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試卷測驗 - 112 年 - 112 交通部臺灣鐵路管理局高雄運務段_營運人員服務佐理甄試試題_服務佐理:鐵路運輸學大意#118451
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1(A).
1.下列何者並非臺鐵推出的鐵道旅遊?
(A)曙光瑞風號
(B)環島之星夢想號
(C)鳴日號觀光列車
(D)仲夏寶島號
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2(C).
2.臺鐵推動「簡化車種」,主要期望達成下列何種重要結果?
(A)提高營業虧損
(B)提高員工素質
(C)提高路線容量
(D)提高臺鐵形象
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3(D).
3.目前臺灣最新成立的捷運公司是那一個?
(A)桃園大眾捷運股份有限公司
(B)新北大眾捷運股份有限公司
(C)高雄捷運股份有限公司
(D)臺中捷運股份有限公司
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4(B).
4. 近年臺鐵局(改為臺鐵公司)與旅行業者共同合作推廣低碳旅遊,並推出兩鐵旅遊,請問兩鐵是?
(A)臺鐵、捷運
(B)臺鐵、腳踏車
(C)臺鐵、高鐵
(D)臺鐵、客運
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5(A).
5. 目前交通部推出「TPASS 行政院通勤月票」可於臺鐵適用範圍內乘車,除何種列車除外?
(A)EMU3000
(B)自強號
(C)莒光號
(D)通勤電聯車
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6(D).
6. 下列何者為改裝臺鐵普快車往返於屏東枋寮與臺東之間觀光列車?
(A)環島之星夢想號
(B)仲夏寶島號
(C)鳴日號觀光列車
(D)藍皮解憂號
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7(B).
7. 下列何者並非綠色運輸(Green Transportation)意涵的指導方針?
(A)提升運輸能源使用效率
(B)增加汽機車停車空間
(C)加強運輸需求管理
(D)發展低碳運輸系統
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8(D).
8. 下列何種不屬於綠色運輸(Green Transportation)?
(A)電動公車
(B)自行車
(C)捷運系統
(D)機車
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9(B).
9. 下列對於大眾運輸導向的都市發展(Transit-oriented development, TOD)敘述,何者並非正確?
(A)減少停車空間,抑制私人運具之使用
(B)提昇道路系統服務品質與能量
(C)強調住商混合之土地使用,以減少旅次數量或旅次長度
(D)縮短高密度土地使用區與大眾運輸系統間之距離
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10(B).
10. 以大眾運輸系統之建構,引導都市居住、工作、購物、休閒等活動空間,落實大眾運輸導向的都市發展(Transit-oriented development, TOD),試問下列何者不是 TOD 所產生之 效益?
(A)增加大眾運輸乘客與營收
(B)有助於大眾運輸場站之周邊停車場開發
(C)提供聯合開發機會,促進地區經濟的繁榮
(D)促進產業的發展
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11(A).
11. 為保障列車在軌道上運轉安全,所採行間隔列車的方法,下列敘述何者正確?
(A)隔時法又稱為列車本位
(B)隔地法又稱為列車本位
(C)隔時法在同一時段裡閉塞區間內只允許一列車通過
(D)隔地法可用於車次少、營運速路較慢之路線
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12(D).
12. 下列何者是臺鐵經營上之困境?
(A)市場競爭的壓力.
(B)人事費用過於龐大.
(C)多角化經營困難
(D)上述皆是
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13(B).
13. 下列何者不屬於政府對運輸業者在營運中的金錢補貼?
(A)績效補貼
(B)資本補貼
(C)成本補貼
(D)費率補貼
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14(D).
14. 下列何者並非運輸補貼之效益?
(A)減少交通擁擠
(B)低收入民眾「行」的需要,維持社會公平
(C)改善都市發展及土地利用的方向
(D)增加運輸業者的收入
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15(C).
15. 下列何種系統之功能是鐵路自動運轉裝置,並根據號誌系統調節列車速度?
(A)Automatic Train Control(ATC)
(B)Automatic Train Protection(ATP)
(C)Automatic Train Operation(ATO)
(D)Automatic Train Stop(ATS)
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16(A).
16. 下列對於高鐵以及台鐵的經營型態的描述,何者正確?
(A)兩者均為車路一體
(B)兩者均為車路分離
(C)台鐵是車路分離,高鐵是車路一體
(D)台鐵是車路一體,高鐵是車路分離
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17(C).
17. 臺灣高速鐵路係採 BOT,請問 BOT 之意義為何?
(A)民間投資興建-轉移政府營運-民間參與分紅
(B)官方出資興建-民間營運-轉移政府
(C)民間資金興建-民間營運-轉移政府
(D)官民合資興建與營運.
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18(D).
18. 臺灣鐵路管理局(改為臺灣鐵路公司)客運運價,以每人公里基本費率是依下列何種原則訂定?
(A)價值基礎定價
(B)獨占觀點定價
(C)競爭基礎定價
(D)合理報酬率定價
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19(C).
19. 依照我國鐵路修建養護規則,軌道總檢查應包括軌道養護狀況、軌道現時狀況及養護作業方法,應隔至少多久舉行總檢查一次?
(A)三個月
(B)半年
(C)一年
(D)兩年
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20(B).
20. 有效管理可能發生事件並降低其不利影響,所執行之步驟與過程稱之為?
(A)危機處理
(B)風險管理
(C)災害管理
(D)風險矩陣
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21(B).
21. 依照我國道路交通事故的定義,造成人員受傷或超過二十四小時死亡之交通事故稱為:
(A) A1 事故
(B) A2 事故
(C) A3 事故
(D) A4 事故.
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22(D).
22. 就安全性而言,何者非車輛經過曲線需要限速之考量因素?
(A)鋼軌扣件系統之橫壓強度
(B)車輛傾倒穩定性
(C)軌道橫壓穩定性
(D)鋼軌側磨耗
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23(D).
23. 下列何者並非旅次(Trip)的構成要素?
(A)發生旅次時間
(B)旅次目的
(C)交通運輸方式
(D)旅行舒適度
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24(D).
24. 鐵路行車調度之主要工具是:
(A)列車時刻表(Timetable)
(B)車輛運用圖(Vehicle diagram)
(C)軌道利用圖(Track utilization diagram)
(D)列車運行圖(Train diagram)
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25(D).
25. 下列何者通常不作為旅次產生的影響因素?
(A)所得
(B)人口
(C)私人運具擁有率
(D)可及性
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26(D).
26.下列何者並非大眾運輸系統營運績效之評估項目?
(A)安全性
(B)行駛延車公里
(C)服務班次
(D)座位舒適性
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27(B).
27. 在清朝時期,提出在臺興建鐵路並於 1891 年完成臺北至基隆段之鐵路修建的人物?
(A)李鴻章
(B)劉銘傳
(C)丁日昌
(D)沈葆楨
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28(D).
28. 下列何者為公路與鐵路之聯合運輸?
(A)駛進駛出型(Roll on-Roll off)
(B)船背運輸(Fishyback)
(C)浮進浮出型(Float on-Float off)
(D)駝背運輸(Piggyback)
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29(A).
29. 台鐵的旅客票價訂定係採何種方式?
(A)里程比例制
(B)遞遠遞減制
(C)區域里程制
(D)均一制
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30(A).
30. 為吸引長途旅程的旅客,一般鐵路通常採用何種費率制度?
(A)遞遠遞減費率制度
(B)分組費率制度
(C)均一費率制度
(D)標準距離費率制度
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31(A).
31. 下列何者不是影響鐵路路線容量之因素?
(A)軌道寬度
(B)機車性質
(C)車輛種類
(D)行車制度
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32(B).
32. 鐵路運輸投資具有「沉沒成本」的特性,主要是因為:
(A)具規模經濟利益
(B)不易轉移用途
(C)產銷計算單位不一致
(D)受高度管制
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33(C).
33. 下列何者不是鐵路列車編組時應考慮之因素?
(A)列車制軔能力
(B)各站站線有效長度
(C)車廂新舊
(D)機車性能
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34(B).
34. 採用部分與外界隔離之軌道、及部分與外界交通混合行駛車道,為以下何種路權?
(A) A 型路權
(B) B 型路權
(C) C 型路權
(D) D 型路權
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35(A).
35. 台鐵採用之營運管理制度是屬於下列何種制度?
(A)分處制
(B)分段制
(C)分散制
(D)混合制
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36(A).
36. 下列何者運輸系統的易行性最高?
(A)鐵路
(B)小客車
(C)公車
(D)自行車
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37(D).
37. 台鐵於 2021 年 12 月投入東部幹線服務之新城際列車的類型為?
(A) EMU600
(B) EMU700
(C) EMU900
(D) EMU3000
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38(D).
38. 阿里山森林鐵路屬於:
(A)地方營鐵路
(B)民營鐵路
(C)國營鐵路
(D)專用鐵路
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39(D).
39. 下列何者並非台鐵支線?
(A)沙崙線
(B)成追線
(C)六家線
(D)南迴線
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40(C).
40. 請問臺灣高鐵的軌距是?
(A)1,000mm
(B)1,067mm
(C)1,435mm
(D)1,675mm
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41(D).
41. 下列何者並非捷運車站選址應考量因素?
(A)運量
(B)地質、地形
(C)用地取得
(D)氣候
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42(B).
42. 下列何者不是鐵路運輸特性?
(A)以列車編組方式營運
(B)具戶及戶運輸之特性
(C)肇事率較公路運輸低
(D)貨運量較航空運輸大
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43(C).
43. 下列哪一種調車場需建造平緩之下坡,將列車推至分解車區前,依序解開掛鉤使車輛利用本身重力駛入?
(A)平面調車場
(B)旁靠式調車場
(C)重力調車場
(D)駝峰調車場
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44(C).
44. 下列何者是並非列車運轉須注意事項?
(A)列車未編組完成前,不得向站外運轉
(B)列車經過與停靠時,站長應進行到達監視、通過監視、出發監視
(C)列車為確保行車準時,可不須依號誌指示運轉
(D)天候不良時,應減速行車
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45(D).
45. 相對於木枕,下列何者為混凝土枕之缺點?
(A)養路工作量大
(B)容易軌道不整
(C)壽年短且安定性小
(D)彈性弱且質量重
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46(B).
46. 下列何者鐵路單元之功能是與路軌底部直接連接,能夠穩定路軌的位置,以防止路軌在列車駛過時移位引起危險,也可將列車經過時所產生的壓力,平均分散至道碴上?
(A)道岔
(B)軌枕
(C)鋼軌
(D)路床
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47(B).
47. 下列何者非鐵路選線的主要考量因素?
(A)路線筆直
(B)沿線氣候良好
(C)坡度平坦
(D) 工程最易
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48(B).
48. 當鐵路燈列式號誌機的燈列呈現 45 度時,表示什麼行車命令?
(A)平安
(B)注意
(C)險阻
(D)煞車
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49(B).
49. 在電車線高壓電下工作之安全隔離距離為何?
(A)150mm
(B)150cm
(C)300mm
(D)300cm
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50(A).
50. 有關鐵路號誌必須具備要件,下列何者可能有誤?
(A)號誌可不須簡單明瞭
(B)號誌顯示必須正確
(C)必須具備良好視距
(D)內容不可混淆不清.
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試卷測驗 - 112 年 - 112 交通部臺灣鐵路管理局高雄運務段_營運人員服務佐理甄試試題_服務佐理:鐵路運輸學大意#118451-阿摩線上測驗
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