阿摩:輸在猶豫,贏在行動。
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(3 分5 秒)
模式:自由測驗
科目:駕照-職業小客車
難度:隨機
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1(A).

157 設有防盜密碼之音響,拆除電瓶線之前,須先得知密碼,否則音響無法作 用。
(A)O
(B)X


2(B).

122 保險絲燒斷,可用銅線代替,以免燒斷再換,增添麻煩。
(A)O
(B)X


3(B).

029 為節省油料及減少引擎負荷,行駛下坡路段時,可換空檔或踩下離合器踏 板。
(A)O
(B)X


4(B).
X


25 汽車下陡坡或下長坡路段時,如何防止煞車效能減低:
(A)踩煞車踏板 即可。
(B)踩煞車踏板及配合引擎煞車。
(C)踩煞車踏板,並有效地 使用引擎煞車或排氣煞車。


5(A).

182 大型車在引擎熄火後踩踏煞車踏板三次,氣壓下降超過 1 ㎏/c ㎡時,就需 檢修煞車 。
(A)O
(B)X


6(A).

148車上安裝過多且耗電之電器用品,易使引擎耗費燃料。
(A)O
(B)X


7(C).

61 氣冷式引擎的缺點為:
(A)故障多。
(B)構造複雜。
(C)噪音大冷 卻效果較不穩定。


8(C).

121 檢查雨刷系統時,應:
(A)不必噴水,直接刮洗。
(B)先刮洗,再噴 水。
(C)先噴水再刮洗,以免損壞擋風玻璃表面。


9(A).

150 大型車輛主煞車(腳煞車)大多採用壓縮空氣式煞車系統,車輛若於山區長 下坡行駛時,主煞車密集使用將可能因儲氣筒內壓力逐漸降低而發生煞車 失靈風險,故應搭配下列何種裝置使用較為安全:
(A)先行轉為低速檔後, 佐以煞車輔助系統使用
(B)配合下坡空檔滑行,更可以節省燃油
(C)先行轉 為高速檔後,佐以煞車輔助系統使用。


10(B).

63 引擎過熱而發電機又不發電,可能是:
(A)冷卻水不足。
(B)風扇皮 帶太鬆或折斷。
(C)活塞環卡住。


11(A).

016 輪胎氣壓的測量調節工作,應在輪胎常溫時進行。
(A)O
(B)X


12(B).

142 為了省錢把電瓶電容量換小,會有下列何種現象:
(A)大燈較省電。
(B)引擎 較不易起動。
(C)較耗燃油。


13(C).

135 95 無鉛汽油與 98 無鉛汽油,最重要的差異是:
(A)熱值。
(B)含鉛量。
(C) 辛烷值。


14(A).

066 引擎在低溫時耗油量比正常溫度時大。
(A)O
(B)X


15(A).

31 自排車停駐時,排檔桿應置於:
(A)P檔。
(B)R檔。
(C)N檔, 並同時使用手煞車。


16(B).

89汽車裝載超重,不影響轉向機構。
(A)O
(B)X


17(B).

58拆下引擎冷卻系統之節溫器,可節省燃料消耗。
(A)O
(B)X


18(A).
X


157 煞車減速時,何者敘述正確:
(A)煞車來令片及輪胎溫度會上升
(B)汽 車動能轉換為熱能
(C)以上皆是。


19(A).

017 輪胎氣壓過高或過低,將會縮短使用壽命,且容易爆裂。
(A)O
(B)X


20(B).

119 電瓶放電後,不再充電,則電瓶液比重會升高。
(A)O
(B)X


21(A).

147 火星塞電極部份,呈現紅棕色表示燃燒作用正常。
(A)O
(B)X


22(B).

003 柴油引擎若因缺油不能發動,應拆開柴油噴射泵檢查。
(A)O
(B)X


23(B).

145 起動引擎時所用的電源,是發電機供給的。
(A)O
(B)X


24(B).

145 起動引擎時所用的電源,是發電機供給的。
(A)O
(B)X


25(A).
X


202 油壓減速器輔助煞車是利用引擎的油壓反向原理來幫助車輛減速。
(A)O
(B)X


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駕照-職業小客車自由測驗(難度:隨機)-阿摩線上測驗

有廷剛剛做了阿摩測驗,考了88分