阿摩：光榮的傳統可以繼承，輝煌的成果要靠自己打造
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【特定試卷】113 年 - 113-2 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#120158113 年 - 113-1 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#118992112 年 - 112-..(351~375)
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1(C).

20. 下列何者不是降低NOx排放的技術？
(A) 燃油噴射延遲
(B) 氣缸內噴水或增壓空氣加水
(C) 可變噴油定時（VIT）
(D) 排氣再循環



2(D).

21. 柴油主機燃油管路系統的混合管，其作用在除去油路中之蒸發氣體，保持下列何者以便於預熱 循環？
(A) 穩定的油溫
(B) 設定的黏度
(C) 鎖定的高度
(D) 一定的背壓



3(B).

26. 何種故障期又稱設備使用壽命期，是柴油機設備的主要使用期？
(A) 早期故障期
(B) 偶然故障期
(C) 磨損故障期
(D) 過荷故障期



4(C).

29. 噴油延遲（Injection delay）是以時間或下列何者來表示？
(A) 噴射壓力
(B) 噴油泵行程
(C) 曲柄角度
(D) 凸輪角度



5(A).

12. 有關柴油機的機械效率敘述，下列何者正確？
(A) 引擎轉速愈高，因摩擦損失愈多，機械效率愈低
(B) 引擎的正常負荷愈小，機械效率愈高
(C) 所做的功與所供給的總熱量之比值
(D) 柴油機的機械效率約在40~50%



6(B).

35. 燃油中的十六烷值，是用以衡量其何種特性？
(A) 流動性
(B) 自燃性
(C) 揮發性
(D) 抗爆性



7(C).

28. 試問應變計（Strain Gauge）屬於下列那一種感測元件？
(A) 壓感式感測元件
(B) 壓電式感測元件
(C) 壓阻式感測元件
(D) 壓容式感測元件



8(C).

35. 下列有關船舶避碰用俥(Crash maneuvering)的敘述，何者錯誤？
(A) 主機啟動瞬間有一分路空氣代替掃氣壓力作動燃油限制器
(B) 在緊急情況（油、水、氣壓力正常）下，要快速加俥或倒俥時便需按下避碰用俥鈕
(C) 此裝置可於駕駛台、控制室、舵機房與機側等處緊急使用
(D) 啟動後主機能否加速，還是取決於掃氣壓力，以免發生過載或燃燒不良冒黑煙情況



9(C).

39. 傳統SULZER RTA主機燃油高壓噴射泵，係由下列何者來控制開始噴油的角度？
(A) 溢油閥(Spill Valve)
(B) 出油閥(Delivery Valve)
(C) 進油閥(Suction Valve)
(D) 安全閥(Safety Valve)



10(C).

10. 試問柴油機汽缸的指示功率與下列何者無關？
(A) 汽缸工作容積
(B) 柴油機轉速
(C) 最大爆發壓力
(D) 汽缸數



11(B).

18. 有關柴油機之燃油消耗率(Specific Fuel Consumption rate, SFC)，下列敘述何者錯誤？
(A) 柴油機每單位馬力所對應之耗油率
(B) 引擎有效利用提供作功的燃料消耗程度量度
(C) 以指示馬力為基準者稱為指示燃油消耗率
(D) 以制動馬力為基準稱為制動燃油消耗率



12(B).

36. 四行程船舶主機-柴油機氣缸套，磨損總量一般來說(依機器設計不同)，至少達到缸套直徑 的多少百分比(%)，燃燒室便已失去其密封性？
(A) 0.1～0.3
(B) 0.4～0.7
(C) 0.8～1.0
(D) 1.2～1.4



13(B).

11. 參閱附圖，引擎功率直線與推進器曲線的交點即為引擎工作點，該點對應的轉速稱為引擎的甚麼轉速？
(A) 極限轉速
(B) 平衡轉速
(C) 負載轉速
(D) 最高轉速



14(D).

15. 下列對於掃氣箱著火之敘述，何者錯誤？
(A) 通常在某缸之掃氣口下先發生著火，並很快蔓延至整個掃氣箱
(B) 將導致增壓器嚴重故障事故
(C) 掃氣箱內積聚的殘油，油氣濃度較稀時，通常不會發生爆炸
(D) 主要發生原因是排氣閥之間密封不良，造成燃氣旁吹所致



15(C).

38. 何謂四衝程柴油機的氣閥重疊角？
(A) 下死點前後，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角
(B) 下死點前後，進、排氣閥同時開啟的凸輪軸轉角
(C) 上死點前後，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角
(D) 上死點前後，進、排氣閥同時開啟的凸輪軸轉角



16(A).

3. 在噴油壓力與噴孔總面積不變的情況下，增加噴油嘴的孔數對噴油影響，下列何者錯誤？
(A) 噴油時間較密集
(B) 將使孔徑減小
(C) 噴油霧化細而均勻
(D) 油受到噴孔的節流而擾動增大



17(C).

31. 掃氣箱油污及油霧過多的原因為何，下列所述何者錯誤？
(A) 活塞環過度磨損斷裂
(B) 噴油泵定時調整不當
(C) 燃油溫度過高
(D) 氣缸油注油量過多



18(B).

5. 氣缸壓力量測可使用那一類型的感測元件？
(A) 壓感式的感測元件
(B) 壓阻式的感測元件
(C) 壓容式的感測元件
(D) 壓荷式的感測元件



19(C).

10. 下列何者不是強風高浪下航行，未能做適當之處理時，造成柴油機損傷的現象？
(A) 使渦輪增壓機發生喘振
(B) 船舶因受巨大波浪之起伏，機器速度忽快忽慢，曲柄軸易產生反複應力之扭曲
(C) 滑油壓力不穩定
(D) 燃油供應不平穩，產生不良之燃燒



20(C).

1. 一般中小型柴油機，常將下列那兩者製成一體而稱為機體？
(A) 氣缸、機座
(B) 氣缸蓋、氣缸
(C) 氣缸、機架
(D) 機架、氣缸蓋



21(A).

13. 活塞環在氣缸內如何產生張力？
(A) 燃氣作用於活塞環背隙
(B) 燃氣作用於活塞頂部
(C) 掃氣作用於活塞環背隙
(D) 掃氣作用於活塞頂部



22(A).

25. 柴油機的狄賽爾循環之放熱過程為何種過程？
(A) 等容過程
(B) 等壓過程
(C) 等溫過程
(D) 絕熱過程



23(A).

34. 柴油機正俥空氣啟動時，啟動空氣應於何種情況進入氣缸？
(A) 膨脹行程初期
(B) 壓縮行程末期
(C) 進氣行程初期
(D) 排氣行程末期



24(C).

35. 請問柴油機啟動前進行試俥的主要目的？
(A) 檢查冷卻系統之工作狀態
(B) 使傳動部件充分潤滑，並排出氣缸內雜質與水分
(C) 檢查啟動系統及燃油噴射系統之工作狀態
(D) 檢查增壓機之工作狀態



25(B).

39. 船用主機均採用何種之主軸承？
(A) 滾動軸承
(B) 滑動軸承
(C) 滾動及滑動綜合型
(D) 滾珠軸承



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李政哲剛剛做了阿摩測驗，考了100分