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阿摩:後悔過去,不如奮鬥將來
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科目:技檢◆飛機修護-丙級
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1(B).
2.AN螺桿頭部鑽孔,是為了綁保險絲用,它在件號的材質之後加有一個英文單字,例如AN5C"□"-7,它是
(A)"C"
(B)"H"
(C)"S"
(D)"A"
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2(A).
42.OVERHAULMANUAL的中文名稱為
(A)翻修手冊
(B)料件號冊
(C)電路圖
(D)線路圖
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3(A).
163. 飛機於停機坪時,機翼上蒙皮主要承受何種應力?
(A)張應力(tension stress)
(B)壓應力(compression stress)
(C)剪應力 (shearing stress)
(D)軸承應力(bearing stress)。
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4(D).
132. 控制渦輪螺旋槳螺距的附件是?
(A)油門
(B)機械式調速器
(C)轉速操縱桿
(D)順槳電門。
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5(A).
17. 在機上,儲存燃油的地方稱為
(A)fuel tank
(B)oil tank
(C)hydraulic oil tank
(D)water tank。
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6(B).
57. 渦輪噴射發動機渦輪葉片所經歷的變形和伸長現象,謂之
(A)疲勞
(B)潛伸
(C)破壞
(D)拉伸。
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7(D).
6. 稀釋強酸時,應該
(A)把水緩慢注入酸中
(B)將酸快速加入水中
(C)將水迅速加入酸中
(D)將酸緩慢加入水中。
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8(B).
33. 若有二條載有相同方向電流的平行導線,其距離很近,則會:
(A)相斥
(B)相吸
(C)不一定
(D)無作用力。
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9(A).
X
22. WIRING DIAGRAM 的中文名稱為
(A)修護手冊
(B)線路圖
(C)翻修手冊
(D)附件修護手冊。
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10(B).
38. AILERON 中文名稱是
(A)方向舵
(B)副翼
(C)襟翼
(D)升降舵。
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11(B).
X
15. 噴射發動機運轉時,EPR 表所指示者為:
(A)排氣總壓力與發動機進氣總壓力之比
(B)壓縮器出口總壓力 與排氣總壓力之比
(C)外界空氣溫度與燃燒室溫度之比
(D)燃燒室內之壓力。
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12(A).
74. 大多數複合材料結構件實施的 ND I 方法為?
(A)超音波
(B)紅外線
(C)磁粒
(D)液滲。
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13(C).
78. FLAP 中文名稱是
(A)升降舵
(B)副翼
(C)襟翼
(D)方向舵。
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14(D).
103. 噴射發動機之渦輪導片(Nozzle Guide Vane)或(Nozzle diaphragm)其功能為:
(A)增加排氣壓力
(B)防止壓縮器失速
(C)減低排氣速度
(D)使進入渦輪葉片上的 氣流獲得一適當的角度 。
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15(B).
116. 噴射發動機內三個最主要的部分是:
(A)齒輪箱,壓縮器,渦輪
(B)壓縮器, 燃燒室,渦輪
(C)壓縮室,燃燒室,排氣管
(D)燃燒室,渦輪,擴散器 。
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16(D).
127. 恆速螺旋槳於高轉速運轉時增大油門將會發生的情況是?
(A)轉速下降
(B)轉 速增加
(C)螺距減小
(D)螺距增大 。
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17(D).
5.
左圖示為:
(A)電感器
(B)電阻器
(C)電晶體
(D)電容器 。
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18(D).
64.當很多螺帽,被以單股保險絲串聯,保險安全線最長以
(A)12 英吋
(B)6 英吋
(C)18 英吋
(D)24 英吋 為限。
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19(D).
56.渦輪的設計必須使燃氣有
(A)較低的膨脹比
(B)較低的壓縮比
(C)較高的壓縮比
(D)較高的膨脹比 。
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20(C).
26.根據航空器「飛航作業管理規則」規定,何種空運航空器應裝置氣象雷達?
(A)最大起飛重量逾 12500 磅以上航空器
(B)續航力超過八小時之航空
(C)具有 加壓艙之航空器
(D)具有三具(含)以上發動機之航空器 。
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21(B).
22. 航空器上之斷電器其額定單位為
(A)歐姆
(B)安培
(C)法拉
(D)伏特。
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22(D).
5. 燃油歧管實質上就是一組位於
(A)發動機內部,將控油器燃油連通到燃燒室的油管
(B)發動機內部,將控油器燃油連通到噴油嘴的油管
(C)發動機外部,將控油器燃油連通到燃燒室的油管
(D)發動機外部,將控油器燃油連通到噴油嘴的油管。
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23(C).
2. 飛機的尺寸為 ATA 第
(A)21
(B)12
(C)6
(D)20 章。
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24(B).
X
15. 噴射發動機渦輪段的功用是:
(A)增加空氣速度以產生推力
(B)利用熱能之擴充以加速進入氣流
(C)循環空 氣以冷卻發動機
(D)驅動壓縮器段。
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25(D).
48. 水中生化需氧量(BOD)愈高,其所代表的意義為下列何者?
(A)水為硬水
(B)水質偏酸
(C)分解污染物時 不需消耗太多氧
(D)有機污染物多。
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zsm822002剛剛做了阿摩測驗,考了88分