精熟測驗 - 專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機-阿摩線上測驗

阿摩：沒有目標的人，永遠為有目標的人努力。

92分

(2 分46 秒)

模式:精熟測驗
科目:專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機

繼續測驗

再次測驗下載

下載收錄

1(C).

10. 下列何者不是強風高浪下航行，未能做適當之處理時，造成柴油機損傷的現象？
(A) 使渦輪增壓機發生喘振
(B) 船舶因受巨大波浪之起伏，機器速度忽快忽慢，曲柄軸易產生反複應力之扭曲
(C) 滑油壓力不穩定
(D) 燃油供應不平穩，產生不良之燃燒

2(A).

8. 柴油噴入燃燒室經物理與化學過程而自行著火燃燒，下列那些為物理過程？
(A) 揮發、擴散、混合
(B) 氧化、混合、擴散
(C) 揮發、氧化、混合
(D) 揮發、氧化、擴散

3(B).

4. 在船舶維修科技的發展，試問目前大部分系統廠家建議之維修保養方式為何？
(A) 計劃型維修（plan-based maintenance）
(B) 情況型維修（condition-based maintenance）
(C) 失效型維修（failure-based maintenance）
(D) 定期型維修（fIxed period maintenance）

4(C).

3. 柴油機無法啟動的原因很多，下列何者不是其原因？
(A) 轉俥機未脫開
(B) 空氣瓶出口閥未開
(C) 渦輪增壓機故障
(D) 起動空氣壓力不足

5(D).

40. 根據波動理論，從噴射泵端到噴油嘴端的輸油過程是屬於下列何者的傳遞過程？
(A) 熱量
(B) 燃油能量
(C) 熱力波
(D) 壓力波

6(B).

39. 船用主機均採用何種之主軸承？
(A) 滾動軸承
(B) 滑動軸承
(C) 滾動及滑動綜合型
(D) 滾珠軸承

7(A).

37. 柴油機活塞頂部燒蝕和裂紋，主要會出現以下何癥狀？
(A) 活塞冷卻流體溫度急遽升高
(B) 排氣壓力急遽升高
(C) 掃氣溫度急遽升高
(D) 掃氣壓力急遽升高

8(C).

36. 通常低速重柴油機於全負荷時，供油持續角或噴射行程，約在下列何種範圍？（CA指曲柄角度）
(A) 12～14°CA
(B) 15～17°CA
(C) 18～22°CA
(D) 25～30°CA

9(A).

34. 柴油機正俥空氣啟動時，啟動空氣應於何種情況進入氣缸？
(A) 膨脹行程初期
(B) 壓縮行程末期
(C) 進氣行程初期
(D) 排氣行程末期

10(C).

31. 下列何者不會造成過給機效率之顯著降低？
(A) 過給機透平側噴嘴環（Nozzle ring）堵塞或變形
(B) 節熱器（Economizer）煙道堵塞
(C) 滑油溫度過低
(D) 空氣冷卻器之空氣側通路堵塞

11(D).

30. 在單流掃氣行程中，最初排氣閥兩邊的壓力超過臨界值時其其流速為下列何者？
(A) 低速
(B) 中速
(C) 高速
(D) 音速

12(C).

29. 示功圖(壓力-曲柄角度圖)可顯示氣缸內燃燒過程相關之資訊，但不包括下列哪一項？
(A) 最高爆發壓力
(B) 壓縮壓力
(C) 燃油噴射壓力
(D) 燃油噴射角度

13(A).

28. 主機正常運轉點應保持在螺槳特性曲線中哪一區域？
(A) A
(B) B
(C) B1
(D) E

14(B).

24. 對於黏度愈高的燃油，則其淨油率應如何調節，以確保進入引擎之燃油雜質不至於太高？
(A) 淨油率需調高
(B) 淨油率需調低
(C) 淨油率與淨油溫度均調高
(D) 淨油率與淨油溫度均調低

15(C).

23. 主要用於直接噴射開式燃燒室的油氣混合，靠柴油的噴射、揮發及貫穿作用而形成混合氣，這種混合氣形成的方式稱之為何？
(A) 直接混合
(B) 間接混合
(C) 空間混合
(D) 油膜混合

16(A).

17. 運轉中柴油機之燃油噴射泵的柱塞與套筒產生磨損時，將會使得燃油泵發生何種狀況？
(A) 噴射壓力升高
(B) 噴射壓力下降
(C) 噴油定時提前
(D) 供油量增加

17(C).

16. 以下何者為四行程柴油機凸輪軸常用的傳動方法？
(A) 連結器
(B) 皮帶
(C) 齒輪裝置
(D) 離合器

18(C).

15. 機器運轉中會因下列何種現象而使冷卻水側產生高低之壓力波？
(A) 臨界速率
(B) 波震
(C) 高頻振動
(D) 超速

19(A).

12. 利用外部壓力將具有一定壓力的潤滑油不斷地打入摩擦表面間使之隔開，這種潤滑稱之為何？
(A) 流體靜壓潤滑
(B) 流體動壓潤滑
(C) 外摩擦
(D) 流體彈性潤滑

20(A).

10. 下列何者不是降低NOx排放的技術？
(A) 燃油噴射延遲
(B) 氣缸內噴水或增壓空氣加水
(C) 可變噴油定時（VIT）
(D) 排氣再循環

21(B).

9. 柴油機於運轉中所衍生的振動，是屬於何種振動？
(A) 離心振動
(B) 強迫振動
(C) 阻尼衰減振動
(D) 自由振動

22(C).

8. 下列何者不是大型二衝程柴油機主要的掃氣方式？
(A) 橫流掃氣
(B) 環流掃氣
(C) 迴流掃氣
(D) 單流掃氣

23(C).

6. 船舶主柴油機(大型)之活塞冷卻採用油或水，下列何者是水冷卻的優點？
(A) 可使用缸套冷卻水泵替代
(B) 冷卻效率較差
(C) 冷卻水產生水垢較油生成之碳渣易於處理
(D) 進出口冷卻水溫差範圍較大

24(D).

2. 參閱附圖，噴入氣缸的燃油壓力是由那一機件控制？
(A) 柱塞（Plunger）
(B) 齒條（Rack）
(C) 出口閥（Delivery valve）
(D) 出口閥彈簧（Delivery valve spring）

25(B).

40. 在柴油機運轉中，固定噴油泵齒桿在指定刻度，改變柴油機的外接負載，得到柴油機各運轉參數與引擎轉速間的關聯等特性，稱之為？
(A) 負荷特性
(B) 速度特性
(C) 調速特性
(D) 運轉特性

最頂 ▬

精熟測驗 - 專技◆航海◆船舶主機(概要)-柴油機-阿摩線上測驗

洪偉翔剛剛做了阿摩測驗，考了92分