梅之冷，易知也，然亦有極熱之候。冬春冰雪，繁花粲粲，雅俗爭赴，此其極熱時 也。三四五月，累累其實，和風甘雨之所加，而梅始冷矣。花實俱往，時維朱夏，葉幹相守，與烈日爭，而梅之冷極矣。

       故夫看梅與詠梅者，未有於無花之時者也。張謂〈官舍早梅〉詩所詠者，花之終、實之始也。詠梅而及於實，斯已難矣，況葉乎？梅至於葉，而過時久矣。廷尉董崇相，官南都在告，有〈夏梅〉詩，始及於葉。何者？舍葉無所為夏梅也。予為梅感此誼，屬同志者 和焉，而為圖卷以贈之。

      夫世固有處極冷之時之地，而名實之權在焉。巧者乘間赴之，有名實之得，而又無赴 熱之譏。此趨梅於冬春冰雪者之人也，乃真附熱者也。苟真為熱之所在，雖與地之極冷， 而有所必辯焉。此詠夏梅意也。（鍾惺〈夏梅說〉）

【甲】

        橐駝非能使木壽且孳也，以能順木之天，以致其性焉耳。凡植木之性，其本欲舒， 其培欲平，其土欲故，其築欲密。既然已，勿動勿慮，去不復顧。其蒔也若子，其置也若棄，則其天者全，而其性得矣。故吾不害其長而已，非有能碩而茂之也；不抑耗其實 而已，非有能蚤而蕃之也。

       問者曰：「以子之道，移之官理，可乎？」駝曰：「我知種樹而已，官理非吾業也。然吾居鄉，見長人者好煩其令，若甚憐焉，而卒以禍。旦暮，吏來而呼曰：『官命 促爾耕，勗爾植，督爾獲。蚤繰而緒，蚤織而縷，字而幼孩，遂而雞豚。』鳴鼓而聚之，擊木而召之。吾小人輟飧饔以勞吏者，且不得暇，又何以蕃吾生而安吾性耶？」 （節自柳宗元〈種樹郭橐駝傳〉）

【乙】

       我有個鄰居喜歡種樹，但很少澆水，我問他為什麼？他說，如果老是澆水，樹根會因輕易得到來自地面的水，而習慣於土壤淺層的舒適環境，所以他不常澆水，樹雖然長得慢一些，但樹根會為了尋找水份和養料而向土壤深處生長。因此，這些樹會有很深的根，更能抵抗惡劣氣候的侵襲。過了幾年，我從國外回來，去看住過的地方，發現一片從前沒有的小樹林。那是一個風大而嚴寒的日子，街上許多樹都被風吹彎了腰，似乎無法與嚴冬抗爭。但當我走進鄰居的院子時，我看到他的樹非常結實，樹幹幾乎紋風不 動，堅強地抵禦著大風。看到這麼奇妙的結果，我思緒萬千……

      每晚睡覺前，我都會去看一下孩子，我總是為他們祈禱，多數情況下祈求他們的生活能輕鬆一點，少受些挫折與打擊……。我想該是時候改變我的祈求了，因為孩子日後定會遇到不計其數的困難和挫折，生活中總會有疾風豪雨。我將祈求我的孩子能帶著深「根」成長，這樣他們就能從最來之不易的地方得到最好的養份。（改寫自小野〈種樹理論〉）

       制府唐公嘗勘鞫一殺人案，獄具矣。一夜秉燭獨坐，忽微聞泣聲，似漸近窗戶。命小婢出視，噭然而仆。公自啟簾，則一鬼浴血跪階下；厲聲叱之，稽顙曰：「殺我者某，縣官乃誤坐某。仇不雪，目不瞑也。」公曰：「知之矣。」鬼乃去。翌日，自提訊，眾供死者衣履，與所見合。信益堅，竟如鬼言改坐某。問官申辯百端，終以為南山可移，此案不動。其幕友疑有他故，微叩公，始具言始末，亦無如之何。一夕，幕友請見，曰：「鬼從 何來？」曰：「自至階下。」曰：「鬼從何去？」曰：「欻然越牆去。」幕友曰：「凡鬼 有形而無質，去當奄然而隱，不當越牆。」因即越牆處尋視。雖甃瓦不裂，而新雨之後， 數重屋上，皆隱隱有泥跡，直至外垣而下。指以示公曰：「此必囚賄捷盜所為也。」公沉思恍然，仍從原讞。諱其事，亦不復深求。(紀昀《閱微草堂筆記》)

       所謂「隧道效應」，指當我們只專注在一件事情時，思路就會像隧道一樣狹窄，只看到眼前而看不到長期的利益。特別是在有壓力或困難的環境下，我們的認知資源會被眼前某件事情所佔據，通常只能看見立即、短淺的事物，很難有中長期的考量，於是就會產生「隧道視野」—視野變得狹隘，無法看得寬廣，如同身處隧道，只看得見出口的光，看不到別的路徑，導致無法在當下做出正確判斷，更難以預測未來趨勢，甚至放 棄解決問題。

      困在隧道中，就算走了許久，身邊仍是一片漆黑，難免會覺得恐懼無助，就容易再度做出不利的決定，久而久之就會形成惡性循環，導致一直在隧道內打轉。所以有些人 會有窮忙的生活狀態，或是孤單的人更難交到朋友等等，其實都和「隧道效應」有關。

      若想擺脫惡性循環，隧道效應告訴我們必須「保有餘裕」—重要的不是當下，而 是將來會怎麼發展。所以，要設定好隧道的出口，也就是設定未來的目標，目標要實際可行，不要好高騖遠，同時擬定完成目標的計畫，一步一步執行。其次，不要糾結或過 多關注生活小事，例如午餐吃什麼、哪個超市的洗髮精更便宜等等，以避免浪費心智決策容量，造成匱乏感，而損害我們對其他事物的耐心與專注力，應盡可能將目光放在那些看起來遙遠但卻影響一生的少數重要事情上。（改寫自《商業周刊》） 

       日本作家谷崎潤一郎的美學經典《陰翳禮讚》，其中〈旅行種種〉一文寫到搭火車經驗。他經常往來大阪和東京，卻不擠快車，寧可乘坐臥鋪火車夜行。車行時間相差二個小時，作家認為，速度放慢，人的心和視野都跟著不同。

       速度是個物理量度，代表達到目標所使用的時間。現代社會被無止境的目標追趕， 不斷衝刺；個人身不由己，節奏跟著加快。追求速度，是推進文明進步和商業發展的力 量；但是，速度更快、能運用的時間變多，然後呢？ 曾有這樣節省時間的經驗，從臺北到高雄，一路計程車轉換高鐵，順暢銜接。到達目的地，比約定時間早一小時，竟然有些懊惱，可以更晚出發的！這才忽然意識到，一路匆忙的目的是為了爭取時間，而我得到了時間，反而不懂得享用。

       速度是現代人的魔咒，追求速度，為更快的交通、更有效率的設備，不惜付出高昂成本；只是一旦得到快，我們總想要更快，用快速填滿更多時間，我們經常忘記，快只是手段，慢才是目的。追求快，是為了得到更多時間可以慢。我們失去對於慢的期待， 也總是太急於完成，錯過慢工出細活的沉著。

       放下急切的心，才能體驗周遭，和自己對話。更快的速度，是為了更慢的生活；更慢的生活，是為了找到自己。事緩則圓，心慢則明。

       從旅行中開始。能夠不趕時間，出門關掉手機與電腦，在車廂的移動中和自己相處。不著急，心鬆了，能感受更多；深沉的呼吸和心跳的平穩節奏，終於讓我們明白， 慢才是快的目的。（改寫自《聯合報》2018.3.10）