試卷測驗 - 113 年 - 113-1 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#118988-阿摩線上測驗

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試卷測驗 - 113 年 - 113-1 航海人員測驗_一等管輪：輪機管理與安全#118988

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1(B).

1. 何謂船殼效率，下列何者為正確？
(A) 有效馬力與推進馬力之比
(B) 制動馬力與有效馬力之比
(C) 指示馬力與制動馬力之比
(D) 制種馬力與指示馬力之比

2(A).

2. 下列何者是依上層結構分類的船？
(A) 高艉主甲板船
(B) 工程作業船
(C) 艉機艙船
(D) 商船

3(C).

3. 在高處作業時，下列何者不正確？
(A) 應特別提防工具墜落，作業處下方應限制通行
(B) 在桅杆或靠近無線電天線附近工作時，務必事先取得主管人員同意
(C) 在雷達附近工作時，應與駕駛台當職人員預先妥善協調，繼續雷達運轉
(D) 在煙囪頂附近工作時，應預先妥善安排，謹防蒸汽安全閥開啟造成意外事故

4(A).

4. 為確保可疑艙櫃具有百分之百的安全，進入艙櫃工作以前，下列哪一項非檢查人員必須實施之試驗？
(A) 氮氣不足試驗
(B) 爆炸或易燃氣體或揮發氣試驗
(C) 有毒氣體或揮發氣試驗
(D) 氧氣不足試驗

5(A).

5. STCW 2010 A-III/1 規定，輪機員最低適任標準規範，在輔機控制系統之必要措施項目，下列何項沒有包括在內？
(A) 性能評估
(B) 防止損壞
(C) 故障偵測
(D) 備便、操作

6(C).

6. 甲船價值五千萬元，遭乙船撞沉，海事報告認定，事故係因乙船引水人過失所致，甲船船主依海商法得向乙船船主求償多少？
(A) 兩千五百萬元
(B) 五千萬元
(C) 兩千萬元
(D) 三千萬元

7(B).

7. 船員法第七十七條罰則之規定，下列何者非規定之處罰？
(A) 警告
(B) 降級
(C) 收回船員服務手冊
(D) 罰款

8(A).

8. 在MARPOL 73/78公約當中，針對防止船舶油污染的規定，包含在以下何者當中？
(A) Annex I
(B) Annex II
(C) Annex III
(D) Annex V

9(C).

9. 以下何項為MARPOL公約附錄VI (Annex VI)所規定的船舶大氣排放物之一？
(A)NH₃
(B) CO
(C) NOx
(D)H₂S

10(C).

10. STCW 2010 規則VI/3規定，簽發進階滅火訓練證書之強制性最低要求，申請證書者應具有至少下列幾個月經認可之海勤資歷？
(A) 無規定
(B) 6
(C) 12
(D) 24

11(D).

11. 以下有關船上污水處理設備(sewage treatment plant)處理標準的敘述，何者不正確？
(A) 大腸菌(coliform )數低於250/100ml
(B) 在船上試驗之懸浮固體(S.S.)低於100mg/l
(C) 生化需氧量(BOD₅)低於50mg/l
(D) 水中燃油含量低於15ppm

12(D).

12. STCW 2010 A-III/1 規定，輪機員最低適任標準規範，在控制船舶操作及船上人員管理（操作級）之船上防火項目，下列何項沒有包括在內？
(A) 組織滅火演習之能力
(B) 滅火系統之知識
(C) 火災之種類及化學性質之知識
(D) 研發探火及滅火之方法

13(A).

13. 當主機故障停止或有異常可能停俥時，當值管輪應立即通知何人，俾利採取措施，防範海事意外？
(A) 向輪機長請示
(B) 當值船副
(C) 向大管輪請示
(D) 自行決定

14(B).

14. 所有封閉艙間，為了避免發生不可預期之危險，除非已採取適切安全措施並施行何種程序，否則均不得貿然進入？
(A) 清潔人員清潔程序
(B) 氣體安全人員檢查程序
(C) 先遣人員進入程序
(D) 無需特別程序

15(A).

15. 某貨櫃輪在進入北美洲東、西岸水域之前，必須換新壓艙水的主要理由為以下何項？
(A) 預防外來物種生物傳輸
(B) 預防腐蝕有害化學品傳輸
(C) 預防艙內殘留油份傳輸
(D) 確認壓艙水系統運作正常

16(D).

16. 依據船員法第一條，下列何者並非制定船員法之目的？
(A) 保障船員權益
(B) 調和勞雇關係
(C) 促進航業發展
(D) 提升船東素質

17(C).

17. 依據船員法規定，船員正常工作時間，以每週工作總時數四十四小時為準，下列何者不在此限？
(A) 因航行需要參與當值輪班
(B) 船員本身需要加班
(C) 因實施訓練加班
(D) 整理船艙內務加班

18(D).

18. 依據船員法，下列何者不符有關航行中發現私運貨物之處置規定？
(A) 船員攜武器、爆炸物或其他危險品，船長或雇用人有權將其違法載運物品投棄
(B) 查獲船員攜帶武器、爆炸物或其他危險品，船長或雇用人有權處置
(C) 船員私運違禁品，船長或雇用人得將其私運違禁品投棄
(D) 船員私運貨物，船長或雇用人得將貨物變賣處置

19(B).

19. 船上油污染應急計劃當中，所規定使用的官方語文(official language)指的是以下何項？
(A) 西班牙文
(B) 工作語言
(C) 船籍國所用語文
(D) 船公司所用語文

20(D).

20. MARPOL附錄六 (Annex VI) 為了管制SOx的排放量，2008年修正的MARPOL附則VI，規定燃油含硫量自2012年1月起船舶所用燃油含硫量不得高於3.5%。目標2020年1月後，燃油含硫量須低於多少百分比？
(A) 0.1%
(B) 0.5%
(C) 1.0%
(D) 1.5%

21(B).

21. 一般海水之密度為下列何者正確？
(A)1.0 ton/m³
(B)1025 g/m³
(C)1000 kg/m³
(D)1025 kg/m³

22(A).

22. 依據STCW國際公約規定，當接獲船舶將在擁擠水域中航行之指令時，下列何者為負責輪機當值之輪機員應作的處置？
(A) 確保所有與操縱船舶有關之機器能立即處於手動操作方式
(B) 通知其他管輪與輪機部之乙級船員
(C) 通知大管輪，準備機器備便
(D) 報告輪機長，等待進一步指示

23(C).

23. 船體受損時，為支撐變形的艙壁所施之緊急支撐方法，下列敘述何者為非？
(A) 凡是有懷疑處盡可能予以支撐
(B) 支撐之使用全憑現場判斷估計
(C) 多以木質材料支撐受損變形的艙壁
(D) 支撐時考慮最少耗材即可

24(C).

24. 船舶因應災害情況之發生，負責輪機當值之輪機員應採取何措施？
(A) 使主機處於備便之狀態
(B) 使輔機處於備便之狀態
(C) 所有損害管制及滅火系統處於備便狀況
(D) 防止船舶之污染，並遵守適用之防止污染規則

25(D).

25. 可燃性氣體偵測器裝設位置之敘述，何者錯誤？
(A) 依所檢測之氣體較空氣輕或重而考慮設於高處或低處
(B) 應避免可能受碰撞之位置
(C) 應避免受空氣流動影響
(D) 裝設位置無限制

26(A).

26. MARPOL附錄五 (AnnexV)2013年修正實施的”防止船舶垃圾污染規則”，船舶在一般海域港外距岸4海浬的錨地錨泊時，船上允許能棄海的垃圾為：
(A) 食餘可在錨地棄海
(B) 碾碎(＜25mm)後的食物可在錨地棄海
(C) 魚網，魚線，玻璃器皿碎片等可在錨地棄海
(D) 非航行中，一概不允許棄置海上

27(B).

27. MARPOL附錄五 (AnnexV)2013年修正實施的”防止船舶垃圾污染規則”規範12海浬外的離岸平台船(Offshore Platforms)唯一許可拋海的物質是：
(A) 碾碎(＞25mm)後的食物殘餘
(B) 無碾碎的食物殘餘
(C) 含清潔劑的沖洗水
(D) 個人垂釣用具

28(D).

28. 燃油艙內不得裝水壓載的非油輪，總噸位至少為多少？
(A) 1000
(B) 500
(C) 4000
(D) 200

29(D).

29. 依SOLAS國際公約規定，船上每一位船員每月至少應參加幾次滅火演習？
(A) 4
(B) 3
(C) 2
(D) 1

30(A).

30. 就船上電力之連續性而言，當供電發電機運轉失效時，主機與重要輔機應自動減低出力與負載，並由緊急發電機供電以滿足規定，備用電力應不超過多久自動供電？
(A) 1分鐘前
(B) 45秒前
(C) 1分鐘15秒前
(D) 1分鐘45秒前

31(B).

31. 滅火控制站(Fire Fighting Control Station)應備遙控人工控制，以操作下列事項，何者為非？
(A) 關閉機艙沉澱油櫃與日用油櫃之出口閥
(B) 停止機艙各通風機與關閉有關之開口
(C) 由火災探測系統之信號自動操作釋放滅火介質
(D) 滅火泵之運轉與停止

32(B).

32. MARPOL 73/78防止垃圾污染規則，關於垃圾紀錄簿敘述下列何項正確？
(A) 焚化作業不必記錄
(B) 每一拋棄或焚化作業應由執行船員簽任之
(C) 應以該船員慣用之語言記錄
(D) 從事締約國的港口間運輸之所有400總噸以上和載運15人以上之船舶均配備「垃圾記錄簿」

33(A).

33. 主管機關對船舶污染海域之應變或處理措施所生費用，由何人負擔？
(A) 船舶所有人
(B) 運送人
(C) 貨物託運人
(D) 受貨人

34(B).

34. 下列何者為國際商港之准許出入船舶？
(A) 外國小型漁船
(B) 外國通商船舶
(C) 外國軍事船舶
(D) 外國個人遊艇

35(D).

35. 下列何項不是船員僱傭契約的內容？
(A) 海員姓名、年齡、籍貫
(B) 職務名稱、薪資及津貼
(C) 僱傭期間、訂立日期及地點
(D) 戶籍資料

36(C).

36. 船員服務規則中規定，船舶所有人僱用船員上、下船時，申辦任、卸職簽證之敘述，下列何者為誤？
(A) 船員於國內港口上、下船時，應於3天內向航政機關申請並載入船員服務手冊
(B) 船員於國外上船時，應於1週內將其任職動態報送航政機關
(C) 船員於國外港口下船時，應於其返國後15日內向航政機關申辦任、卸職簽證並載入船員服務手冊
(D) 船舶所有人在國外僱用船員時，應即報請航政機關核備，並於返國到達第一港口時檢送證件，申請該港航政機關審核認可