今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

阿摩：成功只有兩步:開始行動、持續行動

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模式:今日錯題測驗
科目:公路◆汽車構造原理

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1(B).

2、引擎機油的黏度指數（Viscosity Index）是指機油的黏度大小。
(A)O
(B)X

2(B).

7、乾式汽缸套外壁不與冷卻水直接接觸，大多用於柴油引擎。
(A)O
(B)X

3(B).

14、並聯電路中，總電阻（R）為各分電阻之和，若有 n 個電阻並聯，則 R＝R1＋R2＋R3＋……Rn 。
(A)O
(B)X

4(B).

15、前輪定位中外傾角的功用是使車子很平穩的保持向正前方行駛，並使轉向後容易回至正前方向。
(A)O
(B)X

5(B).

19、車輪平衡一般分為靜平衡與動平衡，如車輪動平衡不良時，車輪轉動輪胎會產生上下跳動現象。
(A)O
(B)X

6(B).

20、活塞在動力行程中，汽缸內所產生之最大壓力，稱為汽缸壓力。
(A)O
(B)X

7(B).

14. 爆震感知器在偵測到汽油引擎產生爆震時，可自動修正點火正時提前。
(A)O
(B)X

8(B).

17. 目前汽車轉向系統，大多採用動力轉向裝置，其主要目的是可以獲得較大的轉向角度
(A)O
(B)X

9(A).

1. 汽油在燃燒室內正常燃燒，其火焰傳播過程可細分三個時期，哪個時期火焰行距最長
(A)孵化時期
(B)火焰核時期
(C)繁殖時期
(D)一樣長。

10(A).

15. 下列何者非超速傳動的目的?
(A)增加扭力
(B)增長引擎壽命
(C)引擎轉速減低
(D)節省燃料。

11(B).

16. 全浮式後軸，其車重由哪一部位支持
(A)後軸
(B)後軸殼
(C)車架
(D)傳動軸。

12(B).

2. 選用汽車電線須考慮電線號數，而電線號數代表電線導體的截面積，號數愈大，其截面積愈大，電阻愈小。
(A)O
(B)X

13(C).

4. 柴油引擎燃燒室型式，熱效率較高的是
(A)預燃室式
(B)渦流室式
(C)展開室式
(D)空氣室式。

14(A,B,C).

1. 汽油在汽油引擎燃燒室內正常燃燒，其火焰傳播過程可細分
(A)火焰核時期
(B)孵化時期
(C)繁殖時期
(D)直接燃燒時期等時期。

15(B,C,D).

1. 下列何者為柴油引擎爆震的原因？
(A)汽缸壓縮壓力太高
(B)引擎轉速過低
(C)柴油噴射時間過早
(D)柴油黏度及霧粒過大。

16(A,C).

5. 下列敍述何者正確？
(A)電功率為電壓與電流之乘積
(B)電功的單位為瓦特/秒(Watt/Second) ，即為庫倫(Coulomb)
(C)電功率的單位為瓦特(Watt)
(D)並聯電路中，總電阻為各分電阻之和。

17(B,D).

7. 自排變速箱油，簡稱 ATF，下列敍述何者正確？
(A)為了容易判别，加有藍色顏料
(B)黏度指數低，以免黏度受溫度影響而有太大的變化
(C)流動點低，使 ATF 在低溫下，也具有良好的流動性
(D)消泡性佳，以防止 ATF 輸送時有氣泡進入，而影響油道壓力。

18(A,B,C,D).

8. 有關輪胎胎壓不足的影響，下列何者正確？
(A)輪胎接地面積增大，摩擦阻力增加
(B)增加耗油量
(C)較容易產生輪胎偏磨耗現象
(D)操控性變差

19(B).

5. 引擎機械效率是摩擦馬力與指示馬力之比。
(A)O
(B)X

20(B).

12. 一般大部分廠牌從曲軸皮帶盤處觀看，曲軸為順時鐘方向旋轉，則汽缸的左側為壓縮衝擊面。
(A)O
(B)X

21(A).

4. 在柴油引擎之燃燒過程中汽缸壓力達到最高是在
(A)著火遲延時期
(B)火焰散播時期
(C)後燃時期
(D)直接燃燒時期。

22(A).

8. 使用節流型噴油嘴之主要目的是
(A)減少爆震
(B)防止滴油
(C)提高引擎轉速
(D)降低供油壓力。

23(C).

18. 何者非獨立式懸吊系統
(A)麥花臣式
(B)圈狀彈簧式
(C)拖曳臂式
(D)雞胸骨式。

24(B,C,D).

2. 汽缸套材質應具備的特性，下列何者為是
(A)熱膨脹係數高
(B)耐磨性良好
(C)導熱性佳
(D)耐高溫。

25(B,C,D).

5. 有關影響火星塞跳火電壓因素，下列何者為是
(A)混合汽溫度愈高，跳火電壓愈高
(B)電極形狀愈尖，跳火電壓愈低
(C)電極間隙愈大，跳火電壓愈高
(D)空氣之相對濕度愈高，跳火電壓愈高。

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1000060386910剛剛做了阿摩測驗，考了88分