阿摩:人生是可以逆轉勝的
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模式:今日錯題測驗
科目:航行安全與氣象(概要)
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1(A).

4. 下列船舶應急滅火過程中,何者「非」緊急應變小組擔任的角色?
(A) 外來可能運用資源的申請
(B) 所有狀況的反應
(C) 貨物損毀或滅失的程度回報
(D) 人力及器材的需求調度


2(A).

9. 對於「船舶操舵裝置有多組動力裝置能同時運轉者,在需要特別注意航行水域內,需要有一 組以上同時運轉」係於下列何法規條文中所示?
(A) 海上人命安全國際公約(SOLAS 1974)之規則25
(B) 航海人員訓練、發證及當值章程(STCW Code 2010)之A-II/1節
(C) 防止船舶污染國際公約(MARPOL 1973/78)之附錄II章
(D) 我國「船舶設備規則」中華民國97年9月9日修訂版之第29條


3(B).

30. 利用威廉遜迴轉法(Williamson turn)搜救落水人員時,下列那一項操船措施是錯誤的?
(A) 立即朝人員落水的同一舷側操滿舵
(B) 當船舶航向與原航向相差90°時,改向人員落水的相反舷側操滿舵
(C) 當船舶航向與原航向相差180°時,應降低航速搜救落水人員
(D) 設法將船舶停留在落水人員之上風處並且放下小艇


4(D).

33. 以下影響迴轉性能之因素,何者敘述有誤?
(A) 船舶長度愈長,則迴轉圈愈大
(B) 舵角愈大,則迴轉圈愈小
(C) 船舶艏俯(Trim by bow)時,其迴轉較艉坐(Trim by stern)時小
(D) 船舶之速率愈大,則迴轉圈愈小


5(B).

12. 北大西洋在35°N以北,經常有勢力強大之低壓橫越北大西洋之越洋航道,形成冬季最多風暴的 月份是幾月?
(A) 11月
(B) 12月
(C) 1月
(D) 2月


6(D).

15. 於陸地上一年中氣壓最高值出現在?
(A) 春季
(B) 夏季
(C) 秋季
(D) 冬季


7(B).

17. 國際公約對於船舶操舵裝置之「檢查與測試」規範中,對於主管官署得豁免從事短期航行船舶 之開航前檢查與測試要求,但此等船舶至少應於若干時間內實施一次?
(A) 每三航次實施一次
(B) 每週實施一次
(C) 每月實施一次
(D) 每三個月實施一次


8(D).

23. 下列STCW Code(章程)何章中明示 :「每艘載運危險貨物船舶之船長,不論該危險貨物是易爆的 ,易燃的,有毒的,有害健康的,或污染環境的,皆應確保保持安全當值之安排」?
(A) STCW Code之A-II章
(B) STCW Code之A-IV章
(C) STCW Code之A-V章
(D) STCW Code之A-VIII章


9(D).

29. 互見之船舶互相接近時,其中一船如不能瞭解對方之意圖或動向時,應鳴放何種號笛?
(A) 一長聲後繼一短聲
(B) 一長聲後繼兩短聲
(C) 兩長聲後繼一短聲
(D) 五短聲


10(D).

34. 國際海上避碰規則中載明「為避免急迫之危險必要時,得背離本規則之規定」是在那一條規定 ?
(A) 第7條碰撞危機
(B) 第8條避碰措施
(C) 第10條安全速度
(D) 第2條責任


11(A).

38. 本船航向090°,船速18節;視風向儀指標指向正船首,視風速儀指標讀數為10節,則真風向與 真風速分別為何?
(A) 西風;8節
(B) 西風;28節
(C) 東風;8節
(D) 東風;28節


12(B).

2. 依國際海上避碰規則附錄一,號燈和號標之安裝位置及技術細則中,「距船身之高度」指下 列何者?
(A) 水線以上高度
(B) 最上層連續甲板之高度
(C) 小艇甲板以上高度
(D) 船橋甲板以上高度


13(D).

4. 對於船舶遇難已至無法挽救,船長依法下令放棄船舶時,海員應就棄船部署,立即從事各項 求生工作;此法條係規範於我國下列何法中?
(A) 船員法施行細則13條
(B) 海商法第102條
(C) 船員法第73條第二項
(D) 船員服務規則第19條


14(D).
X


16. 天氣圖上測站填寫資料如圖,則當時風向為何?
612315f0867dc.jpg
(A) 東南風
(B) 西北風
(C) 東北風
(D) 西南風



15(D).

18. 航空與海事用在121.52MHz工作之求生無線電設備,下列何者非該設備頻率能被設計作為 之功用?
(A) 警報
(B) 導向
(C) 現場通信
(D) 衛星通信


16(C).

26. 下列何者不是當班航行員於錨泊當值時,應有之工作職責?
(A) 如能見度惡化時,通知船長
(B) 長時間守值無線電話(VHF)
(C) 每一值更班僅於交接班時,測定船位一次
(D) 確保定時巡視全船


17(D).

29. 無線電當值應遵守之規定,除依據國際電信聯盟(ITU)發布之無線電規則外,另需按下列 何項國際公約之要求執行?
(A) STCW國際公約
(B) ISM國際章程
(C) ISPS國際章程
(D) SOLAS國際公約


18(A).

4. 火災或爆炸後的損害防阻及搶救船舶方法中,對於燃燒三角因素,缺一則無法達成燃燒;但其中 有一例外者,下列敘述何者正確?
(A) 氫能在氯氣中燃燒,無需氧氣的存在
(B) 鎂、鈦、鋅、銫、鉫等自燃性金屬,無關氧氣的存在
(C) 鐳、鈾、鈽放射性金屬,無關燃點溫度的高低
(D) 鉀鈉合金屬易燃性金屬,無關溫度的高低


19(B).

5. 當搜索失敗時,下列何者為不正確?
(A) 搜索僅宜於對救助遇險人員已不再存有任何合理希望時終止
(B) 協調搜索與救助作業之救助協調中心或救助分中心,不負決定終止搜索之責任
(C) 非屬救助協調中心負責之遙遠大洋區域,或負責之中心不能協調搜索與救助
(D) 作業時,現場指揮官或水面搜索協調船,得負責決定終止搜索


20(B).

17. 船舶在天候及海況良好、水深適當的情況下拋錨時,下列何者是正確的動作?
(A) 打開錨機煞俥,直接將錨從錨鏈孔位置拋出
(B) 將錨鬆出至水面上,到達錨位後再打開錨機煞俥拋錨
(C) 將錨鏈鬆出一節至水面處,到達錨位後再打開錨機煞俥拋錨
(D) 拋錨後,直接鬆至預定的錨鏈長度


21(C).

24. 船舶順流航行,下列那一項不是促使船艏控制不易的原因?
(A) 速度加快,慣性力不易消除
(B) 主機轉數相同時,舵力減弱
(C) 迴轉支點往船艏方向移動
(D) 藉加速改善舵效的效果不佳


22(C).

27. 當船舶在全速航行時有人員落水,採單迴轉法(Single turn)救援時,應向人員落水之一側使用 滿舵,待迴轉至航向與原來航向相差幾度時,改用正舵,停於原起始處?
(A) 90
(B) 180
(C) 250
(D) 300


23(D).

33. 船舶繫泊浮筒作業中,通常會加帶一條繩索或鋼索以便為離泊時之用,此繩索稱為什麼?
(A) 加強索
(B) 後向倒纜
(C) 前向倒纜
(D) 回頭索


24(B).

34. 當船上人員進入密閉艙區(Enclosed spaces)工作時,下列哪一項應變措施是正確的?
(A) 人員進艙之前的艙內空氣已經通過檢測,於工作期間不須再重複之
(B) 在人員離開艙區使用午餐期間,仍應使艙區繼續保持通風
(C) 通風系統發生故障時,艙內工作人員不應立即撤離現場
(D) 艙內人員感覺不適時應於通報後等待救援,不可擅自離開現場


25(A).

37. 欲向遇難小艇示意此處是最好的登陸地點,在白天應以下列何項信號表示?
(A) 一面白旗上下揮動
(B) 一面白旗平舉作水平移動
(C) 雙臂平舉作水平移動
(D) 雙臂在頭頂上作O字型


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陳宥如剛剛做了阿摩測驗,考了96分