1(A).4. 單作用柱塞式供油泵是在柱塞受彈簧張力回復原位時,才發
生吸油及送油作用。
(A)O
(B)X
2(B).8. 汽車冷氣壓縮機的動力來源,通常是靠電力來驅動的。
(A)O
(B)X
3(B).9. 超速離合器之起動馬達,當引擎發動而啟動開關未放鬆前,
驅動齒輪會自動和飛輪分離。
(A)O
(B)X
4(A).X
11. 傳統分電盤引擎之真空點火提前器,引擎負荷小時,點火提
前角度也較小。
(A)O
(B)X
5(A).12. 直列式噴射泵浦柱塞挺桿調整螺絲或墊片是用來調整噴射時
間和挺桿間隙用的。
(A)O
(B)X
6(A).16. 液體扭矩變換器之靜止葉輪(Stator)有幫助增大扭矩的作
用。
(A)O
(B)X
7(A).X
17. 當噴射泵浦柱塞之回油槽與進出油口對正時,即為噴射量最
大位置。
(A)O
(B)X
8(B).20. 行星齒輪組當行星架固定,太陽輪主動,環齒輪被動時,為
順向加速。
(A)O
(B)X
9(D).1. 在汽車冷氣系統中,蒸發器的作用為何
(A)使冷媒由氣態變成液
態
(B)吸收冷媒中的水份
(C)吸收冷媒的熱量
(D)吸收車箱內
空氣之熱量。
10(C).3. 凸輪軸之凸輪頂部磨損
(A)會使汽門開啟時間提前
(B)會使汽
門開啟時間延後
(C)會使汽門開度變小
(D)會使汽門開度變大。
11(B).4. GDI 汽油引擎是指
(A)單點汽油噴射引擎
(B)汽缸內汽油直接噴
射引擎
(C)進氣口汽油噴射引擎
(D)節氣閥體汽油噴射引擎。
12(C).5. 內燃機汽車與電動車的比較,下列何者不是內燃機的優點
(A)加
速性較佳
(B)輸出馬力較大
(C)燃料消耗率較低
(D)高速性能
較佳。
13(A).9. 汽油噴射系統之感知器其影響引擎性能嚴重程度,下列何者最輕
微
(A)動力轉向油壓開關
(B)曲軸轉速感知器
(C)空氣流量感
知器
(D)引擎溫度感知器。
14(A).10. 交流發電機的發電原理為
(A)轉動的磁力線切割導線,感應出電
流
(B)轉動的導線切割磁力線,感應出電流
(C)靠剩磁發電
(D)
由電樞發電。
15(B).11. 有關引擎污染防治裝置之敘述,下列何者正確
(A)廢氣再循環
(EGR)內的活性碳主要在降低 NOX
(B)積極式曲軸箱通風(PCV)閥
主要在導引曲軸箱中的吹漏氣,並導入進氣管內
(C)油箱內揮發
油氣主要由活性碳罐吸附後,導入排氣管中燃燒
(D)活性碳罐內
的觸媒可分解 HC。
16(C).15. 有關共軌噴射系統的敘述,下列何者正確
(A)是直接利用噴射泵
產生的瞬間高壓來推開噴油嘴針閥
(B)是直接利用電磁線圈的
磁力將噴油嘴的油針上提而噴射
(C)可控制噴射器之噴射率
(D)共軌管的油壓在 1000 kg/cm2以下。
17(B).X
19. 有關汽門正時之敘述下列何者錯誤
(A)一般四行程引擎之汽門
正時都設計早開晚關
(B)進汽門在 BTDC 5°打開表示進氣門在上
死點前 5°打開
(C)汽門重疊時期較大時,在低速時之容積效率較
高
(D)設計汽門重疊時期,可使廢氣排除更乾淨。
18(A).14、汽油車加裝 EEC 系統,其目的是減少油箱排放大氣中的 HC 含量。
(A)O
(B)X
19(A).1. 汽油在燃燒室內正常燃燒,其火焰傳播過程可細分三個時期,哪
個時期火焰行距最長
(A)孵化時期
(B)火焰核時期
(C)繁殖時
期
(D)一樣長。
20(A).8. 動力輔助煞車係利用引擎進氣岐管真空將煞車增壓器抽成真空,
以造成大氣與真空室壓力差,而輔助煞車。
(A)O
(B)X
21(A).15. 汽車電路中之電流與外加電壓成正比,而與電路間之電阻成反比。
(A)O
(B)X
22(D).1. 一般引擎之汽門腳間隙太大則容易發生
(A)汽門無法完全關閉
(B)汽門座燒損
(C)汽門早開晚關
(D)汽門晚開早關。
23(C).4. 柴油引擎燃燒室型式,熱效率較高的是
(A)預燃室式
(B)渦流室式
(C)展開室式
(D)空氣室式。
24(A,B,C).6. 下列何者是柴油引擎減少笛塞爾爆震之方法
(A)採用十六烷號數較高的柴油
(B)減少著火遲延時期燃料之噴射率
(C)提高引擎的進氣溫度
(D)降低噴油開始壓力。
25(C).X
7. 有關四行程汽油引擎,汽門應具備之特性,下列何者為非?
(A)耐熱性
(B)隔熱性
(C)良好導熱性
(D)耐磨損。
今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗
edlast剛剛做了阿摩測驗,考了84分