阿摩:不景氣是淘汰那些不爭氣的人。
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試卷測驗 - 113 年 - 教育部體育署救生員學科考試_第五章船艇救援知識-機動船艇(是非題)#120791
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1(A).

1. 駕駛 IRB 救援時,駕駛宜位於船的左後側方,並用右手操控油門。
(A)O
(B)X


2(A).

2. IRB 救生應頂流靠近溺者,利用艇上救生器材施救,不得已再由救生人員下水施救。
(A)O
(B)X


3(A).

3.船艇離岸操作方式,駕駛員在左舷後方,其他人員平均分散兩側,嚴禁在引擎後方,合力將船推往水中。
(A)O
(B)X


4(A).

4. 駕駛 IRB,順時針方向轉彎時,救者可將身體重心略傾向外幫助轉彎。
(A)O
(B)X


5(A).

5. 駕駛 IRB 救援時,一般都由下風處或是頂浪救起溺者。
(A)O
(B)X


6(A).

6. 駕駛 IRB 離岸時,救者一般應在船的右前側控制船頭對著來浪,保持 IRB 之穩定。
(A)O
(B)X


7(A).

7. 沙灘離岸時,駕駛動作口訣的「就、檢、啟」,簡意為「就位」、「檢查」、「啟動」。
(A)O
(B)X


8(A).

8. IRB 或水上摩托車的安全插鞘功能是,當翻船或駕駛人員跌落時可使引擎立即熄火。
(A)O
(B)X


9(A).
X


9. 駕駛員左駕操作 IRB,將船艇頂浪以船頭右舷接近溺者。
(A)O
(B)X


10(A).

10. 動力小船避碰規則中,當一船遇右側前方有他船通過,有碰撞之虞時,應讓他船先行。
(A)O
(B)X


11(A).

11. 駕駛 IRB 欲脫離有眼之漩渦時,可順著漩渦的離心力儘速衝出 IRB。
(A)O
(B)X


12(A).

12. 駕駛 IRB 換檔時,應將油門置於最慢速,以避免機件的損害。
(A)O
(B)X


13(B).
X


13. 駕駛 IRB 出發時,駕駛在排檔取得動力前,IRB 的主控權應由救者負責。
(A)O
(B)X


14(A).

14. 駕駛 IRB 時,於緊急狀況下,可使用抽離安全插鞘的熄火方式。
(A)O
(B)X


15(A).

15. 駕駛 IRB 時,不可任意變換速度和隨意的轉彎。
(A)O
(B)X


16(A).

16. IRB 及引擎等相關器材於使用後,一定要作適宜的維護保養。
(A)O
(B)X


17(A).

17. 在激浪區的 IRB 救生,人員禁止站在船艇後方,以避免被舷外機或船艇碰撞。
(A)O
(B)X


18(A).

18. 機動快艇有舷內機也有舷外機。
(A)O
(B)X


19(A).

19. 船艇在廣大的水域中其施救者的快速安全,較徒手救生為佳。
(A)O
(B)X


快捷工具

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沫剛剛做了阿摩測驗,考了89分