阿摩:不景氣是淘汰那些不爭氣的人。
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(4 分1 秒)
模式:自由測驗
科目:民航局◆遙控無人機◆普通操作證
難度:非常簡單
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1(A).
X


15. 氣象資料顯示某區域之氣壓值有向下降低之趨勢,代表該區域天氣狀況有何種變化?
(A)天氣好轉。
(B)天氣轉壞。
(C)天氣有時晴朗有時轉壞。
(D)以上皆非。


2(A).

58. 若遙控無人機飛航活動涉及2位以上之操作者,下列敘述何者正確?
(A)應指定1人為決定權人,使得從事飛航活動。
(B)不須指定決定權人即可從事飛航活動。
(C)是否指定決定權人視任務性質而定。
(D)以上皆非。


3(B).

78. 航空氣象觀測員將天空劃分成8等份,若觀測到3/8至4/8的天空被雲層遮蓋,該雲量類別稱為下列何者?
(A)稀雲。
(B)疏雲。
(C)裂雲。
(D)密雲。


4(B).

14. 操作人於遵守相關規範下從事屬休閒娛樂性質之遙控無人機活動,其活動風險以何種管理方式為主?
(A)財政管理。
(B)自我管理。
(C)衛生管理。
(D)健康管理。


5(D).

43. 遙控無人機所有人或操作人違反「禁航區、限航區及航空站或飛行場四周之一定距離範圍內從事飛航活動」之相關規定者,民航局除廢止其操作證並得沒入遙控無人機外,另處多少新臺幣之罰鍰?
(A)3萬元以上18萬元以下。
(B)5萬元以上28萬元以下。
(C)10萬元以上48萬元以下。
(D)30萬元以上150萬元以下。


6(A).

13. 若無人飛機在地面上靜止,依牛頓運動定律,下列哪個特性會使得飛 機保持靜止?
(A) 慣性。
(B) 磁性。
(C) 氣壓。
(D) 空氣濕度。


7(B).
X


13. 若遙控無人機操作人未能注意大氣壓力實際值與標準值間之差距並適時修正,可能無法精確掌握何項資訊?
(A)實際高度。
(B)實際航向。
(C)實際滾轉角。
(D)實際引擎轉速。


8(A).

67. 遙控無人機之設計、製造、改裝,應檢附申請書向哪個機關申請型式檢驗?
(A)民航局。
(B)衛福部。
(C)內政部。
(D)科技部。


9(B).
X


9. 遙控無人機於空中進行飛航活動時,易伴隨較高之何種風險?
(A) 文化風險。
(B) 健康風險。
(C) 社會風險。
(D) 貿易風險。


10(D).

23. 遙控無人機於起降階段突遇風速與風向之明顯改變,不會有下列哪種影響?
(A)飛行姿態改變。
(B)飛行軌跡改變。
(C)所獲升力改變。
(D)最大載重改變。


11(D).

■民用航空法及相關法規

1. 某款遙控無人機搭載攝影機及 GPS 等裝備,可利用圖傳系統於螢幕上 即時傳輸圖像,請問操作人於操作該款無人機時,對於即時傳輸圖像 功能應具有下列哪項正確認知?
(A) 可完全信賴,操作時不必再監視無人機飛航及其周遭狀況。
(B) 只要搭載攝影裝備解析度夠好,即不必再監視無人機飛航及其 周遭狀況。
(C) 只要操作人技術夠純熟,即不必再監視無人機飛航及其周遭狀 況。
(D) 無論是否搭載圖傳裝備,操作人仍應隨時監視無人機之飛航及 其周遭狀況。



12(A).

10. 無人機團隊因任務需要,為其所有之㇐架已取得型式檢驗合格證之無 人機進行改裝行為,請問該團隊針對無人機改裝後之應有認知,下列 何者正確?
(A) 改裝者應檢附申請書向民航局再次申請型式檢驗。
(B) 改裝行為並不影響型式檢驗之效力,無須再進行任何檢驗。
(C) 該團隊能擔保改裝行為不影響無人機飛航性能及安全,即不須 再進行任何檢驗。
(D) 由主管機關自由判定改裝行為是否須進行重新檢驗。


13(A).

152. 遙控無人機飛行時,為產生各種姿態,作用於機身上的力為下列哪種情形?
(A)升力通常較重量為大。
(B)升力通常較重量為小。
(C)有時升力較大,有時重量較大。
(D)以上皆非。


14(C).

87. 最大起飛重量2公斤以上且裝置導航設備之遙控無人機遭受實質損害或失蹤時,所有人或操作人應於發生或得知消息後多久內填具飛航安全相關事件報告表通報民航局?
(A)6小時內。
(B)12小時內。
(C)24小時內。
(D)48小時內。


15(A).

168. 遙控無人機重量增加可能對飛航最高高度造成下列哪種結果?
(A)降低飛航最高高度。
(B)增加飛航最高高度。
(C)飛航最高高度不變。
(D)以上皆非。


16(D).

15. 操作遙控無人機前藉由下列哪些有效的工作量管理,以確保飛行任務安全執行?
(A)計畫。
(B)整理。
(C)排序工作任務。
(D)以上皆是。


17(B).

78. 操作政府機關(構)、學校或法人所有遙控無人機之操作人應持有民航局發給之何種證照,始得操作?
(A)機師檢定證。
(B)操作證。
(C)維修檢定證。
(D)鑑定合格證。


18(A).

67. 當遙控無人機飛越結冰區域時,可能發生下列哪種狀況?
(A)影響或誤判遙控無人機飛行性能表現。
(B)提升遙控無人機飛行性能表現。
(C)遙控無人機飛行性能表現可能變好或變壞。
(D)不太可能發生任何狀況。


19(A).

4. 操作證考取目的係為確保操作人於哪個階段能熟悉相關航空知識與管理規範,並具備一定操作熟練度及緊急處置能力?
(A)操作前及操作時。
(B)操作前及操作後。
(C)操作前。
(D)操作後。


20(A).
X


38. 政府機關(構)、學校或法人欲執行遙控無人機法規所訂之操作限制者,得檢附相關文書並向下列何者申請核准後為之?
(A)直轄市、縣(市)政府。
(B)民航局。
(C)警察機關。
(D)衛福部。


21(C).

30. 一定量空氣於一定溫度下,所能容納之下列何者亦有其限度?
(A)PM2.5。
(B)微生物。
(C)水氣量。
(D)細菌。


22(C).

59. 下列何者較適合做為遙控無人機註冊號碼之標明處所?
(A)起落架上。
(B)螺旋槳面上。
(C)機身未遮蔽之平整面上。
(D)電池蓋上。


23(C).
X


75. 航空例行天氣報告中,所使用觀測日期與時間及其代碼說明為下列何者?
(A)Z字母指示碼;代表UTC時間。
(B)L字母指示碼;代表本地時間。
(C)T字母指示碼;代表UTC時間。
(D)X字母指示碼;代表本地時間。


24(D).

83. 操作人從事遙控無人機飛航活動前,下列何者非為主要考量因素?
(A)氣象條件。
(B)空域、飛航限制。
(C)其他空中或地面之危害因素。
(D)操作者家庭狀況。


25(A).

6. 操作人僅透過遙控無人機即時傳輸圖像功能,是否即足以監控鏡頭外之周遭狀況?
(A)否。
(B)是。
(C)視傳輸圖像清晰度而定。
(D)視天氣狀況而定。


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