阿摩:千點萬點,不如名師指點
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模式:收錄測驗
科目:船舶操作與船上人員管理(概要)
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1(B).

18. 登記船業已沈沒而不能打撈修復時,依法應於事實發生之日起多少時間辦理所有權註銷登記?
(A) 二個月內
(B) 四個月內
(C) 六個月內
(D) 一年內


2(A).

19. 一般船上用錨,按其構造劃分計下列三種:1.有桿錨又稱十字錨,2.無桿錨又稱山字錨 ,3.輕便錨。請問下列何者並非無桿錨之優點?
(A) 錨爪並非活動部份,遇有海底凸出物體如岩石等墊阻時,超越之後錨爪仍能自動再陷入海底,防 止走錨
(B) 因無錨桿,能直接拉進錨孔,無論投錨與起錨,均極簡便迅速
(C) 錨泊中如無特別情況,錨鏈與錨不易糾纏
(D) 投錨後兩錨爪同時陷入海底,獲得較大阻力


3(D).

22. 於靜穩度曲線(Statical Stability curve)中在傾側角度57.3°之處作一垂直線,與靜穩度曲線起點切線相交點的高度,下列何者描述為正確?
(A) GM=BG.tanθ
(B) GZ=BM.sinθ
(C) GM=W.GZ
(D) GZ=GM


4(D).

26. 以船舶之一部分供運送時,託運人於發航前,得解除契約,惟應支付法定費用以及多少運費?
(A) 三分之一
(B) 二分之一
(C) 三分之二
(D) 全部


5(D).

28. 排水量8,000噸,重心高6m,定傾中心高度GM=0.8m之船舶,今將某一滿載海水之壓載艙海水排掉0.80 m深度。已知該壓載艙長12.0m寬16.0m,深度由龍骨起2.0m,海水比重為1.025,抽掉海水後之定傾中心位置不變。不考慮自由液面效應下,則GM之減少量約為多少m?
(A) 2.09
(B) 1.05
(C) 0.55
(D) 0.09


6(D).
X


29. 依載重線國際公約,船艛長度(S)是指船長(L)內船艛之下列何者?
(A) 最大長度
(B) 最小長度
(C) 平均長度
(D) 最大長度之90%


7(B).

32. 依據1982年聯合國海洋法公約,關於沿海國在通過領海的外國船舶行使刑事管轄權之敘述 ,下列何者錯誤?
(A) 對駛離內水後,通過領海的外國船舶,沿海國可進行逮捕或調查之法律步驟
(B) 沿海國任何情況下不應進行任何逮捕或調查之法律步驟
(C) 經船長請求時,沿海國始可進行逮捕或調查之法律步驟
(D) 經船旗國外交官員請求時,沿海國始可進行逮捕或調查之法律步驟


8(B).

34. 海商法把貨物運送契約分成幾種?
(A) 1
(B) 2
(C) 3
(D) 4


9(C).

39. 某輪船長150公尺,浮於海水中,艏吃水為5.25公尺,艉吃水為5.50公尺,查表得MTC為300公噸-公尺,TPC為12公噸,浮面中心位於舯後2公尺處。現有60公噸貨物擬裝載於該輪上,請問應裝於距舯多遠處方可使艉吃水仍為5.50公尺?
(A) 舯後49.37公尺
(B) 舯後51.37公尺
(C) 舯前49.37公尺
(D) 舯前51.37公尺


10(C).

39. 某輪船長150公尺,浮於海水中,艏吃水為5.25公尺,艉吃水為5.50公尺,查表得MTC為300公噸-公尺,TPC為12公噸,浮面中心位於舯後2公尺處。現有60公噸貨物擬裝載於該輪上,請問應裝於距舯多遠處方可使艉吃水仍為5.50公尺?
(A) 舯後49.37公尺
(B) 舯後51.37公尺
(C) 舯前49.37公尺
(D) 舯前51.37公尺

【題組】40. 承上題,若於舯前40.0公尺處,裝載貨物60公噸,則艉吃水之變化為:
(A) 不變
(B) 減少
(C) 增加
(D) 增減不定


11(A).

5. 根據SOLAS公約附錄規則第XI-1章,船舶識別編碼IMO Number應永久性標記在船體的位置 ,何者為真?
(A) 在艉部或舯部左舷和右舷最深核定載重線以上可見位置
(B) IMO Number 字體高度應不小於300mm
(C) 在駕駛臺左舷和右舷或船艏正面的可見位置
(D) 僅適用於所有客船和總噸位300及以上的所有液體貨船


12(D).

8. 商港公共基礎設施之興建維護費用,應由下列何者支付?
(A) 港埠業務費
(B) 港工捐
(C) 商港建設費 113年第二次航海人員測驗【301】一等船副【000005】船舶操作與船上人員管理
(D) 航港建設基金


13(A).
X


14. 「防止船舶污染國際公約」(MARPOL)對於1979年12月31日之後交船的油船之排放控制標 準,由原訂的排油總量不得超過載油總量一萬五千分之一修改為多少?
(A) 二萬分之一
(B) 三萬分之一
(C) 四萬分之一
(D) 五萬分之一


14(A).
X


18. 靜穩度曲線(Statical stability curve)上的曲線代表是什麼?
(A) 船在穩度範圍內傾斜角的GM值
(B) 船在穩度範圍內傾斜角的BM值
(C) 船在穩度範圍內傾斜角的BG值
(D) 船在穩度範圍內傾斜角的的復原力值


15(A).

30. 依「國際船舶和港口設施保全章程」規定,確保船舶保全評估得以展開,是誰的責任?
(A) 公司保全官
(B) 船舶保全官
(C) 港口設施保全官
(D) 港警所警官


16(D).
X


37. 依STCW公約規定,在任何時刻,當值航行員換班時,船舶正在操縱,或正採取其他行動 ,為避免發生危險,下列何者最為正確之交班方式?
(A) 接班航行員到達駕駛台即可交班
(B) 接班航行員確認已掌握情況方可交班
(C) 接班航行員應俟該行動完成後再行接班
(D) 航向、航速、船位、目標交代清楚,方可交班


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yy剛剛做了阿摩測驗,考了75分