船舶操作與船上人員管理(概要)自由測驗(難度:隨機)-阿摩線上測驗

阿摩：人生是可以逆轉勝的

92分

(5 分37 秒)

模式:自由測驗
科目:船舶操作與船上人員管理(概要)
難度:隨機

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1(A).

18. 船員遺屬受領死亡補償之順位，下列何者正確？
(A) 配偶及子女、父母、祖父母、孫子女
(B) 父母、配偶及子女、孫子女、祖父母
(C) 父母、孫子女、兄弟姊妹、祖父母
(D) 配偶、孫子女、父母、祖父母

2(B).

29. 依據MARPOL 73/78公約規定，下列何者應備有污油艙以留存洗艙後所得之污油、油性殘留物及不潔之壓載殘留物？
(A) 總噸位100以上之油輪
(B) 總噸位150以上之油輪
(C) 總噸位100以上之任何船舶
(D) 總噸位150以上之任何船舶

3(D).

30. 觀測船舶艏吃水為6.50公尺，艉吃水為7.50公尺，舯吃水為7.00公尺，該船之變形為何？
(A) 舯拱變形，0.05公尺
(B) 舯拱變形，0.50公尺
(C) 舯垂變形，0.50公尺
(D) 無拱垂變形

4(C).

38. 依MARPOL國際公約，下列何者不是船上油污染應急計畫之相關規定？
(A) 本計畫應以船長及甲級船員之工作語言撰寫之
(B) 計畫中應載明發生油汙染異常事件時，有待聯繫之主管當局或人員名單
(C) 總噸位150以上之非油船應攜備之
(D) 計畫中應載明船上人員應變行動措施

5(A).

40. 依現行商港法，某散裝貨輪於高雄港停泊，留船人數應有足以應付緊急事變之能力，其船員上岸休假，應由何人規定予以限制？
(A) 船長
(B) 輪機長
(C) 大副、輪機長
(D) 大副、大管輪

6(C).

27. 某船的舯吃水大於艏吃水與艉吃水之和之半：
，表示該船船體已成為何種變形形狀？
(A) 舯拱
(B) 拱頭
(C) 舯垂
(D) 艉坐

7(C).

27. 船舶所有人為船舶所有權之登記，依法應向何機關辦理？
(A) 地方縣市政府
(B) 交通部航政司
(C) 船籍港航政機關
(D) 直轄市政府港務局

8(C).

37. 當波浪周期與船舶橫搖周期相同時，此狀態為何？
(A) 自然橫搖
(B) 強制橫搖
(C) 同步橫搖
(D) 規則橫搖

9(B).

25. 看到遠方的船正在施放橘色煙霧信號，代表何種意義？
(A) 歡度過年
(B) 發出遇難信號
(C) 船舶正在倒車
(D) 辦理演習

10(C).

17. 「1973年防止船舶污染國際公約中，規定締約國必須在裝油港站和修理港設置下列何種設備？
(A) 能夠容納船上船員的居住設備
(B) 能夠容納船上甲板與機艙物料之設備
(C) 能夠容納船上殘油和污油的收受設備
(D) 能夠容納船上船員食物的冷藏設備

11(C).

27. 沿海國依據1982年聯合國海洋法公約和其他國際法之規定，所制定關於船舶無害通過領海的法律或規章，適用於下列何種狀況？
(A) 船舶的設計及構造
(B) 船舶的人員配備
(C) 船舶的航行安全規範
(D) 船舶的裝備

12(C).

21. 裝載醫學用核磁共振儀所需核物料之船舶，應向下列何者申請核准始得入港？
(A) 交通及建設部
(B) 航港局
(C) 原子能委員會
(D) 環保署毒物管理處

13(C).

12. 若船舶處於隨遇平衡（Neutral Equilibrium）狀態，船舶受外力傾側後，船舶會發生某種反應，下列何種描述正確？
(A) 產生扶正力矩
(B) 產生傾覆力矩
(C) 未產生任何力矩
(D) 產生扶正力矩和傾覆力矩

14(B).

11. 在不同貨載吃水情況下，船舶的排水量數值可從下列何者取得？
(A) 結構佈置圖
(B) 靜水性能表
(C) 船模試驗表
(D) 貨物積載圖

15(A).

24. 船舶的「登記尺度」是用來計算下列何者？
(A) 吃水差
(B) 水阻力
(C) 船舶穩度
(D) 船舶噸位

16(C).

5. 依據MARPOL附則--V有關一般船舶之食物廢棄物垃圾於一般水域拋棄之規定，下列敘述何者正確？
(A) 不得拋棄
(B) 未經粉碎者，於離岸3浬外
(C) 未經粉碎者，於離岸12浬外
(D) 未經粉碎者，於離岸25浬外

17(D).

36. 依STCW公約在港當值安排規定，如船長認為需要，船舶在港艙面當值，應由下列何者負責？
(A) 水手長
(B) 大副
(C) 適格之舵工
(D) 適格之航行員

18(D).

20. 港口國管制(Port State Control)對載重線國際公約相關規定進行檢查時，下列何者不是船舶應接受檢查的範圍？
(A) 該船裝載是否超越國際載重線證書的許可限量
(B) 船舶識別編碼是否永久性標記在載重線上的位置
(C) 是否持有有效國際載重線證書
(D) 該船是否有顯然不宜出海航行、並足以危及人命安全的重大變更

19(C).

2. 依MARPOL公約規定，下列何者應置備船上油污染應急計畫？
(A) 總噸位100之原油船和總噸位200之油品船
(B) 總噸位250之油品船和總噸位300之汽車船
(C) 總噸位300之原油船和總噸位400之散裝船
(D) 總噸位350之木材船和總噸位450之貨櫃船

20(A).

1. 若依據如下早瀨氏公式求浮心位置，式中的Cb值為何？【式中：Cw＝水線面積係數；d＝平均吃水】龍骨至浮心距離（KB）＝d (1- Cb /（Cw＋Cb）)
(A) 方塊係數
(B) 舯橫剖面積係數
(C) 水線面積係數
(D) 菱形係數

21(C).

27. 當船舶存在以下哪一種情況時，主管機關應註銷國際載重線證書?
(A) 貨艙煙霧偵測系統功能失效者
(B) 引水人用之登輪設施，沒有予以適當保持於有效之情況者
(C) 國際載重線證書上未經簽署，以表示船舶業經依照公約規定的「歲檢」接受檢驗者
(D) 兩舷載重線標示油漆剝落者

22(D).

20. 錨鏈主要是由鍊環，卸扣與錨鏈轉環組合而成，請問圖中乙處錨鍊構件名稱為何？
(A) 鑄鎖鏈環( Die Locked Link)
(B) 錨鏈轉環( Anchor Swivel)
(C) 有梢連接卸扣(Lugged Joining Shackle)
(D) 端鏈環(End Link)

23(B).

11. 船舶漂浮在水面上形成平衡狀態，下列何者描述與此狀態無關？
(A) 受地心引力影響
(B) 受到海水側壓力的影響
(C) 受到浮力的影響
(D) 受到重力和浮力的影響

24(C).

40.依現行船員服務規則，艙面部海員係指下列何者敘述最正確？
(A)大副、船副、船醫、事務員等
(B)大副、船副、船醫、事務主任、事務員等
(C)大副、船副、航海實習生、水手、舵工、木匠等
(D)大副、船副、水手、事務員、執務員、廚工、船醫等

25(A).

27.依船舶載重線勘劃規則，船艛之高度是指下列何者？
(A)船艛甲板樑上緣至乾舷甲板樑上緣於舷邊處之最小垂直高度
(B)船艛甲板樑上緣至乾舷甲板樑下緣於舷邊處之最小垂直高度
(C)船艛甲板樑下緣至乾舷甲板樑下緣於舷邊處之最小垂直高度
(D)船艛甲板樑下緣至乾舷甲板樑上緣於舷邊處之最小垂直高度

26(D).

14. 某雜貨船長161 m，船艏吃水7.45 m，船艉吃水8.38 m，浮面中心位於船舯向後5.3 m處，今在船舯向前61 m處，加裝一批300噸重貨物，已知每公分排水量(TPC)為26.5噸，每公分俯仰差力矩 (MTC)為207 t-m，試求該船貨載後的船舶俯仰變化量(cm)為何？
(A) 69
(B) 78
(C) 87
(D) 96

27(A).

2. 某港內船舶平正地漂浮於海水中，排水量3000噸，KM＝8公尺，KG＝6.5公尺，若裝卸載下列貨物後，求船舶最後橫傾角度？【裝載100噸，KG＝9公尺，其重心在中心線左邊7公尺；卸載 400噸，KG＝8公尺，其重心在中心線右邊5.5公尺；卸載50噸，KG＝7公尺，其重心在中心線左邊 10公尺。】
(A) 29°（向左橫傾）
(B) 29°（向右橫傾）
(C)33°（向左橫傾）
(D) 33°（向右橫傾）

28(D).

12. 依MARPOL公約附則I，油船排放油貨艙艙底水，發現油汙排放監測和控制系統發生異常時，應記錄於下列何處？
(A) Oil Record Book Part I-Machinery Space Operations
(B) Oil Record Book PartI-Crude Oil Washing Operatuons
(C) Oil Record Book Part II-Machinery Space Operations
(D) Oil Record Book Part II-Cargo/Ballast Operations

29(B).

34. 依「船舶和港口設施保全國際章程」規定，那一個保全等級須要最高度警覺？
(A) 4
(B) 3
(C) 2
(D) 1

30(D).

19. 根據STCW公約規範，在航行當值船副應注意的事項中，以下何者為非？
(A) 在駕駛台保持連續及有效之瞭望
(B) 在正式交班前，無論如何不得離開駕駛台
(C) 船長若在駕駛台，應繼續負責船舶安全航行，除非船長特別告知其業已承擔該責任，雙方並就此相互瞭解，方得離位
(D) 為了安全而採取某種行動，發生疑慮時，應立即通知當值舵工加強暸望

31(D).

16. 圖中戊處標示之船舶尺度為何？ phpIBOmPq
(A) 設計深度
(B) 龍骨深度
(C) 登記深度
(D) 模深

32(C).

30. 1982年聯合國海洋法公約所列的海水污染來源，不包括下列何者？
(A) 來自船舶的污染
(B) 海底活動所造成的污染
(C) 來自飛機的污染
(D) 來自陸地的污染

33(D).

12. 根據STCW 公約規定，在錨泊情況下，負責航行當值之航行員應注意的事項，以下何者為非?
(A) 保持連續及有效之瞭望；
(B) 顯示適當之燈號及號標，依規則施放適當之音響信號；
(C) 根據船長之指示，確保主機與其他機器處於備便狀態；
(D) 每隔適當時間，充分利用衛星(GPS)定位，以查核船舶是否仍繫於原錨地。

34(C).

27. 船舶經依法丈量後，應發給何種證書？
(A) 船舶載重線證書
(B) 船舶登記證書
(C) 船舶噸位證書
(D) 臨時船舶國籍證書

35(A).

40. 當客船換證檢驗在現有證書期限屆滿前3個月內完成時，該新證書至何時有效？
(A) 自現有證書期限屆滿日起不超過12個月
(B) 自現有證書期限屆滿日起不超過2年
(C) 自現有證書期限屆滿日起不超過3年
(D) 自現有證書期限屆滿日起不超過5年

36(A).

29. 船舶載重線標誌中之圓圈，由一水平線段分為上下兩部分。下列有關該水平線段之敘述，何者正確？
(A) 該水平線段上緣中點，與圓圈之中心點相會合
(B) 該水平線段下緣中點，與圓圈之中心點相會合
(C) 該水平線段之上下緣中點，與圓圈之中心點相會合
(D) 該水平線段與圓圈之中心點不相會合

37(C).

8. 下列有關於船體的單底結構之敘述，何者有誤？
(A) 橫向肋骨系統的單底結構由底肋板、中線內龍骨、側內龍骨及內龍骨上緣的騎板組合而成
(B) 底肋板是船底結構中極重要的橫向強度構件，當底肋板之橫斜高很小時，船側肋骨底部應裝設腋板。
(C) 單底結構的船舶多採用內龍骨，其內龍骨設置在船舶內部，以加強龍骨強度之不足，是船底結中的橫向構件。配置於船船中心線者，稱為中線內龍骨
(D) 側內龍骨是船底的縱向加強構件，與中線內龍骨共同連接底部各構件，使船底成為一堅固的整體