【聯合報╱記者李承宇／台北報導】
鐵路特考今起一連舉行三天，預計招考六百廿人，起薪從三萬四千元到四萬四千元不等。今年報名人數約三萬九千人，比去年少了近一萬五千人，公保年金改革、退休八五制的衝擊，讓台鐵這個「鐵」飯碗的光芒黯淡不少。
儘管報考人數銳減，但錄取率只有百分之一點五八；即使以往年缺考率約三成估計，也僅百分之二點二，恐創六年新低，想考上還是要很拚。
八十八年到九十六年都沒辦鐵路特考，九十七年再開辦，僅兩萬一千人報名，當年錄取率高達百分之七；然而到金融海嘯後的九十九年，不少人想進公家機關，當年鐵路特考有六萬九千人報名，錄取率只有百分之二點四。
今年鐵路特考分為高員三級、員級和佐級，其中佐級機械、機檢、養路工程及車輛調度四類科，因工作性質加考體能測驗。台鐵表示，初任人員薪資，高員三級月薪約四萬四千元，員級三萬六千元，佐級三萬四千元，每年比照公務人員有一點五個月年終獎金，以及零點五或一個月不等的考成獎金。


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