近期錯題測驗-船用電機與自動控制(概要)-阿摩線上測驗

阿摩：不管風從哪個方向吹來，只要懂得如何運用，懂得如何操縱帆船，就能運用風向到達目的地

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模式:近期錯題測驗
科目:船用電機與自動控制(概要)

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1(D).

2. 一般感應電動機以額定電壓運轉時，其線電流為150安培，如果以Y-△來啟動，其啟動線電流為何？
(A) 150安培
(B) 86.6安培
(C) 75安培
(D) 50安培

2(D).

4. 蓄電池的充放電方式不包括下列哪一個？
(A) 恆流充電
(B) 恆壓充電
(C) 過充電
(D) 分段恆壓充電

3(B).

7. 如圖所示之RLC串聯諧振電路，試求諧振頻率fo及諧振時之功率因數(P.F.)分別為何？
(A)
(B)
(C)
(D)

4(C).

8. 自動除氣浮子閥其作用在蓄積壓力燃油管路系統中產生的氣體並，其稱為ADFA，其英文全文書寫為：
(A) Automatic Degas Fuel Valve
(B) Automatic Defuel Float Valve
(C) Automatic Degas Float Valve
(D) Automatic Defuel Fluid Valve

5(C).

13. BCD碼010101000011它所對應的二進制數及八進制數分別為：
(A)
(B)
(C)
(D)

6(A).

16. 圖示電路之總電阻為多少？
(A) 6 Ω
(B) 10 Ω
(C) 14 Ω
(D) 18 Ω

7(A).

20. 柴油主機可以執行全自動遙控的操控場所，除了駕駛台、機艙控制室以外，還有何處？
(A) 駕駛台船舷兩側
(B) 機側
(C) 電羅經室
(D) 舵機房

8(B).

35. 機艙警報系統中故障指示燈指示故障出現，當值人員按下警報消聲按鈕後，警報燈：
(A) 常亮
(B) 閃光
(C) 熄滅
(D) 微亮

9(A).

39. 柴油機控制系統在進行緊急倒俥時，設計上於切斷油門後，通常在轉速下降達設定值時，以壓縮空氣進入主機的目的為何？
(A) 剎俥
(B) 加速
(C) 掃氣
(D) 減震

10(A).

2. 下列何者為雙金屬片式溫度計之主要優點？
(A) 可自動記錄、自動發出警報
(B) 能做較遠測試
(C) 測量高溫物體時誤差低
(D) 轉矩大

11(A).

24. 檢測氣缸套磨損量和磨損速度之主要目的為何？
(A) 提供主機的檢修預報
(B) 改變主機的最高速率
(C) 調整主機氣缸冷卻水的溫度
(D) 調整主機氣缸套的磨耗量

12(B).

27. 船舶緊急發電機的靜態電壓變化，在任何之負荷變動下，不得超過額定電壓的百分之多少？
(A) ±2.5
(B) ±3.5
(C) ±4.5
(D) ±5.5

13(A).

30. 交流同步發電機等效電路中，所敘述電樞反應電抗與電樞漏磁電抗之和稱為何？
(A) 同步電抗
(B) 同步電阻
(C) 電樞電抗
(D) 電樞阻抗

14(D).

32. 為減少渦流損失，通常採取的方法是：
(A) 減小渦流迴路的電壓
(B) 減小渦流迴路的電阻
(C) 增大渦流迴路的截面積
(D) 增大渦流迴路的電阻

15(A).

38. 現今重柴油主機商船配電盤（AC 440V，3相）之匯流排的中間應裝有「隔離開關（Disconnect switch）」，其作用為何？
(A) 斷開匯流排聯結成左右兩部分
(B) 抑制電流流經匯流排之震盪現象
(C) 斷開匯流排上的特異接地部分
(D) 抑制電流流經匯流排之集膚現象

16(D).

40. 為確保舵機的電源供電可靠，實際之作法是：
(A) 配有專用的柴油發電機
(B) 通常分左右兩舷兩路饋線方式向舵機室供電即可，無須與緊急電源相連
(C) 通常採用一路供電並與緊急電源相連即可，沒有必要採用兩路饋線方式
(D) 通常分左右兩舷兩路饋線方式向舵機室供電即可，並與緊急電源相連