阿摩：人們不是聽你說什麼，而是看你做什麼。
84分
(6 分4 秒)
模式:精熟測驗
科目:專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機
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1(B).

40. 缸套冷卻水化驗，一般正常情況下應多久實施一次？
(A) 每三日
(B) 每週
(C) 每二週
(D) 每月化驗一次



2(A).

30.柴油引擎上的閥門頂桿（Tappets）間隙高於引擎製造廠之規定值，則這些閥門將會出現下 列何種情形？
(A)開得遲且關得早
(B)開得遲且關得遲
(C)冷機情形下無法開啟
(D)正常運轉溫度下無法開啟



3(B).

3. 定壓過給方式基於排氣閥晚開而有較佳燃燒效率而使燃油消耗率與動壓式相較約減少多少 %?
(A)4
(B)7
(C) 18
(D) 21



4(C).
X


17. 柴油機氣缸套過度磨耗會造成何種現象，下列敘述何者錯誤？
(A) 燃氣旁吹
(B) 壓縮壓力下降
(C) 排氣溫度上升
(D) 掃氣溫度上升



5(B).

38. 下列對二衝程柴油機之敘述，何者錯誤？
(A) 活塞的兩個行程來完成一個工作循環
(B) 有單獨進氣與排氣行程
(C) 進氣與排氣過程幾乎重疊在下死點前後約120～150˚曲柄角內同時進行
(D) 必須具備一個專門的掃氣泵以提高進氣壓力



6(B).

15. 下列那一種排氣渦輪增壓機較適合大功率柴油機使用？
(A) 軸流式渦輪機配合往復式鼓風機
(B) 軸流式渦輪機配合離心式鼓風機
(C) 徑流式渦輪機配合往復式鼓風機
(D) 徑流式渦輪機配合離心式鼓風機



7(B).

22.運行中活塞環局部工作面發黑表示發生何種現象？
(A)掃氣效率差
(B)活塞環漏氣
(C)潤滑不良
(D)受到腐蝕



8(B).

12. 每分鐘曲柄軸轉速範圍在3600RPM以上稱為何種機型？
(A) 高速機
(B) 特高速機
(C) 中速機
(D) 低速機



9(B).

32. 原配置三台增壓機之柴油機因故停用一台時，其最大出力限制在全負荷的百分比為何？
(A)75
(B)66
(C) 50
(D) 45



10(D).

4. 過給器對於內燃機性能之影響，下列敘述何者錯誤？
(A) 增加機械效率
(B) 增加機械之出力
(C) 減少燃料消耗量
(D) 提高壓縮比



11(C).

23. 下列有關熱力學中等熵過程(isentropic process)的敘述，何者正確?
(A) 過程中壓力不會改變
(B) 過程中體積不會改變
(C) 為絶熱(adiabatic)可逆過程
(D) 為不可逆過程



12(D).

25. 滑油在”乳化”後使滑油和水自動分層所需的時間稱之為何?
(A) 乳化時間
(B) 稀釋時間
(C) 被乳化時間
(D) 破乳化時間



13(B).

23. 觸媒分解塔底之殘留油與柴油混合調質後的重油，依據的性質是甚麼？
(A) 灰分
(B) 黏度
(C) 含硫量
(D) 閃火點



14(B).

25. 連桿上端的軸承稱為何種軸承?
(A) 大端軸承
(B) 小端軸承
(C) 上軸承
(D) 下軸承



15(B).

40. 重柴油機燃油系統以昇壓泵將油壓提升至約7~8 bar，以免燃油加溫至150℃時發生下列何種現象？
(A) 高壓油管震動
(B) 氣化及空洞現象
(C) 冒黑煙
(D) 起動困難



16(B).

36. 機械檢查的目的是為保證柴油機各機件及系統始終處於正常的運轉狀態。何者是輪機管理 人員最直接、簡便的手段？
(A) 聽、看、聞
(B) 聽、看、摸
(C) 聽、看、擦
(D) 聞、摸、擦



17(B).

14. 資料擷取卡（DAQ卡）的功用為何？
(A)提供機側之操作、量測和資料顯示
(B)進行類比/數位轉換及數位/類比轉換
(C) 量測氣缸的爆發壓力
(D) 提供引擎性能分析



18(B).

40. 運轉中的船舶柴油機，其啟動空氣閥燃氣洩漏可以從下列何種狀況判定？
(A) 空氣啟動系統中壓力為零
(B) 接到氣缸頭上的啟動空氣管過熱
(C) 空氣壓縮機連續運轉不停
(D) 啟動空氣閥發出噪音



19(A).

26. 下列何者為柴油主機滑油低壓停俥後，將故障警報修復完成時，進行重置（Reset）的方式 ？
(A) 將油門把手拉回後重新啟動
(B) 啟動緊急發電機後重新啟動
(C) 接上轉俥機盤俥後重新啟動
(D) 打開示功閥吹俥後重新啟動



20(C).
X


5. 引擎單缸燃燒室容積48cm3 ，氣缸內徑80 mm，行程70 mm，則氣缸壓縮比為多少?
(A) 8.7
(B) 8.3
(C) 7.9
(D) 7.5 .



21(D).

12. 自動啟動空氣切斷閥，在機器運轉中或備俥時，應置於何位置？
(A) 旁通
(B) 手動關閉
(C) 手動開啟
(D) 自動



22(D).

1.為何柴油機的進、排氣閥是以凸輪（Cam）控制而不以偏心輪（Eccentric wheel）控制？
(A)凸輪不易磨損
(B)凸輪控制之啟閉動作較頻繁
(C)凸輪控制之啟閉時間固定
(D)可設計凸輪之輪廓，控制適度之開啟時間



23(C).
X


13. 參閱壓力-曲柄角度圖,造成最高壓力下降的異常現象是因何引起?  
(A) 壓縮壓力較正常氣缸為低
(B) 噴油定時較正常氣缸延後
(C) 噴油定時較正常氣缸提前
(D) 燃油霧化較正常氣缸不良



24(B).

27. 若因燃油噴油泵或燃油噴射閥磨耗而致燃油霧化不良，將造成點火延遲加長，由P-θ圖可知 下列敘述何者正確？
(A) 最高壓力上升
(B) 最高壓力下降
(C) 壓縮壓力提高
(D) 壓縮壓力降低



25(A).
X


8. 四衝程柴油機排氣閥定時通常為何?
(A) 下死點前開，下死點後關
(B) 下死點前開，上死點後關
(C) 下死點前開，下死點前關
(D) 下死點後開，上死點後關



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