阿摩：不要懷疑自己的方向，做就對了
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試卷測驗 - 109 年 - 109 新北市儲備環保車輛駕駛甄試：交通規則及機械常識類501-550#88546		 繼續測驗
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1(A).

501. 前置引擎後輪傳動汽車之離合器裝置在：
(A)變速箱前
(B)變速箱後
(C)變速箱內。



2(B).

502. 輪胎動平衡不良，汽車高速行駛會：
(A)煞車失靈
(B)方向盤震動
(C)方向盤 無法操作。



3(A).

503. 放開煞車時，未見踏板回升，其可能之原因為：
(A)踏板回拉彈簧失效
(B)連接組鬆動
(C)煞車蹄片彈簧失效。



4(A).

504. 汽車轉彎時，使驅動輪產生不同轉速的是：
(A)差速器
(B)變速箱
(C)離合器。



5(B).

505. 顯示壓縮空氣壓力的是：
(A)油壓錶
(B)氣壓錶
(C)溫度錶。



6(C).

506. 自排車要發動引擎時，應將排檔桿放在：
(A)Ｐ或Ｒ
(B)Ｎ或Ｄ
(C)Ｐ或Ｎ之 位置上。



7(A).

507. 汽車行駛時偏向一邊，其可能原因：
(A)輪胎氣壓不均
(B)避震器太弱
(C)方向盤自由間隙太大。



8(B).

508. 汽車正常使用，其時間愈長則離合器踏板空檔間隙：
(A)變大
(B)變小
(C)不變。



9(A).

509. 液壓操作離合器所使用的液壓油為：
(A)煞車油
(B)機油
(C)齒輪油。



10(A).

510. 汽車使用時間愈長，則煞車踏板空檔間隙：
(A)變大
(B)變小
(C)不變。



11(B).

511. 輪胎氣壓不平均時，易造成：
(A)引擎爆震
(B)煞車偏向
(C)不影響。



12(C).

512. 輪胎氣壓過高時，易造成：
(A)耗油
(B)轉向吃重
(C)輪胎中央快速磨損。



13(C).

513. 影響輪胎壽命最大因素為：
(A)車速
(B)氣溫
(C)載重。



14(A).

514. 離合器片磨損時，有何種現象：
(A)引擎轉速上升但車速仍未見增加
(B)變速 箱會跳檔
(C)轉向困難。



15(A).

515. 輪胎標示 155SR13 則 155 係表示：
(A)輪胎胎面寬 155ｍｍ
(B)輪胎斷面高 155 ｍｍ
(C)鋼圈內徑 155ｍｍ。



16(A).

516. 變速箱齒輪油過多會造成：
(A)消耗動力及過熱
(B)變速箱無法換檔
(C)變速 箱易跳檔。



17(B).

517. 更換引擎機油及變速箱齒輪油應於：
(A)未發動冷卻時
(B)行駛後油溫昇高時
(C)冷熱無關。



18(B).

518. 輪胎規格標示在輪胎之：
(A)胎面
(B)胎邊（側面）
(C)胎唇。



19(C).

519. 自動變速箱汽車的缺點是：
(A)不必操作離合器可換檔
(B)起步時不會熄火
(C) 引擎煞車效果較差。



20(A).

520. 自動排檔車拖吊時，若無法使驅動輪懸空，則必須遵照：
(A)低速，短距離
(B) 低速，長距離
(C)高速，短距離之原則，以避免自動變速箱損壞。



21(B).

521. 自動變速箱油（ＡＴＦ）的顏色為：
(A)透明的褐色
(B)透明的紅色
(C)不透明黑色。



22(C).

522. 前輪驅動汽車之差速器裝在：
(A)離合器的後面
(B)傳動軸的後面
(C)變速箱 內。



23(C).

523. 後軸總成之主要功用：
(A)作最後的減速
(B)汽車轉彎時，使左右兩輪轉速不 同
(C)以上兩者皆是。



24(B).

524. 有ＡＢＳ煞車系統之汽車，當[ＡＢＳ]之警示燈亮時：
(A)全車的煞車完全失效
(B)煞車功能大受影響，宜儘速送廠檢修
(C)與煞車系統無關。



25(C).

525. 煞車來令片上如沾有油脂或油類，則煞車時會產生：
(A)煞車震動
(B)煞車異音
(C)該輪煞車失效。



26(A).

526. 輪胎沾有油脂應該：
(A)用清水洗
(B)用汽油清洗
(C)用柴油擦拭。



27(A).

527. 檢查電瓶液不足時，應加入：
(A)蒸餾水
(B)任何地方之河井水
(C)一般用戶之自來水。



28(B).

528. 電瓶電極裝錯，易使：
(A)直流發電機整流子燒毀
(B)交流發電機整流粒燒毀
(C)無影響。



29(B).

529. 電瓶椿頭塗上何物，可以防止腐蝕，並使導電良好：
(A)油漆
(B)黃油
(C)柏油。



30(C).

530. 汽車欲停用數月以上，應該：
(A)將電水倒盡
(B)將電耗盡
(C)將電瓶充滿電 並將電瓶椿頭拆下為宜。



31(B).

531. 發電機發出的電壓愈高，燈泡愈亮，其使用壽命愈：
(A)長
(B)短
(C)不變。



32(C).

532. 電瓶液高度須保持：
(A)低於液面指示線之下線
(B)與極板同高
(C)液面指示線間。



33(B).

533. 起動馬達，消耗電流是由：
(A)發電機供給
(B)電瓶供給
(C)發電機和電瓶供 給。



34(A).

534. 電瓶液經常溢出於電瓶外，且有氣泡發生，應檢查
(A)充電系統
(B)冷卻系統
(C)起動系統。



35(B).

535. 電瓶蓋上的小孔，是用來：
(A)看電瓶液量多少
(B)通氣用。
(C)加電瓶液用。



36(C).

536. 引擎溫度低，溫度錶指針就偏向
(A)Ｈ
(B)中間
(C)Ｃ。



37(A).

537. 汽車所使用電瓶之電為：
(A)直流電
(B)交流電
(C)高壓電。



38(C).

538. 電瓶液之成份是：
(A)純硫酸
(B)蒸餾水
(C)硫酸與蒸餾水之混合。



39(C).

539. 定期保養更換火星塞，應：
(A)只換下故障之火星塞
(B)只換下與故障相鄰之 兩缸火星塞
(C)需全部更新為宜。



40(C).

540. 火星塞跳火間隙：
(A)愈大愈好
(B)愈小愈好
(C)按各廠家規定之間隙。



41(A).

541. 冷天發動引擎，電瓶化學作用遲緩，馬達搖轉引擎速度比夏天為：
(A)慢
(B) 快
(C)一樣。



42(C).

542. 當電瓶線之椿頭夾鬆動，仍無法鎖緊時：
(A)用鎯頭敲緊椿頭端
(B)用長螺絲 新北市政府環境保護局 釘鎖緊
(C)更換椿頭夾及電瓶線。



43(C).

543. 汽車行駛中，駕駛人發現左右方向指示燈閃爍次數不一，可能是：
(A)燈開關故 障
(B)保險絲斷
(C)其中一邊方向燈泡燒毀，所造成。



44(B).

544. 添加電瓶液時，不小心溢出，沾附於車身鈑金上：
(A)擦拭乾淨
(B)先用清水 沖洗，再以乾布擦拭乾淨
(C)讓它自然蒸發。



45(A).

545. 連接火星塞之電線必須：
(A)耐高電壓
(B)愈長愈好
(C)一般銅線即可。



46(B).
X


546. 起動馬達不轉動，可能是：
(A)分電盤損壞
(B)風扇皮帶損壞
(C)電瓶椿頭鬆 動。



47(C).

547. 電瓶液經常不足，是：
(A)車上電器用品，裝設過多
(B)充電系統故障
(C)以 上皆是。



48(A).

548. 當引擎轉速超過設定之紅色區域時，則：
(A)引擎易過熱或磨損
(B)沒有關係
(C)煞車容易失靈。



49(C).

549. 拆下保險絲檢查，發現已燒斷時：
(A)用銅線代替，以免再燒斷
(B)用鐵絲代 替
(C)更換安培數相同之保險絲並檢查電路。



50(A).

550. 更換火星塞，應注意：
(A)更換同一廠牌. 型式之火星塞
(B)更換他種廠牌型 式之火星塞
(C)更換價格昂貴之火星塞，為宜。



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