛航活動。
(B) 不須指定決定權人即可從事飛航活動。
(C) 是否指定決定權人視任務性質而定。
(D) 以上皆非。

9(C).

59. 下列何者較適合做為遙控無人機註冊號碼之標明處所？
(A) 起落架上。
(B) 螺旋槳面上。
(C) 機身未遮蔽之平整面上。
(D) 電池蓋上。

10(D).

60. 註冊號碼應以標籤、鐫刻、噴漆或其他能辨識之方式標明，並於每次飛航時符合下列何項要求？
(A) 確保不至脫落。
(B) 保持清潔。
(C) 能明顯辨識。
(D) 以上皆是。

11(B).

61. 遙控無人機註冊號碼之標漆位置依法應位於何處？
(A) 固定結構內部。
(B) 固定結構外部。
(C) 轉動機構外部。
(D) 轉動機構內部。

12(C).

62. 註冊號碼之顏色應以肉眼即能辨識，並應符合下列何項要求？
(A) 融入背景顏色。
(B) 與背景顏色相近。
(C) 與背景明顯反襯。
(D) 無特別規定。

13(D).

63. 有關遙控無人機註冊號碼之使用，下列何者正確？
(A) 不得偽造。
(B) 不得變造。
(C) 不得矇領。
(D) 以上皆是。

14(A).

64. 有關遙控無人機註冊號碼之使用，下列何者正確？
(A) 不得於任何未註冊之遙控無人機上使用。
(B) 可於他人未註冊之遙控無人機上使用。
(C) 可於自己所有未註冊之遙控無人機上使用。
(D) 使用狀況視遙控無人機型式而定。

15(D).

65. 最大起飛重量超過一定重量之遙控無人機應具有射頻識別功能，其一定重量，係由下列哪個機關公告之？
(A) 衛福部。
(B) 內政部。
(C) 科技部。
(D) 民航局。

16(D).

66. 遙控無人機之設計、製造、改裝，可由何者提出型式檢驗申請？
(A) 設計者。
(B) 製造者。
(C) 改裝者。
(D) 以上皆可。

17(A).

67. 遙控無人機之設計、製造、改裝，應檢附申請書向哪個機關申請型式檢驗？
(A) 民航局。
(B) 衛福部。
(C) 內政部。
(D) 科技部。

18(C).

68. 自國外進口之遙控無人機，應由何者依規定向民航局申請型式檢驗？
(A) 操作人。
(B) 所有人。
(C) 進口者。
(D) 設計者。

19(D).

69. 遙控無人機於設計、製造、改裝階段為驗證性能諸元所需之試飛，應檢附文件向哪個機關申請試飛活動？
(A) 衛福部。
(B) 內政部。
(C) 科技部。
(D) 民航局。

20(B).

70. 最大起飛重量 25 公斤以上之遙控無人機，為確保其符合設計、製造、改裝之性能諸元，應由何者提出實體檢驗申請？
(A) 操作人。
(B) 所有人。
(C) 設計者。
(D) 製造者。

21(A).

71. 最大起飛重量 25 公斤以上之遙控無人機，為確保其符合設計、製造、改裝之性能諸元，應向哪個機關申請實體檢驗？
(A) 民航局。
(B) 衛福部。
(C) 內政部。
(D) 科技部。

22(C).

72. 自行製造、使用之最大起飛重量 25 公斤以上遙控無人機，何人可提出合併型式檢驗及實體檢驗之申請？
(A) 製造者。
(B) 操作人。
(C) 所有人。
(D) 設計者。

23(B).

73. 自行製造、使用之最大起飛重量 25 公斤以上遙控無人機，可向哪個機關提出合併型式檢驗及實體檢驗之申請？
(A) 內政部。
(B) 民航局。
(C) 科技部。
(D) 衛福部。

24(D).

74. 實體檢驗合格證或特種實體檢驗合格證之記載事項如有變更時，下列敘述何者正確？
(A) 製造者應於事實發生日起 15 日內申請換發。
(B) 設計者應於事實發生日起 10 日內申請換發。
(C) 操作人應於事實發生日起 7 日內申請換發。
(D) 所有人應於事實發生日起 15 日內申請換發。

25(A).

75. 有關遙控無人機製造者與進口者申請產品資訊登錄時機，下列敘述何者正確？
(A) 販售或進口前。
(B) 販售或進口時。
(C) 販售或進口後。
(D) 以上皆可。

26(C).

76. 遙控無人機製造者與進口者應向哪個機關申請產品資訊登錄？
(A) 內政部。
(B) 科技部。
(C) 民航局。
(D) 經濟部。

27(D).

77. 最大起飛重量 25 公斤以上之遙控無人機因系統設計、製造或改裝缺失而致有不安全情況時，下列何者為非？
(A) 設計者應針對該缺失採取補正措施。
(B) 製造者應針對該缺失採取補正措施。
(C) 改裝者應針對該缺失採取補正措施。
(D) 無須採取任何補正措施。

28(B).

78. 操作政府機關（構）、學校或法人所有遙控無人機之操作人應持有民航局發給之何種證照，始得操作？
(A) 機師檢定證。
(B) 操作證。
(C) 維修檢定證。
(D) 鑑定合格證。

29(A).

79. 有關遙控無人機操作證之分類，下列何者為非？
(A) 暫時操作證。
(B) 普通操作證。
(C) 專業操作證。
(D) 學習操作證。

30(B).

80. 自然人欲以遙控無人機從事休閒娛樂用途，下列有關考照需求敘述何者正確？
(A) 操作 10 公斤且裝置導航設備之遙控無人機不需考照。
(B) 操作未達 2 公斤之遙控無人機不須考照。
(C) 操作 15 公斤以上之遙控無人機僅需通過學科測驗。
(D) 操作未達 2 公斤之遙控無人機須通過學科測驗。

31(D).

81. 申請遙控無人機專業操作證者，其術科測驗應於學科測驗通過日起多久內完成，否則應重新申請學科測驗？
(A) 3 個月內。
(B) 6 個月內。
(C) 9 個月內。
(D) 1 年內。

32(A).

82. 操作人從事遙控無人機活動，應於何時依製造者所提供之維修指引對遙控無人機系統進行檢查，以符合安全飛航條件後始得活動？
(A) 應於飛航活動前執行。
(B) 應於飛航活動後執行。
(C) 應於飛航活動中執行。
(D) 任何時間均可執行。

33(D).

83. 操作人從事遙控無人機飛航活動前，下列何者非為主要考量因素？
(A) 氣象條件。
(B) 空域、飛航限制。
(C) 其他空中或地面之危害因素。
(D) 操作者家庭狀況。

34(C).

84. 有關操作人欲於載具上操作遙控無人機以進行飛航活動，下列敘述何者錯誤？
(A) 可於固定之導控站上操作。
(B) 可於固定之車輛上操作。
(C) 可於移動中之航空器上操作。
(D) 可於固定之船艦上操作。

35(D).

85. 哪些單位應檢附文件向民航局申請核准後，始得從事遙控無人機飛航活動？
(A) 政府機關（構）。
(B) 學校。
(C) 法人。
(D) 以上皆是。

36(C).

86. 政府機關（構）、學校或法人欲於直轄市、縣（市）政府公告之禁止、限制區域內從事遙控無人機飛航活動者，應至少於活動日前多久檢附計畫書提出申請？
(A) 30 日前。
(B) 20 日前。
(C) 15 日前。
(D) 10 日前。

37(C).

87. 最大起飛重量 2 公斤以上且裝置導航設備之遙控無人機遭受實質損害或失蹤時，所有人或操作人應於發生或得知消息後多久內填具飛航安全相關事件報告表通報民航局？
(A) 6 小時內。
(B) 12 小時內。
(C) 24 小時內。
(D) 48 小時內。

38(C).

88. 當遙控無人機發生與其他航空器或障礙物接近或碰撞之事故時，所有人或操作人應於發生或得知消息後多久內填具飛航安全相關事件報告表通報民航局？
(A) 6 小時內。
(B) 12 小時內。
(C) 24 小時內。
(D) 48 小時內。

39(A).

89. 當發生遙控無人機飛航安全相關事件時，民航局針對操作人可採取哪項措施？
(A) 得逕為暫停其操作或飛航活動。
(B) 經操作人同意後，得暫停其操作或飛航活動。
(C) 經所在地方政府同意後，得暫停其操作或飛航活動。
(D) 需待調查結束後並經操作人同意，使得暫停其操作或飛航活動。

40(B).

90. 根據「遙控無人機管理規則」內容，各項申請及通報作業可透過何處以電子化方式為之？
(A) 地方政府所建置之資訊系統。
(B) 民航局所指定之資訊系統。
(C) 財政部所建置資訊系統。
(D) 經濟部所建置資訊系統。

41(B).

91. 遙控無人機經型式檢驗合格後，除因改裝需重新辦理檢驗及註冊異動外，是否需再辦理定期檢驗？
(A) 仍需再辦理定期檢驗。
(B) 無需再辦理定期檢驗。
(C) 操作人認為有需要則應再辦理定期檢驗。
(D) 所有人認為有需要則應再辦理定期檢驗。

42(C).

92. 遙控無人機於發生飛航安全相關事件後，何人應負責進行通報？
(A) 僅有所有人。
(B) 僅有操作人。
(C) 所有人或操作人。
(D) 操作人之親屬。

43(B).

93. 操作人未經獲准從事視距外之遙控無人機飛航活動，除不得使用矯正鏡片外之任何工具做延伸視距飛航外，另須遵守哪項飛航範圍限制？
(A) 須於信號鏈路有效範圍內操作。
(B) 須於目視範圍內操作。
(C) 須於自動駕駛有效範圍內操作。
(D) 須於安全油量範圍內操作。

44(C).

94. 有關政府機關（構）、學校或法人欲執行獲民航局許可之遙控無人機飛航任務，下列敘述何者正確？
(A) 飛航任務後應向民航局申請該次活動許可。
(B) 飛航任務時應向民航局申請該次活動許可。
(C) 飛航任務前應向民航局申請該次活動許可。
(D) 不須向民航局申請該次活動許可。

45(B).

95. 遙控無人機管理規則針對「延伸視距飛航」之定義，下列何者為非？
(A) 操作人須於視距外操作。
(B) 目視觀察員須距操作人半徑三百公尺範圍內。
(C) 操作人應自目視觀察員獲取必要飛航資訊。
(D) 目視觀察員不須與遙控無人機保持直接目視接觸。

46(A).

96. 遙控無人機管理規則如何定義「延伸視距最大範圍」？
(A) 以遙控無人機操作人為中心，半徑 900 公尺、相對地面或水面高度低於 400 呎內之區域。
(B) 以遙控無人機操作人為中心，半徑 600 公尺、相對地面或水面高度低於 300 呎內之區域。
(C) 以遙控無人機操作人為中心，半徑 500 公尺、相對地面或水面高度低於 200 呎內之區域。
(D) 以遙控無人機操作人為中心，半徑 1,200 公尺、相對地面或水面高度低於 200 呎內之區域。