阿摩：每天都要比昨天更進步
80分
(2 分45 秒)
模式:近期錯題測驗
科目:公路◆汽車構造原理
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1(A).
X


6. 汽車液壓自動變速箱之變速比係液體接合器之作用。
(A)O
(B)X



2(　).
X


12. 汽車冷氣出風口溫度忽高忽低，其可能故障原因為冷媒量不足。
(A)O
(B)X



3(A).

3. 汽油引擎之熱力循環為
(A)等容
(B)等壓
(C)混合
(D)平等 循 環。



4(C).

6. 活塞肖(Piston Pin)安裝方式，以扣環扣在肖孔中是
(A)固定式
(B)連桿浮動式
(C)全浮動式
(D)半浮動式。



5(B).

18. 汽車含氧感知器(O2 Sensor)輸出電壓持續太高，可能原因是
(A)引擎還在溫車階段
(B)混合汽之混合比太濃
(C)排氣歧管阻塞
(D)排氣管溫度太高。



6(B).

13. 依據阿克曼轉向原理（Ackerman Principle），內側前輪轉向角 度小於外側前輪。
(A)O
(B)X



7(B).

2. 一般車用柴油引擎是依據笛塞爾循環設計的。
(A)O
(B)X



8(A).

6. 二行程汽油引擎扭力變化較小，運轉較平穩，構造簡單。
(A)O
(B)X



9(B).
X


7. 汽油在燃燒室內燃燒，火焰核時期火焰傳播行距為
(A)0 到 10％
(B)10 到 20％
(C)20 到 95％
(D)95 到 100％。



10(A).
X


8. 汽缸壓縮比為汽缸之活塞位移容積與燃燒室容積之比。
(A)O
(B)X



11(B).

13. 汽車定期檢驗其輪胎胎紋檢驗基準為輪胎胎面任一點胎紋深度 不得少於 1.6mm。
(A)O
(B)X



12(B).

17. 引擎機油的黏度指數(Viscosity Index)是指機油的黏度大小。
(A)O
(B)X



13(C).

5. 某四行程引擎，其進汽門於上死點前6度開啟，下死點後40度關 閉，則實際的進汽行程之曲軸轉角為多少度?
(A)46
(B)136
(C)226
(D)316。



14(B).

16. 當活塞在壓縮行程時，汽缸內所產生之最大壓力，謂之活塞壓 力。
(A)O
(B)X



15(B).

17. 輔助煞車系統中之排氣煞車在高檔位低轉速時作用力最大，駕 駛人應適時調整檔位，才能發揮排氣煞車的最大功能。
(A)O
(B)X



16(A).

19. 電線號數代表電線導體的截面積，號數愈小，其截面積愈大。
(A)O
(B)X



17(B).

5. 一般車用柴油引擎是依據笛塞爾循環所設計。
(A)O
(B)X



18(B).

11. 奧圖循環（Otto Cycle），又稱為等壓循環，一般汽油引擎利用此 種循環。
(A)O
(B)X



19(　).
X


4. 四行程四汽缸引擎在發動時，其中某一汽缸之動力行程未完畢而 另一汽缸之動力行程又已開始，則其各缸產生的動力是會重疊一 段曲軸轉角，此稱為動力重疊時期。
(A)O
(B)X



20(C).

10. 目前柴油引擎所使用的各型燃燒室中，以何種型式燃燒室的表面 積與容積比較小，耗油率較低，熱效率較高；一定要使用多孔型 噴油嘴，噴射壓力高達 170～230 ㎏/㎝ 2，較針型噴油嘴容易發生 阻塞的故障？
(A)空氣室式
(B)預燃燒室式
(C)展開室式
(D)渦 流室式。



21(C).

19. 有關汽門正時之敘述下列何者錯誤
(A)一般四行程引擎之汽門 正時都設計早開晚關
(B)進汽門在 BTDC 5°打開表示進氣門在上 死點前 5°打開
(C)汽門重疊時期較大時，在低速時之容積效率較 高
(D)設計汽門重疊時期，可使廢氣排除更乾淨。



22(B).

1. 有關超速傳動，下列何者不正確?
(A)高速行駛時使用
(B)啟動時， 傳動軸轉速比引擎轉速低
(C)可增長引擎壽命
(D)可節省燃料。



23(B,C,D).

1. 下列何者為柴油引擎爆震的原因？
(A)汽缸壓縮壓力太高
(B)引擎轉速過低
(C)柴油噴射時間過早
(D)柴油黏度及 霧粒過大。



24(B,C).

9. 下列敍述何者正確？
(A)冷凝器的功用為使低壓高溫的氣 態冷媒凝結為液態冷媒
(B)膨脹閥的功用為控制進入蒸發 器冷媒的流量
(C)蒸發器的功用為將液態冷媒蒸發成氣態冷媒
(D)冷媒經過蒸發器後為低壓中溫氣態



25(B).

2. 電阻的大小與導線長度成正比，與導線截面積成反比，與導線溫度成反比。
(A)O
(B)X



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Shu-HongLin剛剛做了阿摩測驗，考了80分