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阿摩:不景氣是淘汰那些不爭氣的人。
89
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試卷測驗 - 113 年 - 教育部體育署救生員學科考試_第五章船艇救援知識-機動船艇(是非題)#120791
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1(A).
1. 駕駛 IRB 救援時,駕駛宜位於船的左後側方,並用右手操控油門。
(A)O
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2(A).
2. IRB 救生應頂流靠近溺者,利用艇上救生器材施救,不得已再由救生人員下水施救。
(A)O
(B)X
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3(A).
3.船艇離岸操作方式,駕駛員在左舷後方,其他人員平均分散兩側,嚴禁在引擎後方,合力將船推往水中。
(A)O
(B)X
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4(A).
4. 駕駛 IRB,順時針方向轉彎時,救者可將身體重心略傾向外幫助轉彎。
(A)O
(B)X
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5(A).
5. 駕駛 IRB 救援時,一般都由下風處或是頂浪救起溺者。
(A)O
(B)X
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6(A).
6. 駕駛 IRB 離岸時,救者一般應在船的右前側控制船頭對著來浪,保持 IRB 之穩定。
(A)O
(B)X
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7(A).
7. 沙灘離岸時,駕駛動作口訣的「就、檢、啟」,簡意為「就位」、「檢查」、「啟動」。
(A)O
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8(A).
8. IRB 或水上摩托車的安全插鞘功能是,當翻船或駕駛人員跌落時可使引擎立即熄火。
(A)O
(B)X
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9(A).
X
9. 駕駛員左駕操作 IRB,將船艇頂浪以船頭右舷接近溺者。
(A)O
(B)X
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10(A).
10. 動力小船避碰規則中,當一船遇右側前方有他船通過,有碰撞之虞時,應讓他船先行。
(A)O
(B)X
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11(A).
11. 駕駛 IRB 欲脫離有眼之漩渦時,可順著漩渦的離心力儘速衝出 IRB。
(A)O
(B)X
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12(A).
12. 駕駛 IRB 換檔時,應將油門置於最慢速,以避免機件的損害。
(A)O
(B)X
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13(B).
X
13. 駕駛 IRB 出發時,駕駛在排檔取得動力前,IRB 的主控權應由救者負責。
(A)O
(B)X
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14(A).
14. 駕駛 IRB 時,於緊急狀況下,可使用抽離安全插鞘的熄火方式。
(A)O
(B)X
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15(A).
15. 駕駛 IRB 時,不可任意變換速度和隨意的轉彎。
(A)O
(B)X
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16(A).
16. IRB 及引擎等相關器材於使用後,一定要作適宜的維護保養。
(A)O
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17(A).
17. 在激浪區的 IRB 救生,人員禁止站在船艇後方,以避免被舷外機或船艇碰撞。
(A)O
(B)X
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18(A).
18. 機動快艇有舷內機也有舷外機。
(A)O
(B)X
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19(A).
19. 船艇在廣大的水域中其施救者的快速安全,較徒手救生為佳。
(A)O
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試卷測驗 - 113 年 - 教育部體育署救生員學科考試_第五章船艇救援知識-機動船艇(是非題)#120791-阿摩線上測驗
沫剛剛做了阿摩測驗,考了89分