阿摩：身處何地並不重要，重要的是未來的方向。
30分
(6 分35 秒)
模式:循序漸進模式
【特定試卷】113 年 - 113-3 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#122464113 年 - 113-1 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#118992113 年 - 113-..(11~20)
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1(C).
X


2. 通常柴油主機暖機時,缸套冷卻水溫度應加熱至多少°C?
(A) 25
(B) 35
(C) 45
(D) 55



2(C).

24. 二行程重柴油主機正常運轉時活塞冠的溫度約為多少℃？
(A). 200
(B). 300
(C). 400
(D). 500



3(A).
X


35.造成活塞環於環槽中產生扭轉與彎曲之原因為何？
(A)環搭口間隙大
(B)環平口磨損大
(C)環彈力不足
(D)環槽過度磨損



4(C).
X


6. 當柴油機燃油系統故障導致需封缸運轉時，該缸之下列那項設備必須停用？
(A) 高壓噴油泵
(B) 啟動空氣閥
(C) 排氣閥
(D) 氣缸注油器



5(D).
X


21. 氣缸內燃燒氣膨脹作功後，燃燒氣剩餘能量常以甚麼型態顯現？
(A) 壓力
(B) 溫度
(C) 濕度
(D) 熵



6(B).
X


5. 使用高壓泵加壓燃油並儲存在一共管內，再分配燃油至每缸的噴油嘴，此為那種燃油噴射系 統？
(A) 獨立油泵系統(Individual pump system)
(B) 分配器式系統(Distributor pump system)
(C) 共軌式系統(Common rail system)
(D) 無泵式系統(No pump system)



7(C).
X


15. 若噴油壓力及噴孔總面積不變，則下列何者是噴孔數減少的結果？
(A) 噴霧變得更細而均勻
(B) 油粒的貫穿距離增大
(C) 易產生爆震
(D) 噴油嘴容易燒損



8(A).

23. 燃油日用櫃與沉澱櫃之間設置內部溢流油管的功用為何？
(A) 當淨油量大於耗油量時，讓油流回沉澱櫃
(B) 當淨油量大於耗油量時，讓油流回日用櫃
(C) 當淨油量小於耗油量時，從沉澱櫃補充油
(D) 當淨油量小於耗油量時，從日用櫃補充油



9(C).
X


37. 下列何者不是液力式主機遙控系統的優點？
(A) 管系結構堅固
(B) 適於遠距離信號傳遞
(C) 工作性能可靠
(D) 傳遞力較大



10(B).

9. 柴油機的機械損失(摩擦馬力)約為指示馬力的多少百分比？
(A) 5%~10%
(B) 15%~25%
(C) 30%~40%
(D) 41%~50%



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【特定試卷】113 年 - 113-3 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#122464113 年 - 113-1 航海人員測驗_一等管輪：船舶主機-柴油機#118992113 年 - 113-..(11~20)-阿摩線上測驗

施與授都有福 拜託要考過剛剛做了阿摩測驗，考了30分