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阿摩:光榮的傳統可以繼承,輝煌的成果要靠自己打造
32
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模式:
自由測驗
科目:鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)
難度:隨機
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1(B).
軌道結構中具有固定鋼軌以保持軌距,傳送與分散荷重等功能之單元為:
(A) 道碴
(B) 軌枕
(C) 軌條
(D) 路床
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2(B).
99.阿里山森林鐵路興建初期主要以何種事業為主?
(A)休閒觀光
(B)森林伐木
(C)開採礦業
(D)水土保持
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3(D).
4 對於阿里山鐵路之描述,下列何者正確?
(A)最大坡度 62.5%
(B)齒軌式登山鐵路
(C)電力推進系統
(D)軌距 762 公厘
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4(B).
79 以下那一種路權型態是採用部分與外界交通隔離之軌道及部分與外界交通混合行駛的車道?
(A)A 型
(B)B 型
(C)C 型
(D)D 型
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5(A).
8.下列何者並非電聯車之優點?
(A)耗費大量調車時間
(B)車重平均分散
(C)低鐵軌損耗強度
(D)路軌黏著力降低
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6(C).
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50 下列何者非屬鐵路機構得拒絕運送之情形?
(A)旅客有明顯傷害自己或他人之虞,或有騷擾他人行為
(B)旅客穿著惡臭衣物或攜帶不潔物品影響公共衛生
(C)旅客需要護送而無護送人
(D)旅客乘車時無法出示身分證明
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7(A).
8 下列何種運具之可及性最高?
(A)計程車
(B)高雄捷運
(C)臺灣高鐵
(D)統聯客運
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8(C).
70.一般來說,各種運輸工具的個別長處在下列敘述中,何者正確?
(A)公路適宜於長途而小量的陸上運輸
(B)鐵路適宜於長途而小量的陸上運輸
(C)輪船適宜於長途而大量的海上運輸
(D)飛機適宜於長途而大量的海陸空運輸
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9(D).
X
27. 在清朝時期,提出在臺興建鐵路並於 1891 年完成臺北至基隆段之鐵路修建的人物?
(A)李鴻章
(B)劉銘傳
(C)丁日昌
(D)沈葆楨
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10(A).
22 臺灣高鐵的旅客票價訂定係採何種方式?
(A)里程比例制
(B)遞遠遞減制
(C)區域里程制
(D)均一制
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11(B).
X
62.國營、民營鐵路列車駕駛人員之駕駛執照有效期限為幾年?
(A)2 年
(B)4 年
(C)6 年
(D)8 年
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12(B).
X
31.鐵路法中:「維護列車車輛安全運轉之最小空間。」稱為?
(A)限高門
(B)安全運轉空間
(C)淨空高度
(D)維護空間
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13(C).
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鐵路法處 1500元以上7500元以下之罰鍰情事,下列何者不是
(A)經允許帶 危險品
(B)拒絕驗票
(C) 未經許可向乘客募款及銷售物品
(D) 不按規定處所出入車站或上下車
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14(D).
X
35.PC 枕(預力混凝土枕)為近年來台鐵軌道之常用軌枕,有關其優點,下列何者為非?
(A)彈性差
(B)抗腐蝕
(C)自重大
(D)有效防止軌條爬行
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15(B,C).
X
8.臺鐵與汽機車道交會的平交道,臺鐵可以優先通過,請問臺鐵是具有哪一等級的路權?
(A)A型路權
(B)B型路權
(C)C型路權
(D)D型路權
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16( ).
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21 軌道系統的道岔通常不包括下列何者?
(A)軸承
(B)護軌
(C)轉轍器
(D)岔心
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17( ).
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14. 下列何者並非運輸補貼之效益?
(A)減少交通擁擠
(B)低收入民眾「行」的需要,維持社會公平
(C)改善都市發展及土地利用的方向
(D)增加運輸業者的收入
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18( ).
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47.「濁水溪」為目前已知是台灣最長的河流,您最有可能於台鐵西部幹線何區間欣賞到此河流?
(A)潮州→枋寮
(B)鳳山→九曲堂
(C)新營→善化
(D)二水→林內
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19( ).
X
鐵路路線等級按其軌道通過負荷量、行車速率及業務性質區分。臺鐵樹林至鶯歌間之路線等級為:
(A)特甲級
(B)甲級
(C)特乙級
(D)乙級
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20( ).
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75.下列何者並非台鐵官網上之未來展望?
(A)以永續發展為目標
(B)釐清鐵路成本與財務責任
(C)增辦鐵路特考,補足基層人力斷層
(D)活化資產開創財源
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21( ).
X
65. 由於電車線之長度有限,為使電力能夠延續,通常於電車線終端設有重疊區間,利用跨接電纜使上 一段電車線之電力傳送至下一段電車線。請問台鐵電車線單側重疊區間共使用幾支電桿?
(A)2 支
(B)3 支
(C)4 支
(D)5 支
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22( ).
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35.當集電弓滑行通過電車線產生之電車線震動現象,其電車線懸臂上揚量為多少?
(A)30mm
(B)60mm
(C)90mm
(D)120mm
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23( ).
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57.大眾捷運系統為非完全獨立專用路權者,共用車道路線維護應劃歸 為何者?
(A)市區道路主管機關
(B)公路主管機關
(C)大眾捷運系統
(D)道路或公路與大眾捷運系統共同維護
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24( ).
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30.台鐵高架/地下化之軌道工程多採用「版式軌道」,下列何者並非此種軌道之優點?
(A)改善勞動條件
(B)養護工作量低
(C)若有損壞易於修復
(D)利於鋪設長焊鋼軌
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25( ).
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138 應用線性馬達(Liner Motor)於鋼軌與鋼輪之鐵路系統上,下列何者不是其主要優點?
(A) 鋼輪負責支撐、導引與牽引
(B) 非黏著式牽引爬坡力強
(C) 車輛便於採低底床設計
(D) 可減少隧道橫斷面積
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鐵路◆鐵路運輸學(含鐵路運輸規劃學)自由測驗(難度:隨機)-阿摩線上測驗
黃郁晴剛剛做了阿摩測驗,考了32分