今日錯題測驗-船舶操作與船上人員管理(概要)-阿摩線上測驗

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模式:今日錯題測驗
科目:船舶操作與船上人員管理(概要)

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1(C).

3. 依據MARPOL 73/78附則--V對於船舶發生事故，致垃圾丟失時，應將丟失之情況及理由記載於下列何者？
(A) 航海日誌簿
(B) 輪機日誌簿
(C) 垃圾紀錄簿
(D) 油料紀錄簿

2(A).

5. 港口國管制(Port State Control)的定義為何?
(A) 各港口國為確保從外國進入本國港口的船舶，都能符合海事安全及防止海水污染等相關國際公約規定，而對外國籍船舶所作的檢查。
(B) 各船旗國為確保船籍登記在該國的船舶，都能符合海事安全及防止海水污染等相關國際公約規定，而對其國籍船舶所作的檢查。
(C) 各港口國為確保從外國進入本國港口的船舶，都能符合海事安全等相關當地法規規定，而對外國籍船舶所作的檢查。
(D) 各船旗國為確保船籍登記在該國的船舶，都能符合海事安全及防止海水污染等相關國內法規規定，而對其國籍船舶所作的檢查。

3(C).

11. 船舶航行於水面時，其橫向重心至縱向定傾中心的距離，下列敘述何者為正確？
(A) 縱向傾斜中心長度
(B) 橫向傾斜中心長度
(C) 縱向定傾中心高度
(D) 橫向定傾中心高度

4(C).

19. 試問海商法所謂貨物運送契約，不包括下列何者？
(A) 件貨運送契約
(B) 論程租傭船契約
(C) 光船租賃契約
(D) 論時租傭船契約

5(C).

20. 在船舶橫向結構系統的佈置設計中，其橫向加強材排列敘述下列何者為正確？
(A) 小而疏
(B) 大而密
(C) 小而密
(D) 大而疏

6(B).

23. 航海摘要日誌的保管並記錄、填寫正午報告表，應由下列何者負責？
(A) 大副
(B) 二副
(C) 三副
(D) 見習三副

7(C).

24. 船舶每公分俯仰力矩是指何種狀況下所需力矩值？
(A) 產生1公分平均吃水變化
(B) 艏艉吃水各變化1公分
(C) 產生1公分俯仰差變化
(D) 艉吃水變化2公分

8(D).

25. 依據MARPOL 73/78，「船上油污染應急計畫」應以何種語文編寫？
(A) 英文
(B) 船籍國官方語文
(C) 英文及船籍國官方語文
(D) 船長及甲級船員之工作語文

9(C).

28. 船舶發生油類傾倒事故時，船長或其他負責人員應依「涉及有害物質報告議定書」之規定，完成下列何種程序報告？
(A) Position Report
(B) Dangerous Goods Report
(C) Harmful Substances Report
(D) Marine Pollutants Report

10(A).

30. 船舶的防碰艙壁位於何處？
(A) 艏尖艙與貨艙之間
(B) 艉尖艙與貨艙之間
(C) 貨艙與貨艙之間
(D) 貨艙與機艙之間

11(D).

33. 載貨證券記載之卸貨港為高雄港，其中訂有仲裁條款，約定若發生爭議雙方同意以香港作為仲裁地點。某輪於高雄港卸完貨後發生貨損爭議，經契約當事人同意於我國進行仲裁，試問仲裁結果是否有效？
(A) 無效，因須受載貨證券內仲裁地記載之拘束
(B) 無效，因香港法院不承認
(C) 不一定，依仲裁之結果而定
(D) 有效，因雙方當事人同意，所以不受載貨證券內有關仲裁地為香港之拘束

12(C).

35. 船舶在其他締約國政府之港口發生事故或發現缺失時，有關船長或船舶所有人應採取之措施，下列敘述何者最為適當？
(A) 應立即向船旗國之有關當局報告並靜候處理
(B) 應儘早向負責核發有關證書之主管機關、指定之驗船師或認可之機構提出報告，不必告知港口國
(C) 應儘早向負責核發有關證書之主管機關、指定之驗船師或認可之機構提出報告，並應立即向港口國之有關當局報告
(D) 船長應以其專業判斷採取其認為最合適之行動

13(B).

23. 在船舶橫向肋骨的特點中，下列敘述何者錯誤？
(A) 船體橫向強度佳
(B) 結構複雜
(C) 容積利用率高
(D) 建造容易

14(A).

37. 某船滿載停泊於水域密度為1012kg/m³碼頭席位時，艏吃水為8.03公尺，艉吃水為8.64公尺。已知該船之FWA為160 mm，如燃油消耗不計，求開航至外海時之新艏吃水為多少公尺？
(A) 7.92
(B) 7.95
(C) 7.98
(D)8.01
38. 承上題，開航至外海時之新艉吃水為多少公尺？
(A) 8.48
(B) 8.52
(C) 8.56
(D) 8.6
39. 承上題，開航至外海時之俯仰差為多少公尺？
(A) 0.47
(B) 0.53
(C) 0.61
(D) 0.68
【題組】38. 承上題，開航至外海時之新艉吃水為多少公尺？
(A) 8.48
(B) 8.52
(C) 8.56
(D) 8.6

15(A).

【題組】39. 承上題，開航至外海時之俯仰差為多少公尺？
(A) 0.47
(B) 0.53
(C) 0.61
(D) 0.68

16(A).

【題組】40. 承上題，開航至外海時，船舶新俯仰差之形態為何？
(A) 舯拱
(B) 舯垂
(C) 艏俯
(D) 艉俯

17(A).

1. 某船船寬為14 m，TPC為15 ton，縱平浮於水面，吃水為7 m，在船舯部有一個18m長的艙間，若此艙間受損浸水後，船舶新吃水為8 m，試求艙間浸水率？
(A) 0.58
(B) 0.63
(C) 0.68
(D) 0.73

18(A).

14. 某雜貨船長161 m，船艏吃水7.45 m，船艉吃水8.38 m，浮面中心位於船舯向後5.3 m處，今在船舯向前61 m處，加裝一批300噸重貨物，已知每公分排水量(TPC)為26.5噸，每公分俯仰差力矩 (MTC)為207 t-m，試求該船貨載後的船舶俯仰變化量(cm)為何？
(A) 69
(B) 78
(C) 87
(D) 96

19(A).

13. 某船長90 m，艏吃水3.75 m，艉吃水4.42 m浮於海水面上，今在該舯向前6 m處，加裝30噸貨物，已知TPC為8噸，每公分俯仰差力矩為30 t-m，浮面中心位於舯向後4 m處，試求該船貨載後的船艏吃水(m)為何？
(A) 3.261
(B) 3.574
(C) 3.842
(D) 4.022

20(B).

14. 鋼質船舶縱向結構的主要組件，下列何者為錯誤？
(A) 船側外板
(B) 舭(Blige Keel)龍骨板
(C) 雙重底板
(D) 主力甲板

21(A).

23. 在船舶橫向結構系統設計概念下，下列何者不是橫向強度組成元件？
(A) 舷側外板
(B) 重底肋板
(C) 腹肋骨材
(D) 主甲板梁

22(B).

25. 依STCW公約及2010年修正案規定，在有人值守機艙負責當值之輪機員或指派在定期無人值守機艙負責為值勤輪機員之強制性最低要求，至少應完成幾個月的輪機部門海勤資歷，方得申請核發證書？
(A) 3
(B) 6
(C) 9
(D) 12

23(A).

31. 某輪船長90公尺，以艏吃水3.70公尺，艉吃水4.40公尺浮於比重為1.025之水域中，此時TPC為8公噸，MTC為30公尺-公噸，浮面中心位於船舯後4公尺處。若於船艏向後6公尺處裝載30公噸貨物，則裝後之艉吃水變為多少公尺？
(A) 4.242
(B) 4.438
(C) 4.563
(D) 4.634

24(B).

36. 船體的縱向強度大，甲板和船體外板可以較薄一些，船體重量輕，但艙容量利用率較低的船體肋骨系統屬於：
(A) 橫向系統
(B) 縱向系統
(C) 縱橫混合系統
(D) 自由系統

25(D).

38. 依據MARPOL 公約之防止船舶空氣污染規則中，所規定之各項檢驗與檢查（Surveys and inspections）適用於下列何者？
(A) 總噸位200以上之國際航線船舶
(B) 總噸位400以上之國際航線船舶
(C) 載重量200噸以上之國際航線船舶
(D) 載重量400噸以上之國際航線船舶

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