試卷測驗 - 112 年 - 112-3 航海人員測驗_一等船副：航行安全與氣象#116808-阿摩線上測驗

阿摩：吃得苦中苦，方為人上人

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試卷測驗 - 112 年 - 112-3 航海人員測驗_一等船副：航行安全與氣象#116808

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1(D).

1. 在北極洋面上有名的「北極煙霧」是屬於何種霧？
(A) 輻射霧
(B) 平流霧
(C) 鋒面霧
(D) 蒸汽霧

2(C).

2. 音響信號設備之規定中，號笛、號鐘和鑼應符合國際海上避碰規則中何種附錄之規定？
(A) 號燈和號標之安裝位置及技術細則
(B) 漁船群集捕魚時之增設信號
(C) 音響訊號設施之技術細則
(D) 遇險信號

3(C).

3. 下列有關航次計劃之敘述何者是錯誤的？
(A) 在開航前，當值航行員對所制定之任何航線予以核對
(B) 當值航行員對該次航行之限制與危險資訊應確認是否為正確、完整及最新之資料
(C) 為縮短航程當值航行員可自行變更原航次計畫
(D) 當值航行員發現大幅偏離原計畫航線，應報告船長並配合修正航次計畫

4(D).

4. 長度滿 12 公尺但未滿 20 公尺之動力船舶，其桅燈至少應高出船舷多少公尺？
(A) 1.0
(B) 1.5
(C) 2.0
(D) 2.5

5(C).

5. 錨泊中之船舶，應於艏部最易見處顯示下列何者？
(A) 紅色環照燈一盞或菱形號標一具
(B) 紅色環照燈一盞或球形號標一具
(C) 白色環照燈一盞或菱形號標一具
(D) 白色環照燈一盞或球形號標一具

6(D).

6. 有關分道通航制，圖中之三角形（標示9），代表何種區？

(A) 環航區
(B) 分道區
(C) 避航區
(D) 警戒區

7(C).

7. 下列何者不是船舶在施行救助時所需採取立即行動？
(A) 確認接收到訊息
(B) 可能時蒐集遇險載具之資訊
(C) 無須在國際頻率維持連續守聽
(D) 1999年2月1日以後，海上人命安全國際公約〈SOLAS〉適用船舶必須符合應安裝之適當設備與守聽要求

8(A).

8. 在決定直昇機降落或搭載區域之位置時，船上作業區應置於何處？
(A) 主甲板
(B) 雙層甲板
(C) 駕駛台
(D) 艉甲板

9(D).

9. 夜間直昇機在進行吊掛作業時，搭載區域在裝置探照燈時，應注意之事項下列何者為非？
(A) 探照燈之位置與照射點應使其不直接照射直昇機
(B) 探照燈之搜索目標分佈應使表面與障礙物標示能正確地識別
(C) 障礙物應以障礙燈標示清楚
(D) 如果探照燈與障礙燈無法裝設，可僅以手電筒指引直昇機

10(C).

10. 我國現行颱風強度的分類，係依據何者標準所訂定？
(A) 中心氣壓值
(B) 暴風半徑範圍
(C) 中心最大風速
(D) 降水量

11(A).

11. 有關停潮的敘述，下列何者為錯誤？
(A) 潮差愈大停潮時間愈久
(B) 停潮的潮面會在最低位置一段時間
(C) 停潮過後潮面才會開始上漲
(D) 在臺灣沿海東北、西南及南端停潮時間最長可達數小時

12(A).

12. 當船舶自深水區進入可航行淺水區時，即使俥葉轉數（RPM）保持不變，船速亦會？
(A) 稍微下降
(B) 大幅下降
(C) 稍微增加
(D) 保持不變

13(B).

13. 兩艘交叉相遇的帆船，有碰撞之危機，誰該讓誰？
(A) 逆風船應避讓順風船
(B) 左舷受風之船，應避讓右舷受風之船
(C) 見來船在右舷者，應讓左舷面對來船者
(D) 小船應讓大船

14(B).

14. 於海洋上一年中氣壓最高值出現在？
(A) 春季
(B) 夏季
(C) 秋季
(D) 冬季

15(B).

15. 依國際海上避碰規則規定，菱形號標由幾個圓錐形號標以底相連組成？
(A) 一又二分之一
(B) 二
(C) 二又二分之一
(D) 三

16(C).

16. 有關STCW Code第A-VI/1-4章對於發現潛在緊急情況時，包括火災、碰撞、沉沒、船舶進水時所採取行動的「知識瞭解及熟練」係規範於下列何項中？
(A) 基本急救之最低適任標準規範
(B) 個人求生技能之最低適任標準規範
(C) 防火及滅火最低適任標準規範
(D) 個人安全及社會責任之最低適任標準規範

17(D).

17. 下列何種船舶於操縱失靈或運轉能力受限制時，不論大小，於夜間應依規定顯示操縱失靈或運轉能力受限制之號燈？
(A) 清除水雷作業
(B) 從事拖曳作業
(C) 從事疏浚
(D) 從事潛水作業

18(D).

18. 船舶碰撞後應採的措施中，遇難信號之發送悉依相關國際海事規則發送，下列敘述何者最為完備？
(A) 依據1974年海上人命安全國際公約第二章所述
(B) 依據1973/78年防止船舶海上污染國際公約所述
(C) 依據1978/95年航海人員訓練發證及當值標準國際公約所述
(D) 依據1972年國際海上避碰規則之附錄四所述

19(D).

19. 依據SOLAS公約對操舵設備的規定，1984年9月1日以後建造，總噸位幾噸以上的船舶，應裝設迴旋速率指示器（Rate Of Turn indicator）？
(A) 60000
(B) 80000
(C) 90000
(D) 100000

20(C).

20. 有關船上使用乾濕球溫度計之敘述，下列何者錯誤？
(A) 一般多選擇在船向風的一方來使用乾濕球溫度計
(B) 通常至多2～3星期應更換一次濕球紗布
(C) 不可以使用已結霜或結冰的濕球作量測
(D) 濕球溫度計應使用蒸餾水或雨水完全濕潤

21(B).

21. 在那一種狀況下，當值航行員不需要通知機艙人員備便主機？
(A) 船舶到港或離港之前
(B) 船舶依預期航線改變航向時
(C) 能見度受限制時
(D) 船舶即將進入狹窄水道時

22(C).

22. 氣象報告中，天空的雲量以數字0代表何意義？
(A) 雲量不明
(B) 滿天是雲
(C) 無雲
(D) 下雨

23(D).

23. 有關船舶設定航道系統，下列描述何者正確？甲.雙向航道是指在規定之界限內建立雙向通航，這是為通過航行困難或危險水域之船舶提供安全通道的一種措施；乙.建議航路是指經過特別選擇以儘可能保證無危險存在，並建議船舶沿其航行之一種航路；丙.建議航道是為方便船舶通過而設置之未規定寬度的一種航路，往往以中心線浮標作為標誌。
(A) 僅甲
(B) 僅乙
(C) 僅丙
(D) 甲、乙、丙三者

24(B).

24. 下列繫船所用纜繩中，何者最具防止船體向前移動之功能？
(A) Heave line
(B) Forward spring line
(C) Aft spring line
(D) Head line

25(C).

25. 形成海風及陸風的主要原因為何？
(A) 柯氏力
(B) 重力
(C) 熱力
(D) 摩擦力

26(C).

26. STCW國際公約對當值航行員在航行中之任務及職責中有關航速之規定，下列敘述何者錯誤？
(A) 當與他船逼近而需避讓他船時，得改變航速
(B) 正常情況下應切實遵照船長預定之航速航行
(C) 當值時應切實遵照船長預定之航速航行，縱使緊急情況，亦不得變更
(D) 當發生緊急事故如人員落水時，得改變航速

27(A).

27. 下列有關負責當值之航行員使用雷達的時機或應注意之操作的敘述，何者有誤？
(A) 在交通擁塞水域內航行，要不定時重點使用雷達
(B) 預期能見度受到限制時，應使用雷達
(C) 使用雷達時，應選擇合適之距離圈
(D) 雷達距離圈應經常每隔適當時間予以變更，俾能及早偵測回跡

28(D).

28. 若高雄港的氣溫35°C，相當於華氏幾度？
(A) 1.7°F
(B) 51.4°F
(C) 63°F
(D) 95°F

29(B).

29. 依照世界氣象組織規定，船上每天應做幾次天氣觀測報告？
(A) 2次
(B) 4次
(C) 6次
(D) 12次

30(A).

30. 當直昇機駕駛員看到船員手臂在頭上重複交叉之信號，代表下列何者？
(A) 完成作業
(B) 停機
(C) 向前接近
(D) 向後離開

31(D).

31. 船舶駕駛台在艉，正橫之前來風，下列何種狀況艏最容易向上風偏轉？
(A) 空載時船速低
(B) 空載時船速高
(C) 滿載時船速低
(D) 滿載時船速高

32(D).

32. 如圖所示，左上角圖名方塊中的030000UTC表示為何？

(A) 台灣時間3時00分00秒
(B) 台灣時間3日00時00分
(C) 國際標準時間3時00分00秒
(D) 國際標準時間3日00時00分

33(D).

33. 地對空的ICAO-IMO視覺信號中需要醫療援助的信號是下列何者？
(A) V
(B) M
(C) F
(D) X

34(C).

34. 下列對於船體迴轉支點（Pivot point）的敘述，何者錯誤？
(A) 當船舶停俥靜止時，迴轉支點在船體重心處
(B) 當船舶前進時，迴轉支點在距離船首三分之一船長處
(C) 當船舶拋錨時，迴轉支點在距船尾四分之一船長處
(D) 迴轉支點與船舶受風產生艏部偏向有關

35(B).

35. 水銀氣壓計安裝在船上最理想的方式為何？
(A) 穩妥的固定在房艙牆壁上，以免因船體搖動而掉落
(B) 懸掛妥當使其在船體搖動時仍能保持垂直
(C) 平時用貯藏箱收好，需要觀測時再取出，以免打破
(D) 放在海圖桌旁，方便隨時觀測、紀錄

36(A).

36. 下列何者為海圖上DW代表的意義？
(A) 深水航道
(B) 雙向航道
(C) 管制航道
(D) 建議航道

37(B).

37. 蒲福風級表上8級風中文稱大風，其英文為何？
(A) Fresh breeze
(B) Gale
(C) Near gale
(D) Strong breeze

38(C).

38. 在地面天氣圖上，兩等壓線間之間距呈現的意義為何？
(A) 當等壓線愈密集，表示氣壓梯度愈小，風速也愈強
(B) 當等壓線愈密集，表示氣壓梯度愈大，風速也愈弱
(C) 當等壓線愈密集，表示氣壓梯度愈大，風速也愈強
(D) 當等壓線愈密集，表示氣壓梯度愈小，風速也愈弱

39(A).

39. 從事疏濬作業之船舶，夜間應於安全所在之一側另加顯示何種號燈？
(A) 環照綠燈上下二盞
(B) 環照紅燈上下二盞
(C) 環照燈三盞，上下二盞紅色，中間為白色
(D) 環照燈三盞，上下二盞白色，中間為紅色

40(D).

40. 在北半球之氣旋或低氣壓附近的空氣如何流動？
(A) 按順時針向外旋轉，且呈水平輻散下沉
(B) 按逆時針向外旋轉，且呈水平輻散下沉
(C) 按順時針向內旋轉，且呈水平輻合上升
(D) 按逆時針向內旋轉，且呈水平輻合上升

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