【精選】 - 技檢◆汽車車體板金-乙級難度:(151~175)-阿摩線上測驗

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【精選】 - 技檢◆汽車車體板金-乙級難度:(151~175)

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1(C).

40 . 為能確實於事先發現工作場所的不安全及不衛生因素，須靠
(A) 地方主管機構的檢查
(B)勞工檢查機構的檢查
(C)事業單位的自動檢查
(D) 代行檢查機構的檢查。

2(A).

1. 下列何者與鑽孔後的孔徑大小無關？
(A)鑽唇間隙角
(B)切邊
(C)靜點
(D)鑽邊。

3(D).

14. 汽車修理業設置基地，其出入口應臨接至少
(A)4 公尺
(B)10 公尺
(C)6 公尺
(D)8 公尺以上道路。

4(A).

18. 車身中柱變形凹陷之消除，可使用
(A)車身校正設備校正
(B)手頂鐵鐵錘校正
(C)油壓頂伸機校正
(D)熔植點銲機拉出校正。

5(B).

55. 如果後輪定位異常，於車輛行駛時，其行進軌跡發生偏離，則
(A)螺絲調整修正
(B)不可修正
(C)方向盤修正
(D)可修正。

6(C).

57. 若勞工工作性質需與陌生人接觸、工作中需處理不可預期的突發事件或工作場所治安狀況較差，較容易遭遇下列何種危害？
(A)多發性神經病變
(B)潛涵症
(C)組織外部不法侵害
(D)組織內部不法侵害。

7(B).

4.欲消除鑄件之殘留應力，並使之軟化，以利切削加工，應進行之熱處理工作為
(A)回火
(B)退火
(C)正常化
(D)淬火。

8(D).

6.毒性物質進入人體的途徑，經由那個途徑影響人體健康最快且中毒效應最高？
(A)吸入
(B)皮膚接觸
(C)手指觸摸
(D)食入。

9(A).

17.一般小客車車身設計，時速 50 公里正面碰撞實驗結果，其乘客室的擠縮量約為
(A)1～2％
(B)10～1 2％
(C)16～20％
(D)21～24％。

10(B).

23.車門外板凹槽加工所產生之變形，首先應在何處矯正？
(A)凹槽處中央
(B)鑿線處
(C)凹槽邊緣平面處
(D)凹槽垂直處。

11(D).

25.小貨車是指總重量在
(A)3 噸
(B)2000 公斤
(C)1.75 噸
(D)3500 公斤以下之貨車。

12(D).

57.製作測量用型板之材料選擇，下列何者不符合要求？
(A)易於成型
(B)質輕
(C)價格便宜
(D)質硬。

13(B).

58.依據我國現行國家標準規定，冷氣機的冷氣能力標示應以何種單位表示？
(A)BTU/h
(B)kW
(C)RT
(D)kc al/h。

14(A).

60.在砂輪上研磨鑿子，若壓力過大刀口會
(A)退火
(B)淬火
(C)表面硬化
(D)正常化。

15(A).

11. 鋼板在製造時添加何種元素使其可成為高張力鋼板？
(A)磷
(B)硫
(C)鈣
(D)鋅。

16(B).

19. 車門框的檢查，使用下列何種量具為佳？
(A)鋼尺
(B)長徑規
(C)大型角尺
(D)中心量規。

17(D).

24. 車身的應力集中不常發生在
(A)彎曲處
(B)開孔處
(C)斷面積變化處
(D)銲接處。

18(B).

27. 打造如車門外板等曲面平緩的板金零件，不必
(A)打伸施工
(B)絞縮施工
(C)整平施工
(D)墊物施工。

19(C).

30. 鋼板折彎時折彎處
(A)材質變厚
(B)材質不變
(C)材質變硬
(D)材質變軟。

20(A).

44. 鑽切薄板時，決定鑽孔後之形狀和孔徑精度的最主要因素為
(A)鑽頂
(B)鑽槽
(C)鑽邊
(D)鑽柄。

21(D).

49. 前側樑拉出長度不夠，影響最大的是
(A)外傾角
(B)前束
(C)內傾角
(D)後傾角。

22(B).

59. A、B 兩力大小分別為 5kg 及 12kg，夾角為 90 度則其合力大小為
(A)13kg
(B)11kg
(C)9kg
(D)7kg。

23(D).

21. 二力或數力之合成，最多可產生
(A)三個合力
(B)二個合力
(C)無數個合力
(D)一個合力。

24(B).

39. 修磨折斷的鑽頭，最先磨出那一部份
(A)切邊
(B)鑽頭角度
(C)靜點
(D)鑽唇間隙。

25(D).

48. 對於墜落危險之預防設施，下列敘述何者較為妥適？
(A)高度 2m 以上之邊緣開口部分處應圍起警示帶
(B)在外牆施工架等高處作業應盡量使用繫腰式安全帶
(C)安全帶應確實配掛在低於足下之堅固點
(D)高度 2m 以上之開口處應設護欄或安全網。

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cat Crazy剛剛做了阿摩測驗，考了96分