1(D).4發生旅客傷亡之重大鐵路行車事故後，國家運輸安全調查委員會（運安會）必須進行事故調查，對於
運安會的調查，下列敘述何者正確？
(A)進行事故調查的目的是為了究責
(B)運安會的調查報告可作為有罪判決判斷之唯一依據
(C)運安會介入調查的事故，司法機關即可不必進行調查
(D)專案調查小組於調查報告發布後解散
2(D).15 關於台鐵車票購買及查驗相關規則，下列何者為非？
(A)旅客受到請求查驗車票時，應將車票交驗；拒絕交驗者，得令其下車
(B)旅客得於規定期限內經其同意變更車票，免收變更手續費；其票價差額，不足者應予補收，多餘者應予 退還
(C)旅客不得將未經許可及對旅客、鐵路有危害或騷擾之虞的動物攜入車內，但警犬、導盲犬及專業訓練人 員於執行訓練時所帶同之導盲幼犬，不在此限
(D)台鐵對於旅客攜入車內之隨身物品，不負保管責任；若因台鐵或其受雇人過失，致有喪失或毀損者，台 鐵亦無須負損害賠償責任
3(A).34 依據「鐵路行車規則」第 2 條之定義，警衝標：
(A)指路線分岐處所或交岔處所各路線上之車輛，不致阻礙他線之運轉界線點所設之標記。警衝標之內方指 車輛互不阻礙之方向
(B)指在軌道左右或上方之構造物與軌道間，保持一定空間，不致妨礙列車或車輛運轉之界限
(C)指不能同時運轉二列以上列車之號誌區間
(D)指列車行駛或停於站外路線上或因路線、電車線路本身發生障礙，需使駛來列車安全停車之防護措施
今日錯題測驗-公職◆運輸學-阿摩線上測驗
我會上榜剛剛做了阿摩測驗，考了100分
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