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阿摩:吃得苦中苦,方為人上人
94
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科目:專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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1(A).
29. 檢查操俥機構所有活動連桿之傳動,應每多少小時使用優質的油脂適當潤滑?
(A) 4000
(B) 5000
(C) 6000
(D)3000
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2(B).
23. 觸媒分解塔底之殘留油與柴油混合調質後的重油,依據的性質是甚麼?
(A) 灰分
(B) 黏度
(C) 含硫量
(D) 閃火點
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3(B).
7. 活塞環膠著原因,下列何者錯誤?
(A) 活塞環與其溝槽間隙太小
(B) 活塞環與其溝槽間隙太大
(C) 氣缸油注油量太大
(D) 潤滑油在環槽溝內氧化形成結碳
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4(D).
11. 四行程的發電機引擎滑油,若無外漏現象卻每天有定量的減少,可能是下列何者所造成?
(A) 滑油進入排氣渦輪增壓機而被燒掉
(B) 滑油進入調速器而氣化逸散至大氣
(C) 滑油於曲柄箱內氣化而從通氣管排至大氣
(D) 滑油從排氣閥套管進入燃燒室而被燒掉
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5(B).
14. 下列何者係用以使滑油在高溫下阻止油泥的積存而使機件保持清潔的狀態?
(A) 分散劑
(B) 清淨劑
(C) 抑制劑
(D) 抗腐蝕劑
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6(D).
32. 大型長衝程低速柴油機,活塞環換新時對新環做主要檢查,下列何者錯誤?
(A) 測量搭口間隙
(B) 徑向厚度的磨損值
(C) 檢查環的彈力
(D) 活塞環背側空間
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7(D).
19. 計算供給引擎的總熱量係以所供給燃油完全燃燒的何種熱值表示之?
(A) 乾熱值
(B) 濕熱值
(C) 高熱值
(D) 低熱值
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8(A).
11. 下列何者係用以使滑油在低溫下阻止油泥的積存而使機件保持清潔的狀態?
(A) 分散劑
(B) 清淨劑
(C) 抑制劑
(D) 抗腐蝕劑
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9(D).
19. 氣缸套磨損中的黏著磨損因素,下列何者不正確?
(A) 燃油品質差,使燃燒室積碳嚴重
(B) 潤滑油選用不當或油量不足
(C) 船舶主柴油機經常的加速或超負荷運轉
(D) 曲軸箱潤滑油不足,內部壓力過高
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10(D).
21. 柴油主機燃油管路系統的混合管,其作用在除去油路中之蒸發氣體,保持下列何者以便於預熱 循環?
(A) 穩定的油溫
(B) 設定的黏度
(C) 鎖定的高度
(D) 一定的背壓
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11(B).
22. 目前大型低速柴油機主要採用下列何種機座?
(A) 單壁淺型機座
(B) 單壁深型機座
(C) 雙壁深型機座
(D) 雙壁淺型機座
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12(A).
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28. 試問應變計(Strain Gauge)屬於下列那一種感測元件?
(A) 壓感式感測元件
(B) 壓電式感測元件
(C) 壓阻式感測元件
(D) 壓容式感測元件
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13(C).
35. 下列有關船舶避碰用俥(Crash maneuvering)的敘述,何者錯誤?
(A) 主機啟動瞬間有一分路空氣代替掃氣壓力作動燃油限制器
(B) 在緊急情況(油、水、氣壓力正常)下,要快速加俥或倒俥時便需按下避碰用俥鈕
(C) 此裝置可於駕駛台、控制室、舵機房與機側等處緊急使用
(D) 啟動後主機能否加速,還是取決於掃氣壓力,以免發生過載或燃燒不良冒黑煙情況
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14(B).
8. 引擎在轉速2400 rpm時,經由測功計知其扭力為12N-m,則其制動功率約為多少kW?
(A) 4
(B) 3
(C) 2
(D) 1
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15(A).
13. 有關氣缸油泵玻璃視管內鋼珠跳動的敘述為何?
(A) 為油量調整標準
(B) 為油壓調整標準
(C) 為注油時間的標準
(D) 為油質好壞的標準
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16(B).
30. 通常低速重柴油機全負荷時的供油持續角或噴射行程約在幾度曲柄角?
(A) 10~15
(B) 18~22
(C) 25~30
(D) 35~40
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17(C).
6. 船舶主柴油機(大型)之活塞冷卻採用油或水,下列何者是水冷卻的優點?
(A) 可使用缸套冷卻水泵替代
(B) 冷卻效率較差
(C) 冷卻水產生水垢較油生成之碳渣易於處理
(D) 進出口冷卻水溫差範圍較大
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