1(C).12. 有關車輛動力配置之敘述，下列何者有誤？
(A)油電混合車在動力配置有引擎+變速箱+電池+電動機
(B)燃油車在動力配置有引擎+變速箱
(C)燃料電池車在動力配置有燃料電池堆+引擎+電池+電動機
(D)純電電動車在動力配置有電池+變頻器+電動機
2(C).有疑問13. 有關增程型電動車(REEV, Range-Extended Electric Vehicle)之敘述，下列何者有誤？
(A)較傳統並聯式油電混合車的汙染排放少
(B)車上必須搭載電池以外的動力來源
(C)傳動方式配置僅為並聯式系統
(D)引擎扭力不會直接傳輸到輪胎上
3(D).有疑問15. 有關電動車是否需搭載變速箱等驅動方式(不含電動大客車)之敘述，下列何者有誤？
(A)無變速箱與離合器之電動車，系統操縱相對簡單
(B)當電動車無變速箱傳輸動力時，機械效率損失相對較小
(C)當電動車無搭載變速箱時，可增加車輛空間使用
(D)電動車電動機低速輸出扭矩小，故須藉由變速箱提升扭矩
4(D).21. 有關電動機型式與構造方面，永磁式同步電動機與感應交流電動機相較下，永磁式同步電動機之優勢與特點，下列何者正確？
(A)高速運轉性能
(B)不需弱磁控制
(C)結構簡單
(D)能源轉換效率佳
5(B).25. 若依 CNS15511-2 規範，當以交流充電形式之充電電壓與電流規格，分別
為:110V/12A、220V/12A 與 220V/80A，在理想條件下，當充 60 kWh 電量至電池時，
最快需多少時間可完成？
(A)1.5 小時
(B) 3.4 小時
(C) 5.5 小時
(D) 7.3 小時
6(D).27. 有關電動車充電器的電力連接端和電力供應端的連接器，兩者的電極接觸方式之敘述，下列何者有誤？
(A)包含接觸式的傳導方式
(B)包含非接觸式的感應方式
(C)傳導式可分為固定型式與車載充電型式
(D)非接觸式可分為間接接觸型式與非接觸型式
7(B).28. 若 48V/20Ah 的鋰鐵電池使用 0.5C 充電，電池從 10 %電量開始，理想條件下約多少時間可充飽電量？
(A) 60 分鐘
(B) 108 分鐘
(C) 120 分鐘
(D) 240 分鐘
8(A).34. 有關電動車鋰離子電池充電電池的放電特性，下列敘述何者正確？
(A)電池放電初期與放電末期電壓皆急遽下降
(B)介於放電初期及放電末期之間電壓會上升
(C)放電初期與放電末期之間電壓維持不變
(D)放電初期電壓保持不變，但放電末期電壓微幅下降
9(B).42. 當直流電動機的輸入功率為 4 kW、效率為 70%，轉速為 3500 rpm 時，此時直流電動機的輸出扭矩(N-m)為多少？
(A) 9.24
(B) 7.64
(C) 5.32
(D) 4.26
10(B).43. 三相 6 極感應電動機，當外加於定子側的電源頻率為 60 Hz，且忽略其轉差率，此時電動機的轉速為多少 rpm？
(A) 900 rpm
(B) 1200 rpm
(C) 2600 rpm
(D) 3200 rpm
11(B).46. 先進駕駛輔助系統(ADAS, Advanced Driver Assistance System)是輔助駕駛人控制車輛的系統，其中包括三個硬體架構，下列何者有誤？
(A)感測器(Sensor)
(B)動力變頻器(Inverter)
(C)處理器(Processor)
(D)致動器(Actuator)
12(C).48. 車用資訊系統(IVI, In-Vehicle Information System)提供駕駛者與乘客行車資訊，不包含下列何者？
(A)娛樂系統
(B)通話功能
(C)智慧跟車
(D)導航定位系統
13(D).50. 運轉中的電動機因各種損失產生之熱能，均設計冷卻裝置散熱，影響電動機產生過熱的因素，下列何者有誤？
(A)電壓過低
(B)電壓過高
(C)電動機激磁電流過大
(D)電動機激磁電流過小
今日錯題測驗-電動車概論-阿摩線上測驗
莊景迪剛剛做了阿摩測驗，考了100分
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