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學習重點 盤查前先評估、部署、防護：先確認盤查依據與現場風險，再安排攔停位置、警戒分工、裝備檢查及應變準備，避免遭受攻擊或車輛衝撞。 巡邏車停在受檢車輛後方：配合道路與交通狀況保持安全間隔，便於警戒、觀察，並降低遭衝撞的風險。 熟記作業程序「執行階段」注意事項：包括盤查前先報告勤務指揮中心、受檢人無法查證身分且有抗拒攔停或逃逸之虞時告知得帶往勤務處所查證、受盤查人異議的處理。 拒絕停車受檢的處置要另外辨識：「遇拒停即得以追蹤稽查方式俟機攔停」並不屬於執行階段注意事項，選擇題常以此設陷阱。 申論題要寫出具體措施：依「勤前準備、現場評估、通報聯繫、警戒部署、安全接近、依法處置」分層作答。 核心觀念 一、臨檢盤查前的準備：勤前教育與裝備檢查 依「提升臨檢盤查效能及安全工作指引」的精神，臨檢盤查安全的重點，是在接觸受檢者之前就做好準備，避免員警暴露於攻擊範圍或車輛行進路線。作答時應把抽象的「注意安全」展開為可實際執行的措施。 勤前教育：明確交代勤務任務、執行地點、分工、可能遭遇的危險狀況及應變方式，並提醒相關法令與執勤安全要領。 裝備檢查：確認無線電等通訊器材、照明及反光裝備、警示設備，以及依法配備的警械與個人防護裝備（如防彈衣、頭盔）可正常使用並確實穿戴。 預擬應變：事先設想受檢人攻擊、逃逸、車輛衝撞或拒停等情況，擬定示警、退避、支援與通報方式。 衡量警力：考量受檢人數、現場情勢與自身警力，遇風險升高或警力不足時，應請求支援並調整部署，不單獨冒險盤查。 二、現場評估：先看環境，再看人車 評估場所：觀察道路寬度、照明、視線、車流、地形與周邊人員，選擇便於辨識、攔停及警戒的位置，避免在視距不足、彎道或易發生碰撞處貿然攔查。 觀察人車：注意受檢人數、外顯行為、手部動作、車內乘員與可見物品，以及車輛是否仍在發動、可能突然起駛或衝撞。 確認安全空間：事先掌握可利用的掩蔽物、退避方向與支援動線，不使自己陷於車輛、障礙物或人群之間而難以移動。 三、警戒部署與安全接近：先分工，再接近 盤查不能由所有員警同時專注於詢問或查看證件。應明確區分盤查與警戒工作，保持相互支援，並持續觀察受檢者及周邊動態。 明確分工：盤查者負責詢問、查證；警戒者注意受檢者手部、車內其他乘員、周邊接近者及交通動態，避免兩人同時低頭處理資料。 保持距離與退路：接近時保留反應空間，不任意進入受檢者可突然攻擊的近距離，也不站在車輛可能前進、倒退或轉向衝撞的位置。 避免危險站位：不以身體阻擋車輛，不將自己置於兩車之間等易遭夾撞處；發現異常動作時，應及時示警、退避及請求支援。 維持可視性：夜間或視線不佳時，運用照明與警示設備，使執勤位置及攔停指示易於辨識，同時兼顧來車安全。 四、巡邏車停靠位置與路檢現場安全 巡邏勤務中盤查可疑車輛，巡邏車應停靠於受檢車輛後方。後方停靠有助於觀察受檢車輛與車內動態、運用巡邏車燈光與設備實施警戒，並可作為對後方來車的屏障；仍須保持安全間隔，不能只記停車方位而忽略下車與接近時的風險。 路檢部署應兼顧執勤安全與交通秩序：使駕駛人有足夠辨識、減速與停靠空間，依現場需要設置警示、引導及交通管制設施，並安排攔查與警戒人員。不得因專注受檢車輛而疏於注意後方來車、其他乘員或周遭人員。 五、路檢盤查應注意事項（申論架構） 警政署為提升路檢盤查效能所訂的策進作法，核心在「依法執行、保障人權、確保安全、講求效能」。作答時可依下列面向展開： 依法執行：盤查須具備警察職權行使法所定要件，不得任意、全面或隨機攔檢；執行時應表明身分、告知事由，遵守比例原則。 勤前準備：落實勤前教育，檢查通訊、照明、警示與防護裝備，熟悉相關法令與作業程序。 選擇適當地點與部署：選擇視線良好、便於停靠且不妨礙交通之處，設置明顯警示設施，巡邏車停於受檢車輛後方，明確區分盤查與警戒人員。 執勤安全：保持安全距離與退路，注意受檢人手部及車內乘員動態，不站在車輛正前方或兩車之間，遇危險及時示警、退避、請求支援。 通報聯繫：盤查前向勤務指揮中心報告實施地點及人車特徵，執行中保持聯繫，必要時請求支援。 態度與人權保障：態度和藹、用語得體，避免不必要的干擾；受檢人提出異議時依法處理，經查無不法應即放行。 結果處置：發現違法依相關法令處理，並確實記錄盤查情形，以利後續查核。 六、盤查盤檢人車作業程序：執行階段注意事項 依警政署「執行巡邏勤務中盤查盤檢人車作業程序」，執行階段應注意的事項包括： 注意事項內容重點 盤查前報告勤務指揮中心遇可疑人或車，應於盤查盤檢前，先報告勤務指揮中心登記實施地點、被盤查人外顯行為、衣著及車輛顏色、號牌等相關特徵資料。 帶往勤務處所查證受檢人無法查證身分且有抗拒攔停或逃逸之虞時，即可告知得依警察職權行使法第7條規定將其帶往勤務處所查證。 受盤查人異議受盤查人當場陳述理由表示異議，異議有理由應立即停止；認異議無理由，得繼續執行。 不屬於執行階段注意事項的敘述：「遇攔停車輛駕駛人拒絕停車受檢時，即得以追蹤稽查方式，俟機攔停，必要時，並通報勤務指揮中心請求支援」。遇此類選項，應判斷為非執行階段注意事項。實務上駕駛拒停時，仍以安全為先，不得以身體或危險方式強行攔阻，應掌握號牌、車型、顏色、位置及行向，通報勤務指揮中心並協調支援。 七、警察職權行使法的相關規定 判斷事項法定重點 表明身分依第4條，執行職權時應著制服或出示證件表明身分，並告知事由。 帶往勤務處所依第7條，經詢問、令出示證件等措施，顯然無法查證身分時，得將其帶往勤務處所查證。 使用強制力帶往時非遇抗拒，不得使用強制力。 查證時間自攔停起不得逾3小時，並非從抵達勤務處所才開始計算。 聯繫義務帶往查證時，應即向該管警察勤務指揮中心報告，並通知其指定的親友或律師。 異議處理依第29條，義務人或利害關係人得於執行時當場陳述理由表示異議；有理由應立即停止或更正，無理由得繼續執行；經請求時，應將異議理由製作紀錄交付。 提出異議本身不等於抗拒；而「帶往勤務處所」與「使用強制力」是兩個不同層次的判斷，不可混為一談。 常考陷阱 「拒絕停車，即得追蹤稽查俟機攔停，必要時通報」：這是「非」執行階段注意事項的典型選項。看到題目問「何者並非執行階段注意事項」，應優先鎖定這個敘述。 誤把「無法查證身分且有抗拒攔停或逃逸之虞，告知得帶往勤務處所查證」當錯誤選項：此敘述正是作業程序明列的執行階段注意事項，不要因為覺得要件寬鬆就判錯。 誤把「盤查前先報告勤務指揮中心」當錯誤選項：盤查「前」先報告登記地點、外顯行為、衣著、車色與號牌，是正確的注意事項。 「一提出異議就必須停止」或「異議一律不理」：須判斷異議有無理由；有理由立即停止，無理由得繼續執行。 「巡邏車停在受檢車前方、左方或右方」：盤查可疑車輛時，巡邏車停靠於受檢車輛後方。 「3小時從帶回勤務處所起算」：起算點是攔停時。 申論只寫「穿防彈衣、帶警械」：還要涵蓋勤前教育、場所評估、盤查前通報、分工警戒、安全站位、車輛動態、退避與支援、依法執行與人權保障，才算完整。 記憶口訣 「先教、先查、先看、先報；車停後方、站留退路。」勤前教育、裝備檢查、現場評估、通報勤指中心，再部署接近，巡邏車停後方並保留退避空間。 「執行三件事：先報、可帶、看異議；拒停追蹤不在列。」執行階段注意事項為盤查前報告、無法查證且有抗拒或逃逸之虞時告知得帶往查證、異議有無理由的處理；拒停追蹤稽查不屬執行階段注意事項。