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試卷測驗 - 112 年 - 112 鐵路特種考試_佐級_養路工程:鐵路工程大意#114897
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1(C).

1下列敘述何者錯誤?
(A)台灣高鐵為鐵路法規範之鐵路系統
(B)台糖鐵路屬於鐵路法規範之鐵路系統
(C)阿里山林業鐵路的監理工作由林務局負責
(D)太平山蹦蹦車屬於機械遊樂設施


2(D).

2下列那些鐵道系統屬於標準軌距系統?①台灣高鐵②臺鐵③臺中捷運④高雄輕軌
(A)僅①
(B)僅①③
(C)僅①④
(D)僅①③④


3(B).

3目前國內有很多鐵路立體化計畫,有關其建設程序,下列敘述何者錯誤?
(A)對於平交道問題,鐵路立體化並非優先改善方案
(B)鐵路立體化計畫由中央政府全額補助為原則
(C)立體化之後尖峰小時路線利用率不應高於現況或不逾70%
(D)立體化後之區段通勤列車平均運行速度不低於現況或45km/h


4(C).

4有關鐵路兩側禁限建範圍之劃定與實施,下列敘述何者正確?
(A)由鐵路機構勘定,送請地方政府公告實施
(B)由交通部勘訂並公告實施
(C)由鐵路機構提出,交通部勘定後送請當地直轄市、縣(市)政府公告實施
(D)由地方政府劃定,送交通部公告實施


5(A).

5臺鐵路線按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質區分特甲級線、甲級線及乙級線三級,以下說明何者 正確?
(A)甲級線的最小曲線半徑大於乙級線
(B)隧道內的大型避車洞間距,特甲級線與甲級線均為600公尺
(C)特甲級線可以容許較陡的坡度
(D)車站內正線沿月台部分之曲線半徑,特甲級線的規定大於甲級線


6(A).

6關於鐵路路線的線形,下列敘述何者正確?
(A)半徑愈大,彎道阻力愈小
(B)圓曲線的半徑愈小,適應地形的彈性愈小
(C)陡下坡可利用列車本身的重力滑行,不需要考慮限速
(D)圓曲線的曲率愈大,列車允許過彎速度愈大


7(D).

7對於鐵路定線,下列敘述何者正確?
(A)直線交角固定時,曲線半徑愈大,路線長度愈長
(B)曲線半徑愈大,軌道磨耗愈大
(C)1067mm軌距之鐵路,兩曲線間直線之最短距離為30公尺
(D)豎曲線半徑愈大,愈能緩和對列車連結器的壓力


8(D).

8臺鐵局對於新建或改建之特甲級路線的曲線半徑要求為何?
(A)200公尺以上
(B)300公尺以上
(C)500公尺以上
(D)1000公尺以上


9(C).

9關於介曲線,下列敘述何者錯誤?
(A)介曲線是為了逐漸佈設超高與軌距加寬,以增加行車舒適性與安全性
(B)臺鐵的介曲線採用三次拋物線
(C)1067mm軌距之鐵路正線的介曲線長度,不得小於超高度的800倍
(D)列車運轉速度愈高,介曲線所需的長度愈長


10(C).

10對於鋼軌的功能與要求,下列敘述何者錯誤?
(A)提供車輛安全行駛的表面
(B)將車輪傳來的重量傳遞到軌枕
(C)愈堅硬愈好
(D)以最少的斷面積承受垂直與水平的壓力


11(A).

11特甲級線的那一種路段每公里所需鋪設的軌枕最多?
(A)半徑390公尺鋪設PC枕
(B)半徑410公尺路段鋪設木枕
(C)直線段鋪設PC枕
(D)直線段鋪設木枕


12(D).

12下列何者不是PC枕的優點?
(A)堅固不易腐蝕及損壞
(B)養護成本低
(C)耐火性佳
(D)容易絕緣


13(A).

13下列何者非無道碴道床的優點?
(A)興建成本低
(B)維護成本低
(C)穩定性高
(D)列車行駛較為平穩舒適


14(D).

14臺鐵12號雙開道岔的限速應為多少?
(A)25km/h
(B)35km/h
(C)45km/h
(D)60km/h


15(A).

15相較於八字橫渡線,剪式交叉橫渡線的特性為何?
(A)橫渡線區的長度較短
(B)軌道中心距較短
(C)維護較為容易
(D)平面交叉時隔較長


16(C).

16長軌的伸縮量較一般鋼軌大,下列何種方案並非解決長軌伸縮量的問題?
(A)採用緩衝軌
(B)採用伸縮接頭
(C)採用絕緣接頭
(D)提高扣件的束制力


17(A).

17軌縫的調整最好在什麼季節?①春季②夏季③秋季④冬季
(A)①③
(B)②③
(C)②④
(D)③④


18(C).

18有關軌道幾何不整的容許標準(誤差值),下列敘述何者正確?
(A)平時養護>緊急搶修>大修或更新
(B)大修或更新>平時養護>緊急搶修
(C)緊急搶修>平時養護>大修或更新
(D)緊急搶修>大修或更新>平時養護


19(B).

19假設有三種鋼軌規格,分別為37公斤、50公斤與60公斤,則其容許磨耗量的大小依序為何?
(A)37公斤>50公斤>60公斤
(B)60公斤>50公斤>37公斤
(C)50公斤>37 公斤>60 公斤
(D) 37 公斤=50 公斤=60 公斤


20(B).

20在正線半徑800公尺的彎道上,枕木露出多少以上時即應立即補充道碴?
(A)40mm
(B)30mm
(C)20mm
(D)10mm


21(B).

21在列車速度100km/h以上之區間,架空電車線對於軌面之坡度不得超過多少?
(A)千分之二
(B)千分之四
(C)千分之六
(D)千分之八


22(C).

22鋪設平交道版時,其寬度規定如何?
(A)與道路寬度相同
(B)道路寬度每側加寬10公分
(C)道路寬度每側加寬30公分
(D)道路寬度每側加寬50公分


23(D).

23下列對於聯鎖(Interlocking)的說明,何者正確?
(A)只考慮進路(Route)經過的號誌之聯鎖
(B)只考慮進路經過的轉轍器之聯鎖
(C)考慮單一號誌與對應的轉轍器之聯鎖
(D)考慮進路經過的號誌、轉轍器,以及號誌與轉轍器兩兩之間的聯鎖


24(D).

24下列有關車輛規格的說明,何者為真?
(A)一般而言,城際列車的加速性能優於通勤電聯車
(B)大輪徑對鋼軌造成的壓力大於小輪徑對鋼軌造成的壓力
(C)W1的載重大於W3的載重
(D)固定軸距愈長所需的轉彎半徑愈大


25(B).

25下列那一種情況,電聯車的動輪最可能發生車輪空轉?
(A)空車於乾燥天氣時爬坡
(B)空車於毛毛雨天氣時爬坡
(C)重車於乾燥天氣時爬坡
(D)重車於毛毛雨天氣時爬坡


26(D).

26下列那一種軌道列車的緊急煞車性能最好?
(A)高鐵700T列車
(B)臺鐵EMU3000型列車
(C)臺北高運量捷運列車
(D)淡海輕軌列車


27(C).

27全國高快速鐵路網整體規劃以西部高鐵、東部快鐵為主軸,若全線完工通車後將可達到全國鐵路網幾小時 之串聯環島?
(A)8小時
(B)7小時
(C)6小時
(D)5小時


28(A).

28國內都會地區之鐵路地下化常用明挖覆蓋工法施工,下列敘述何者不是明挖覆蓋工法之主要特性?
(A)施工中須壓氣、灌漿、冰凍之輔助工法,造成成本增加
(B)受限於施工用地及減少用地徵收,常採半半施工
(C)施工中須維持鐵路、道路及管線之功能
(D)施工中須對噪音、振動、空污、水污防治及管制


29(D).

29依據鐵路行車規則,下列何者不是該規則第60條所稱之重大行車事故?
(A)營運時段正線發生車輛互相間之衝撞或撞觸
(B)營運時段正線發生列車傾覆或脫離軌道
(C)營運時段正線發生列車互相間之衝撞或撞觸
(D)營運時段正線發生旅客物品之燃燒(未延燒車輛設備)


30(B).

30依據鐵路行車規則第19條,下列何者是運載旅客之列車及使用液體燃料之動力車應備置之設備?
(A)廢氣排放設備
(B)滅火設備
(C)壓力監控設備
(D)空調與預熱設備


31(D).

31依據鐵路行車規則第26條,號誌無顯示或顯示不正確時,應視為對列車或車輛運轉上顯示何種號誌?
(A)顯示無運轉
(B)顯示最小限制
(C)顯示維修審驗中
(D)顯示最大限制


32(A).

32關於臺鐵UIC60鋼軌用之預力混凝土軌枕,下列何者是其混凝土之主要養護(curing)方法?
(A)蒸氣養護
(B)浸水養護
(C)低溫養護
(D)護膜養護


33(B).

33臺鐵之碎石道碴規範規定「未具2破面以上之碎(卵)石成份不得超過2%」,下列何者是其最重要之目 的?
(A)節省道床成本
(B)互鎖(interlock)增進道床穩定性
(C)考量排水能力
(D)考量減噪效果


34(A).

34依據臺鐵之鐵路建設作業程序,下列何者為電化鐵路架空電車線之標準?
(A)單相交流25k伏特60赫茲
(B)單相交流69k伏特60赫茲
(C)三相交流69k伏特60赫茲
(D)三相交流161k 伏特 60 赫茲


35(B).

35臺鐵花蓮港線由北埔至花蓮港,業務以貨運為主,下列何者是其路線等級?
(A)特甲級線
(B)甲級線
(C)乙級線
(D)丙級線


36(B).

36鐵路鋪設長焊鋼軌日漸普及,下列關於長焊鋼軌之敘述何者錯誤?
(A)長焊鋼軌可降低鋼軌接縫處之噪音與震動
(B)長焊鋼軌可降低軌道之挫屈與斷軌
(C)長焊鋼軌可降低軌道之維修成本
(D)長焊鋼軌可提升旅客乘車之舒適度


37(A).

37依據鐵路修建養護規則,考慮隧道及其水溝之洩水,下列何者為其應有之最小坡度?
(A)千分之三
(B)千分之五
(C)千分之七
(D)千分之九


38(C).

38臺鐵電力系統主要為供應列車或電力機車頭之電力,下列何者不是其電力系統之子系統?
(A)牽引變電站(TractionSubstation)
(B)電車線設備(OverheadCatenarySystem)
(C)第三軌供電系統(ThirdRailSystem)
(D)監控和資料擷取系統(SCADA)


39(C).

39依據鐵路修建養護規則,旅客月台之寬度,如供兩面使用者,應在幾公尺以上?
(A)5公尺
(B)4公尺
(C)3公尺
(D)2公尺


40(D).

40依據鐵路路線測量規則,選擇路線時應考慮之事項,不包括下列何者?
(A)坡度曲線之適宜及建築費之減省
(B)施工之難易及需時之長短
(C)地質良寙及交通水利設施之配合
(D)土地開發及未來成長之潛值


41(C).

41依據「鐵路路線測量規則」所稱之測量,不包括下列何者?
(A)踏勘(又稱草測)
(B)初測
(C)複測
(D)定測


42(A).

42鐵路測量繪製圖件時,水平基面應以下列何者之平均潮位零點為標準?
(A)基隆
(B)臺中
(C)高雄
(D)蘇澳


43(B).

43關於台灣高鐵J-Slab版式軌道工程採用之CA(CementAsphalt)砂漿,下列敘述何者錯誤?
(A)CA砂漿主要成份為水泥與瀝青
(B)CA砂漿位於鋼軌與預鑄混凝土軌道版之間
(C)CA砂漿可吸收軌道載重傳遞下來之衝擊
(D)CA砂漿可於鋪設施工時調整軌道之高程


44(C).

44關於臺鐵之都會區捷運化政策,下列敘述何者為其推動之內容?
(A)增闢都會區之路線,連結成為路網
(B)改善軌道規格,使列車與捷運系統相容
(C)增設都會區通勤車站,加開電聯車以提供便捷服務
(D)提升通勤列車之速度為高速列車


45(D).

45下列何者不是鐵路電力機車煞車(制軔)系統常用之型式?
(A)電力式煞車(electricbrake)
(B)機械式煞車(mechanicalbrake)
(C)磁力式煞車(magneticbrake)
(D)杰克引擎式煞車(Jakeenginebrake)


46(A).

46下列那一項不是臺鐵中央行車控制系統(CentralizedTrafficControl,CTC)之子系統?
(A)無線通訊式列車控制系統CBTC
(B)自動進路設定ARS
(C)人工行車控制
(D)列車資訊系統TIS


47(D).

47關於臺鐵號誌系統之聯鎖裝置(InterlockingDevice),下列敘述何者錯誤?
(A)聯鎖裝置為號誌系統最核心之安全裝置
(B)各站須將軌道電路、電動轉轍器、號誌機、計軸器、自動列車防護、閉塞裝置等控制集中連動及牽制
(C)聯鎖裝置目的是要防止列車發生互撞、出軌等事故
(D)若運轉人員操作錯誤,聯鎖裝置可能會產生不安全之結果


48(C).

48依據鐵路修建養護規則之規定,貨車較繁之車站得依業務需要設置下列何設備?
(A)水櫃
(B)水鶴
(C)地磅
(D)號誌機


49(D).

49依據臺鐵訂定之鐵路工程生態檢核執行手冊,下列生態保育策略之敘述何者錯誤?
(A)迴避:迴避負面影響之產生(包括停止開發計畫、選用替代方案)
(B)縮小:縮小工程量體對工程周圍環境之影響
(C)減輕:減輕工程對環境與生態系功能之衝擊
(D)補償:核發補償金給鄰近環境受影響區域之居民


50(C).

50臺鐵為達成其願景與營運目標,制定了七項營運策略,下列何者不是其營運策略之一?
(A)建構安全、快捷、準確、舒適、綠能的運輸環境
(B)營運設備智慧化、人性化、通用化、友善化及資訊化
(C)改善勞資關係,健全員工身心健康
(D)發展關聯事業,勵行資產活化


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