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【國外】副駕駛曾患憂鬱症 漢莎航空改口認了
發表于: 2015/04/01
民視 – 2015年4月1日 下午1:01.
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德國之翼9525班機的失事調查,現在又有新進展。包括德國和法國媒體都報導,看到墜機前乘客用手機拍下的畫面,不過法國檢方完全否認。而原先宣稱副駕駛魯比茲符合飛行要求的漢莎航空,現在則承認,早在2009年就知道他曾患有重度憂鬱症。
失事超過一週的德國之翼9525航班,又傳出了驚人發現。德國媒體「畫報」和法國雜誌「巴黎競賽」,在最新的報導中提到,有乘客用手機拍下飛機在撞上阿爾卑斯山前的幾分鐘,而調查人員已經將裡頭的記憶卡復原,因此掌握到墜機前的驚悚時刻。雖然這2家媒體沒有將影片公開,不過都做了生動的描述。
(聲源)CNN記者引述報導:「(影片中)聽見很多尖叫聲,還有多種語言版本的「我的天呀!」,超過3次的金屬撞擊聲,「巴黎競賽」認為這應是正駕駛在被副駕駛鎖在駕駛艙外後,試圖闖進去的聲響。」
據悉,影片最後出現了劇烈地晃動,應該是飛機擦過了山間。就在尖叫聲越來越大時,畫面也戛然而止。針對影片的真實性,法國檢方矢口否認,而在現場勘驗的搜救隊員則表示,他們的確找到些手機殘骸,不過還沒將任何物品送到巴黎做進一步分析,怎麼可能會有影片外流。
墜機意外目擊者瓦里亞哈斯:「我看到飛機沿著山谷下來,天呀!就要撞上山了。」
姑且不論畫面是否存在,目擊者回想起當時的嚇人場景,已經讓他這輩子都不打算搭飛機了。
漢莎航空執行長史鮑爾(3.25):「在我們的規定下,他百分之百適合飛行。」
除了傳說中的手機畫面,還有新爆點。德國之翼的母公司「漢莎航空」,事發後信誓旦旦地說,副駕駛魯比茲通過了一切藥物檢驗和飛行測試,但其實漢莎早就知道魯比茲有憂鬱傾向。他在2009年恢復駕駛訓練後,向飛行學校提供了醫療文件,顯示他曾患有重度憂鬱症。目前漢莎已將這些文件交給檢方,協助責任的釐清。
另外,法國當局已經在失事現場開闢一條新道路,方便搜救團隊和專家進入,預計再過幾天,就可以完成殘骸的撿拾。至於另一具遲遲沒找到的飛行紀錄器,可能是在撞擊後埋進礫石堆裡。搜救人員表示,比起責任歸咎,找到乘客遺體,告知家屬真相,應該才是當務之急。(民視新聞綜合報導)
德廉航失事地點遺骸 全數尋獲
中國時報【藍孝威、廖?玉╱綜合報導】
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