今日錯題測驗-鐵路◆軌道經營與管理-阿摩線上測驗

阿摩：吃別人所不能吃的苦，忍別人所不能忍的氣

100分

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模式:今日錯題測驗
科目:鐵路◆軌道經營與管理

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1(A).

現有依序 A、B、C 三個車站的捷運，起訖站需求為對稱相等型態，如 A 到 B 需求為 1,500 人/時、B 到 C 需求為 2,000 人/時、A 到 C 需求為 1,000 人/時，
【題組】16 承上題，其最大承載區間需求為：
(A) 3,000 人/時
(B) 4,500 人/時
(C) 6,000 人/時
(D) 9,000 人/時

2(D).

【題組】17 承上題，如列車折返時間為 4 分鐘、安全間距為 2 分鐘、列車運行額外時間至少為 1 分鐘、列車容量為 300 人、最大可營運列車數為 16 列、列車來回營運時間為 70 分鐘，其考量行車安全及列車數限制，其最小發車間距為：
(A) 120 秒
(B) 200 秒
(C) 240 秒
(D) 267 秒

3(B,D).

40. 鐵路機車頭是動力的來源，其中電力機車頭相對於柴油機車頭有很多優點，請問下列哪一項是電力機車頭的優點？
(A)投資成本
(B)空氣污染
(C)車頭載重
(D)加速性

4(B).

6 規劃無人駕駛的中運量系統或輕軌系統，如要求可提供彈性列車間距，中央號誌控制系統應選擇下列那一種系統？
(A)自動列車監控系統（ATS）
(B)通訊式列車自動控制系統（CBTC）
(C)自動列車保護系統（ATP）
(D)自動列車運行系統（ATO）

5(B).

23 依據民國 76 年 12 月立法院通過之「鐵路運價計算公式」，鐵路客貨運運價之調整，除有特殊情形外，應每幾年檢討一次？
(A)每年
(B)每二年
(C)每三年
(D)沒有規定

最頂 ▬

完全正確!

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羅培文剛剛做了阿摩測驗，考了100分