近期錯題測驗-專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機-阿摩線上測驗

100分

模式:近期錯題測驗
科目:專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

1(A).

1. 汽油機是採用下列何種循環工作？
(A) 定容加熱循環
(B) 定壓加熱循環
(C) 狄賽爾循環
(D) 複合加熱循環

2(D).

8. 為減少柴油機氣缸套不正常之磨耗，下列何者錯誤？
(A) 考慮汽缸油使用量
(B) 考慮汽缸油性質
(C) 保持各冷卻水溫正常
(D) 提高燃油溫度

3(A).

39. 由於劣質燃油的使用及停機、操俥、換向不需換油之操作，MAN B&W柴油機廠商建議噴油黏度範圍？
(A) 10～15cSt
(B) 20～25cSt
(C) 5～10cSt
(D) 25～30cSt

4(D).

2. 引擎增壓的目的為何？
(A) 降低壓縮比
(B) 提高壓縮比
(C) 降低進氣量
(D) 增加進氣量

5(C).

8. 動壓轉換增壓系統的排氣壓力比動壓增壓系統者的排氣干擾？
(A) 大
(B) 多
(C) 小
(D) 一樣

6(A).

15. 船用大型柴油機起動時，係將壓縮空氣按各缸的發火順序在下列何種時機引入氣缸？
(A) 在膨脹行程時，約在上死點後
(B) 在膨脹行程時，約在上死點前
(C) 在壓縮行程時，約在下死點後
(D) 在壓縮行程時，約在下死點前

7(C).

39. 傳統SULZER RTA主機燃油高壓噴射泵，係由下列何者來控制開始噴油的角度？
(A) 溢油閥(Spill Valve)
(B) 出油閥(Delivery Valve)
(C) 進油閥(Suction Valve)
(D) 安全閥(Safety Valve)

8(C).

10. 試問柴油機汽缸的指示功率與下列何者無關？
(A) 汽缸工作容積
(B) 柴油機轉速
(C) 最大爆發壓力
(D) 汽缸數

9(B).

12. 一般摩擦按運動狀態可分為？
(A) 滑動摩擦和滾動摩擦
(B) 動摩擦和靜摩擦
(C) 乾摩擦和潤滑摩擦
(D) 內部摩擦和外部摩擦

10(A).

16. 參閱附圖，螺距過大對引擎工作點的影響如何？

(A) 引擎出力減少
(B) 引擎轉速上升
(C) 船速加快
(D) 平衡轉速超過設計極限

11(D).

29. 有關可變定時噴油的敘述，試問下列何者正確？
(A) 依據氣缸的最高溫度自動調整噴油提前的角度
(B) 依據氣缸的平均溫度自動調整噴油提前的角度
(C) 依據氣缸的平均壓力自動調整噴油提前的角度
(D) 依據氣缸的最高壓力自動調整噴油提前的角度

12(D).

15. 下列對於掃氣箱著火之敘述，何者錯誤？
(A) 通常在某缸之掃氣口下先發生著火，並很快蔓延至整個掃氣箱
(B) 將導致增壓器嚴重故障事故
(C) 掃氣箱內積聚的殘油，油氣濃度較稀時，通常不會發生爆炸
(D) 主要發生原因是排氣閥之間密封不良，造成燃氣旁吹所致

13(D).

2. 下列何者不是一般潤滑種類？
(A) 厚膜潤滑
(B) 薄膜潤滑
(C) 邊界潤滑
(D) 長效潤滑

14(C).

12. 一般而言引擎熱效率最高時為引擎負荷多少百分比(%)？
(A) 60~70
(B) 72~78
(C) 85~90
(D) 96~99

15(A).

8. 柴油噴入燃燒室經物理與化學過程而自行著火燃燒，下列那些為物理過程？
(A) 揮發、擴散、混合
(B) 氧化、混合、擴散
(C) 揮發、氧化、混合
(D) 揮發、氧化、擴散

16(A).

13. 活塞環在氣缸內如何產生張力？
(A) 燃氣作用於活塞環背隙
(B) 燃氣作用於活塞頂部
(C) 掃氣作用於活塞環背隙
(D) 掃氣作用於活塞頂部

17(A).

34. 柴油機正俥空氣啟動時，啟動空氣應於何種情況進入氣缸？
(A) 膨脹行程初期
(B) 壓縮行程末期
(C) 進氣行程初期
(D) 排氣行程末期

完全正確!

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李政哲剛剛做了阿摩測驗，考了100分