精熟測驗 - 專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機-阿摩線上測驗

100分

模式:精熟測驗
科目:專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

1(D).

36. 若燃油噴射閥具有循環閥設備；當主機停止後，預熱的燃油可以流經噴射閥循環，其最主要目的為何？
(A) 具有VIT可變噴油定時特性
(B) 主機為單流掃氣二行程柴油機
(C) 適合低速連續運轉
(D) 可用重油直接起動

2(D).

34. 下列何者並非提高柴油機氣缸功率的主要方法？
(A) 提高壓縮比
(B) 採用增壓技術
(C) 加大過量空氣係數
(D) 降低機器負荷

3(C).

22. 有關掃氣之敘述，下列何者正確？
(A) 可用於探討四衝程柴油機的換氣效果
(B) 掃氣效率有可能大於100%的情形
(C) 掃氣過程會混合上一循環殘留的廢氣
(D) 曲軸箱掃氣方式的效率最高

4(C).

3. 造成柴油機單缸缸套冷卻水溫過高的原因，下列何者為非？
(A) 單缸超負荷
(B) 活塞潤滑不良
(C) 缸套冷卻水過量
(D) 燃燒不良

5(A).

25. 柴油機的狄賽爾循環之放熱過程為何種過程？
(A) 等容過程
(B) 等壓過程
(C) 等溫過程
(D) 絕熱過程

6(D).

2. 通常柴油主機暖機時，缸套冷卻水溫度應加熱至多少℃？
(A) 25
(B) 35
(C) 45
(D) 55

7(A).

11. 某一船用柴油機的指示馬力為5,500 P.S.，機械效率為80%，燃油耗油率為0.2 l/(BHPh)，若燃油的比重為0.95，試求每日航行所需燃油量約為多少公噸？
(A) 20
(B) 23
(C) 25
(D) 30

8(A).

9. 下列敘述中，何者不是二衝程柴油機活塞桿填料函之主要功能？
(A) 防止氣缸燃氣洩漏
(B) 刮除活塞桿上的油污
(C) 防止曲軸箱中飛濺的潤滑油被活塞桿帶入上層掃氣室
(D) 密封掃氣室空氣

9(D).

【已刪除】12. 下列何者是主機長期低負荷運轉所必須採取的措施？
(A) 主滑油進口溫度提高到上限值
(B) 噴油泵進口的黏度保持在30cSt
(C) 燃油淨油機之淨油率調到最大
(D) 缸套冷卻水進口度保持上限值
(E)送分

10(A).

18. 柴油機在等速運轉時，各主要性能指示和工作參數隨負載變化的規律，稱之為何？
(A) 負荷特性
(B) 速度特性
(C) 調速特性
(D) 運轉特性

11(D).

11. 下列何者非柴油機氣缸套過度磨耗達臨界值(Critical point)時，所引起之現象？
(A) 壓縮壓力降低
(B) 缸套內壁有上、下縱向的燒損痕跡
(C) 容易使活塞環膠著或折斷，減短其壽命
(D) 爆發壓力增加

12(B).

13. 增壓機未按時保養而使效率降低，對主機的影響下列何者錯誤？
(A) 排氣背壓增高
(B) 軸承滑油溫度降低
(C) 掃氣壓力不足
(D) 排氣溫度增高

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李政哲剛剛做了阿摩測驗，考了100分