航行安全與氣象(概要)自由測驗(難度:隨機)-阿摩線上測驗

阿摩：實現理想需要執著與堅強。

60分

(2 分46 秒)

模式:自由測驗
科目:航行安全與氣象(概要)
難度:隨機

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1(B).

35.當落水人員未著任何保護衣物在水溫介於攝氏4至10度之海域中，其預期存活時間將少於多少小時？
(A)0.5
(B)1
(C)2
(D)3

2(B).

1. 臭氧在大氣層中的功能為何？
(A) 吸收紫外線
(B) 吸收紅外線
(C) 殺菌、保持空氣清新
(D) 含量太少沒有什麼功能

3(A).

23. 港內緊急事故所採取之行動中，當「船舶失火」時應發出火警信號之下列敘述，何者正確?
(A) 鳴汽笛或警鈴至少連續十秒鐘
(B) 鳴汽笛或警鈴一長一短聲
(C) 鳴汽笛或警鈴一長二短聲
(D) 鳴汽笛或警鈴一長三短聲

4(D).

15.A、B、C、D 四艘船舶，其船長度分別為 50 公尺、100 公尺、150 公尺、200 公尺，均向右作迴旋圈，試問何船之最大縱距最長？
(A)A
(B)B
(C)C
(D) D

5(D).

14. 施救落水人員時，下列何項並非影響施救速度的重要因素？
(A) 船舶操船特性
(B) 風向與海況
(C) 事故位置
(D) 落水者之體重

6(A).

12.計算船體所受風壓力的大小與相對風向角之角度關係為：
(A)相對風向角為0度或180度時，風壓力最大
(B)相對風向角為0度或180度時，風壓力最小
(C)相對風向角為左60度或右60度時，風壓力最大
(D)相對風向角為左90度或右90度時，風壓力最小

7(D).

37. 有關船舶設定航道系統，下列描述何者最為正確？甲.雙向航道是指在規定之界限內建立雙向通航，這是為通過航行困難或危險水域之船舶提供安全通道的一種措施乙.建議航路是指經過特別選擇以儘可能保證無危險存在，並建議船舶沿其航行之一種航路丙.建議航道是為方便船舶通過而設置之未規定寬度的一種航路，往往以中心線浮標作為標誌
(A) 僅甲
(B) 僅乙
(C) 僅丙
(D) 甲.乙.丙三者

8(B).

7. 開航前為執行航次計畫，下列哪項不是當值航行員應執行的工作？
(A) 大幅度偏離原計劃航線前，修正航線應予以妥善計劃
(B) 應先向公司報准與呈核航次計畫
(C) 發航前對所制定之任何航線予以核對
(D) 應先考慮所有適切資料後決定計畫航程

9(D).

13. 從事疏浚或水下作業的船舶，致運轉能力受到限制時，於日間依規定用以指示安全通行一邊之號標，其水平距離，應盡量遠離裝置之運轉能力受到限制之號標。惟其水平距離不得少於多少公尺？
(A) 0.5
(B)1.0
(C)1.5
(D) 2.0

10(B).

35.利用國際海事衛星電話發送遇險信文時，應選擇何種優先等級透過岸台（LES）與救助協調中心（RCC）連線？
(A)第一
(B)第二
(C)第三
(D)第四

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Vic Liao剛剛做了阿摩測驗，考了60分