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84分
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模式:今日錯題測驗
科目:鐵路◆軌道經營與管理
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1(A).
X


2 一捷運路線，單程運轉時間為 60 分鐘，兩端折返各需 5 分鐘，在尖峰時間發車班距為 2.5 分鐘，計算其至少需要 多少列車？
(A) 26
(B) 24
(C) 28
(D) 52



2(D).

13 鐵路技術行駛最陡的坡度限制為：
(A) 1%
(B) 2%
(C) 3%
(D) 10 %



3(C).

23 在決定軌道運輸之設站數，考量相關成本與站距之關係，站距跟下列那一項成正比關係？
(A)車站興建成本
(B)列車營運成本
(C)乘客步行到離站時間成本
(D)乘客車上時間成本



4(B).

19. 列車之行駛阻力計算中，通常不包括下列哪一項阻力？
(A)空氣阻力
(B)坡道阻力
(C)車輪與鋼軌之摩擦力
(D)軸承摩擦阻力



5(A).

4 有關台北捷運板南線、高雄輕軌以及台鐵的列車集電裝置，何者正確？
(A)台北捷運板南線列車使用集電靴，高雄輕軌以及台鐵列車使用集電弓
(B)台北捷運板南線列車以及高雄輕軌列車使用集電靴，台鐵列車使用集電弓
(C)台北捷運板南線列車使用集電靴，台鐵列車使用集電弓，高雄輕軌列車則不需要集電裝置
(D)三種系統之列車均使用集電弓



6(C).
X


8 某鐵路公司之營運班距為 10 分鐘，且列車平均單趟營運時間為 85 分鐘，場站調度時間為 15 分 鐘，且每天約有 10%的車輛需要進廠維修，請問所需的列車數為何？
(A) 10
(B) 11
(C) 20
(D) 22



7(D).

10 請問下列何者並不是主要用來衡量軌道系統機件可靠度之指標？
(A) Mean time between failures（MTBF）
(B) Mean time to repair（MTTR）
(C) Mechanical availability（MA）
(D) Mean time to schedule disruption（MTSD）



8(C).

22 座位配置也是鐵路運輸服務的特有問題，試問對於一個包含起始站與終點站共有六個停靠車站的 車次而言，總共有多少種可能的起迄配對？
(A)六種
(B)十二種
(C)十五種
(D)三十六種



9(A).

3 在軌道運輸中，相較於第三軌供電，採用架空線供電的缺點為何？
(A)增加隧道淨空
(B)維修較複雜
(C)被人或動物無意接觸之機會較大
(D)比較容易受到路線中斷（如轉進、轉出）之影響



10(A).

14 輕軌系統車道寬度宜考量與道路的車道寬度配合，平面路段車道單向車道寬度宜採？
(A) 3.5 公尺
(B) 4.0 公尺
(C) 4.5 公尺
(D) 5.0 公尺



11(C).

14 近年來環保意識抬頭、自行車休閒活動盛行，民眾可使用攜車袋搭乘臺鐵、高鐵及捷運，請問自 行車打包後尺寸為何，始可攜帶搭乘臺鐵、高鐵及捷運？
(A)長度 165 公分，長寬高之和 230 公分
(B)長度 180 公分，長寬高之和 220 公分
(C)長度 140 公分，長寬高之和 200 公分
(D)長度 150 公分，長寬高之和 250 公分



12(C).

22 前瞻基礎建設計畫-軌道建設有關臺鐵升級及改善東部服務項目，下列何者不是其主要內容？
(A)完成環島鐵路電氣化
(B)花東全線雙軌化
(C)加強高鐵與臺鐵間區域運輸整合
(D)票務系統整合，提升臺鐵服務品質



13(B).

23 依據民國 76 年 12 月立法院通過之「鐵路運價計算公式」，鐵路客貨運運價之調整，除有特殊情 形外，應每幾年檢討一次？
(A)每年
(B)每二年
(C)每三年
(D)沒有規定



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