下列何者非屬國際航空運輸業的特質？
(A) 政治性高 　
(B) 完全商業化的自由競爭 　
(C) 國籍航空公司受保護
(D) 無一致的管制方式

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統計： A(120), B(1085), C(41), D(420), E(0) #348385

詳解 (共 8 筆)

#364428
今天剛好看到書本上的解釋,我做個補充說明

其實就是5樓的解釋~

國際航空運輸業在各國政策上，仍優先保護本國籍航空空司，航權之取得受政治性影響高

，亦無一致性的管制方式，故國際航空運輸市場  可歸屬為"非完全商業化自由競爭市場"
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#396243
航權跟領空息息相關
領空這東西超級政治
哪來完全商業化的自由競爭
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#363416
因為航線與航權的取得與政治上相關，因此各家航空公司即使想要完全商業化的自由競爭。
也因為政治性的考量無法任意的就取得航線與航權。
小弟在解讀這一題時是這樣思考，同時也可以把(A)選項先行刪去了。
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#362853
會不會因為航空業也是特許經營的不完全競爭行業，所以不能說它是完全商業化的自由競爭。
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#838737
7F,無一致管制方式不是指隔離方式喔,隔離方式管制不同才容易造成危險
這邊的無一致管制方式指的是各國政府因為政策的關係對航空公司經營或路線的管制
就像你跟某個國家不好  你就不準他們的第一航權
你跟某個國家交好  你甚至都會開放第八航權給他
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#827235

航空無一致的管制方式???


這樣不就很危險??

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#362720
請問B應該要怎麼改比較好呀?
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#621028
我挑對的幹嘛
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