今日錯題測驗-一二等大副◆航海與船舶操縱-阿摩線上測驗

阿摩：反覆練習，方可提高對試題的敏感度

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模式:今日錯題測驗
科目:一二等大副◆航海與船舶操縱

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1(B).

1. 船舶上磁羅經的自差由A、B、C、D、E等五種系差組成。其中B系差包括永久磁性B系差和感應磁性B系差，對於此兩種B系差，下列何者之敘述為錯誤？
(A)感應磁性B系差為垂直軟鐵-c棒(煙囪)受地磁垂直分力感應而成。
(B)永久磁性B系差和感應磁性B系差是合併在一起的，必須船舶到達磁赤道時才能分開。
(C)磁赤道因地磁垂直分力為零而無感應B系差，可先校正永久磁性B系差，以後校正感應B系差。
(D)感應磁性B系差的校正，為校正時艏向磁東或磁西以縱向磁棒消除磁羅經誤差。

2(A).

5. 有關判斷一張海圖是否已有變形，下列何者之敘述為正確?
(A)量取量上某一燈塔之經緯度，再核對是否與燈塔表所述相符
(B)海圖顏色是否退色
(C)以直尺對準圖上羅經某角度及其反方向角度並繪一線，看此線是否經中心點。
(D)海圖是否潮濕，若潮濕則已變形。

3(C).

7. 港區錨地單錨泊所需迴旋水域的半徑R，可按下列何者估算？
(A)2倍船長 + 60~90公尺
(B)2倍船長 + 45公尺
(C)1倍船長 + 45公尺
(D)1倍船長 + 60~90公尺

4(B).

9. 船舶離碼頭時，大多採用何種方式較為安全？
(A)艏先離
(B)艉先離
(C)平行離開
(D)Z型方式離開

5(B).

18. 某船Cn105°，S20節，ZT 10-00-00（Aug.30）之DR為L25°09.0'N，λ172°20.5'E，當日GMT00-00-00之太陽GHA若為182°28.9'，則太陽之中天時間為何？
(A)ZT12-14-52（Aug.30）
(B)ZT12-18-52（Aug.30）
(C)ZT12-22-52（Aug.30）
(D)ZT12-26-52（Aug.30）

6(A).

49. 船舶在南半球遭遇颱風，應採用下列何種方法駛離颱風？
(A)應以船尾左舷受風，駛入右半圓
(B)應以船尾右舷受風，駛入左半圓
(C)應以左艏頂風，駛入左半圓
(D)應以颱風行進路徑相反的航向，駛入後半圓

7(D).

17. 在流較弱，而風從艉部來，且風力影響大於流的影響下，靠泊時，船艉之出纜順序以下列何者為佳？
(A)後倒纜、艉纜、後橫纜
(B)後橫纜、艉纜、後倒纜
(C)後橫纜、後倒纜、艉纜
(D)艉纜、後倒纜、後橫纜

8(A).

18. 拖錨之淌航距離與下列何者情況無關？
(A)流向
(B)船舶排水量
(C)拖錨抓力
(D)船體阻力

9(A).

23. 方形係數大的船舶，如油輪，其何種性能較佳？
(A)迴旋性
(B)追隨性
(C)航向穩定性
(D)艏向穩定性

10(C).

27. 在有浪湧侵入的開敞錨地拋錨時，其低潮時的錨地水深至少應為下列何項？
(A)1.2倍吃水 + 三分之一最大波高
(B)1.2倍吃水 + 三分之二最大波高
(C)1.5倍吃水 + 三分之一最大波高
(D)1.5倍吃水 + 三分之二最大波高

11(D).

29. 船舶進入冰區時，冰量在多少以上時，船舶行動比較困難，應爭取破冰船引航？
(A)十分之三
(B)十分之四
(C)十分之五
(D)十分之六

12(A).

30. 一般小型船搶灘時，若條件許可應儘量選擇適合於該船，比例為多少的坡度？
(A)1比 15
(B)1比12
(C)1比10
(D)1比5

13(B).

31. 在天水平座標系統中，下列何者可描述天體位置？
(A)赤緯與子午角
(B)赤緯與赤經
(C)高度與方位
(D)高度與子午角

14(B).

32. 影響迴旋圈之因素，下列何者正確？
(A)狹長型的船，迴旋圈較小
(B)迴旋圈隨船速增加而減小
(C)艏俯較艉俯易於轉向
(D)橫斜角度愈小，則迴旋圈愈小

15(C).

34. 斯恰諾（Scharnow）旋回法最適用於人落水後的何種行動情況？
(A)立即行動
(B)延遲行動
(C)人員失蹤
(D)搜尋行動

16(C).

35. 有關雷達「航向向上」(Course Up)顯示模式之敘述，下列何者錯誤？
(A)顯像以航向為參考點
(B)可穩定測量他船方位
(C)船舶轉向時，回跡相對方位不變
(D)雷達上回跡方位與目視實際情況相同

17(D).

36. 港內錨地的八字錨泊所需的水域半徑，是按照下列何項資料估算？
(A)2倍船長 +60～90m
(B)1倍船長 + 60～90m
(C)2倍船長 + 45m
(D)1倍船長 + 45m

18(B).

37. 船舶自力脫淺操縱時，下列何項處置措施錯誤？
(A)移載脫淺
(B)拖船協助脫淺
(C)卸載脫淺
(D)等待高潮利用俥、錨脫淺

19(C).

38. 船舶離泊時，泊位之前餘地不大，且有吹攏風時，多採用何種方法離泊？
(A)艏先離
(B)艉先離
(C)平行離
(D)自力離

20(B).

39. 靠棧式泊位時，萬噸級船、 10萬噸級船及20~30萬噸級船，其入泊速度各應控制於何種範圍？
(A)<25cm/s；<15cm/s；10~15cm/s
(B)<10cm/s；2~8cm/s；1~5cm/s
(C)<15cm/s； <12cm/s；<8cm/s
(D) <20cm/s；<15cm/s；<10cm/s

21(A).

40. 採用六分儀觀測太陽，在高度修正時，下列何者不屬於三次修正量之一？
(A)光滲(J)
(B)折射(R)
(C)視半徑(SD)
(D)視差(p)

22(D).

44. 為使繞舵軸轉的舵迴轉力矩減小與操舵容易，並使操舵機所需馬力減小起見，將舵板的一部份配列於舵軸前方，使舵板的壓力中心置於舵軸附近，為下列何者？
(A)單板舵
(B)複合舵
(C)不平衡舵
(D)平衡舵

23(B).

45. 船舶靜止或後退中，不論進俥或是倒俥，由於螺旋槳不存在伴流，試問此時螺旋槳的負荷與推力如何？
(A)負荷大，推力小
(B)負荷大，推力大
(C)負荷小，推力大
(D)負荷小，推力小

24(D).

46. 白棕繩之破斷力(公噸)可由下列何公式予以估計之？其中D為直徑(公釐)。
(A)2D²/300
(B)3D²/300
(C)4D²/300
(D)5D²/300

25(B).

49. 航行中拖船協助轉調頭時的極限航速：拖船協助大船轉頭時，僅能提供克服自身阻力後剩下的剩餘推力或拉力，而且剩餘推力或拉力隨著其航速的增加而遞減。下述何者為真？
(A)如將拖船配置在船首，在船舶達到一定航速後還是有效的
(B)如將拖船配置在船尾，剩餘的拖力與舵力並用還是有效的
(C)如將拖船配置在船中，在船舶達到一定航速後還是有效的
(D)如將拖船配置在船中，剩餘的拖力還是有效的