今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

100分

模式:今日錯題測驗
科目:公路◆汽車構造原理

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1(B).

8. 引擎正時齒輪係裝置於凸輪軸之前端，由曲軸齒輪帶動，做凸輪軸開閉汽門之時間能與活塞行程之動作相配合；曲軸齒輪數與凸輪軸的正時齒輪數之比，在四行程引擎為 2：1，而在二行程引擎為 1：1。
(A)O
(B)X

2(B).

12. 所謂偏位活塞：即活塞肖孔的中心線與活塞中心線不在同一直線上。其目的為引擎發動時，可以減少活塞對汽缸壁產生之拍擊力；故活塞肖孔的中心線偏向壓縮衝擊面，約距活塞中心線 1～2.5 ㎜。
(A)O
(B)X

3(B).

14. 麥花臣式前懸吊系統又名
(A)整體式
(B)獨立式
(C)擺動式
(D)雞胸骨式懸吊系統。

4(C).

8. 某六缸四行程引擎排氣門早開 45 度，其引擎總動力重疊角度為
(A)70
(B)80
(C)90
(D)100 度。

5(B).

1. 點火順序 142635 六缸四行程引擎，當第 1 缸是動力行程時，哪一缸在排氣行程
(A)5
(B)3
(C)6
(D)2。

x 8170

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今日錯題測驗-公路◆汽車構造原理-阿摩線上測驗

Shu-HongLin剛剛做了阿摩測驗，考了100分