×
載入中..請稍候..
【系統公告】頁面上方功能列及下方資訊全面更換新版,舊用戶可再切回舊版。
前往查看
我想開課
●
公告
搜尋
回報
註冊
登入
功能列表
課程筆記
循序
試卷
寫作批改
NEW!
錯題
自由
考試秘書
考試一覽表
近期刊誤
最近測驗
未完成試卷
冠軍賽
精熟測驗
各科能力分析
打氣工具
私人筆記
打卡
考用行事曆
我上傳的試卷
收錄的題目
按讚的題目
發表的討論
查單字
收錄的試卷
好友
加值服務
商城
鑽石兌換商城
NEW!
加值訂單查詢
VIP專區
VIP與詳解卡管理
VIP功能介紹
下載題庫專區
下載題庫
試題查詢
序號兌換
活動
密技
Allen Lai
大一上
阿摩第 4 期
19865枚
打氣
送VIP
+好友
◄ 返回列表
發帖
回覆
3
人
【其它】陸超高速真空磁浮列車還在試驗
發表于: 2014/05/14
大陸西南交通大學今天表示,真空管道超高速磁浮列車技術尚在試驗階段,還未開始研製準備投入使用的真空超導磁浮列車;3000公里的時速,則是實驗環境中有望達到的最高理論數據。
日本去年完成全球最快商用磁浮列車測試時,中國大陸媒體曾報導大陸也在研發時速達3000公里的真空管道超高速磁浮列車,13日又被拿出來報導。
新華社報導,大陸西南交通大學研製超級磁浮列車,時速可達3000公里的科技新聞,13日吸引眾人眼球。
西南交通大學表示,真空管超高速磁浮列車的相關技術尚處於試驗階段,並沒有開始研製準備投入使用使用的真空超導磁浮列車。西南交通大學將適時舉行記者會,邀請項目團隊向公眾介紹這項技術的進展。
報導說,西南交通大學搭建全球首個真空管超高速磁浮列車原型測試平台。測試中,真空管道內的大氣壓比外界低10倍。鑑於實驗環線半徑僅6公尺,測試車輛目前最高速度為每小時50公里。
新華社指出,有關大陸網友關注時速3000公里,比飛機還快的數據,「是科研人員估算、實驗環境中有望達到的最高理論數值」。
根據科研人員介紹,當列車時速達400公里以上時,超過83%的牽引力會被浪費在抵銷空氣阻力上。科研人員希望,透過建造真空環境,減少空氣對磁浮列車的阻力。
中國科學院物理研究所超導國家重點實驗室副研究員趙林表示,超高速磁浮列車是未來交通運輸的重要方向。在試驗階段,可建設小範圍的真空管道實驗平台,對磁浮列車進行測試。
但要實踐應用,趙林說,需綜合考慮各種因素,例如超高速對車軌、車體本身的材料,將提出更高要求,遠距離真空管道的建設及維護成本也很大。
接生萬個娃 終於輪到她懷孕
寶寶衣服要多穿?穿太多反致皮膚病
烏拉圭總統反菸 尋求歐巴馬支持
錯在阿摩,贏在考場
給我們一個讚,讓我們可以做的更好!
登入後,將不會看到此視窗