1(B).1 臺北市捷運路網的型態為何？
(A)輻射式路線
(B) L 型銜扣路線
(C)正切路線
(D)環狀路線
2(D).2. 下列何者因素不會影響列車行車速度？
(A)鋼軌型式與重量
(B)軌枕質料
(C)道碴品質
(D)路基高度
3(A).25. 為避免鐵路列車在站內發生互撞、出軌等事故，而設置之號誌保安設備稱為？
(A)聯鎖裝置
(B)平交道設備
(C)閉塞裝置
(D)轉轍裝置
4(C,D).49. 前瞻基礎建設計畫包括五大主軸之軌道建設計畫，下列何者是主軸項目？
(A)宜花東均有觀光鐵路
(B)都會與鄉鎮共推捷運
(C)鐵路立體化或通勤提速
(D)臺鐵升級及改善東部服務
5(D).5 通用設計是鐵路系統設計時非常需要注重的概念，以下何者並非為通用設計的原則？
(A)公平使用
(B)彈性使用
(C)簡易及直覺使用
(D)降低成本
6(C).11 某捷運公司為防止月台上乘客掉落鐵軌，安全部門提案安裝月台門設施，其安裝費用是 80 萬元，
使用壽命是 15 年，維修費用為每年 2.5 萬元，該公司估計每年等價死亡約為 0.03 人，請問其生 命節省成本（cost per lives saved, CPLS）為何？
(A) 115 萬元
(B) 200 萬元
(C) 255 萬元
(D) 282 萬元
7(D).19 下列有關道岔號數以及曲線半徑與行車速限的關係描述，何者正確？
(A)道岔號數越大或曲線半徑越大，行車速限就越低
(B)道岔號數越大或曲線半徑越小，行車速限就越低
(C)道岔號數越小或曲線半徑越大，行車速限就越低
(D)道岔號數越小或曲線半徑越小，行車速限就越低
8(C).1 目前臺灣鐵路管理局營運路線中的客貨運車站數共約多少個（含特等站、一等站、二等站等）？
(A) 50~100 個
(B) 101~200 個
(C) 201~300 個
(D) 301~400 個
9(A).4 若某條捷運路線單方向的最高站間通過量為 21,000 人次/尖峰小時，則應採取下列何種營運規劃
方式來進行旅客運輸服務？
(A)列車承載人數 750 人、班距 2 分鐘
(B)列車承載人數 750 人、班距 3 分鐘
(C)列車承載人數 650 人、班距 2 分鐘
(D)列車承載人數 680 人、班距 2 分鐘
10(D).7 鐵路道岔中，岔心號數與轍叉角有關，一般裝置於鐵路幹線的岔心號數為？
(A) 9 號以下
(B) 10~12 號
(C) 13~15 號
(D) 16~20 號
11(A).20 捷運車站月台設計應設足夠空間供乘客等候電聯車。在一般正常情況下，每一乘客需多少面積？
(A) 0.8 平方公尺
(B) 1.5 平方公尺
(C) 2.0 平方公尺
(D)越大越好
12(A).22 捷運以服務都會區內旅次為主，根據 109 年的統計資料，臺北捷運與高雄捷運的平均旅次長度為：
(A) 10 公里以內
(B) 10~15 公里
(C) 15~20 公里
(D) 20 公里以上
13(A). 9 民國 101 年 1 月 4 日立法院通過「土地徵收條例」第 30 條修正，對於爾後所有公共工程（包含
軌道運輸），如需徵收私人土地，其所徵收私人土地之地價補償，應依何種標準支付該項費用？
(A)徵收當期之市價
(B)公告現值加兩成
(C)公告現值加三成
(D)公告現值加四成
14(B).10 根據「公共藝術設置辦法」，如無特殊事由，已明文規定重大公共工程（包含軌道運輸）及公有
建築物興建時，應提撥工程決標金額內工程造價多少比例，作為設置常態性公共藝術之經費？
(A) 5%
(B) 1%
(C) 0.3%
(D) 0.1%
今日錯題測驗-鐵路◆軌道經營與管理-阿摩線上測驗
羅培文剛剛做了阿摩測驗，考了100分
寫作批改
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