無年度 - 101年特考鐵路列車調度精選20題#8555

科目：(舊)鐵路◆運輸學 | 選擇題數：20 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：(舊)鐵路◆運輸學

選擇題 (20)

列車制度隔地法又稱為? (A)列車本位制 (B)車站本位制 (C)人工嚮導制 (D)命令列車制

目前交通部正推動低運量預約電召公車屬與哪一項運輸系統? (A)DRTS (B)GGC (C)ATMS (D)ATPS

下列哪項公路組合組成台灣環島路線? (A)台1+台9 (B)台1+台3 (C)台3+台21 (D)台2+台15

法國的高速鐵路? (A)DEF (B)SRT (C)TGV (D)MRT

下列哪一項不是用來改善營運策略之一? (A)票務設備ATUO化 (B)增加區間通勤車 (C)改善列車班表+停靠站方式 (D)增加機車種類

下列何者非影響鐵路容量原因? (A)路線曲度 (B)路線坡度 (C)路線長度 (D)行車制度

列車由直線進入曲線時因為離心力的關係會使列車向外傾斜為減輕旅客的不適感此時可以在之間加入何種曲線 (A)反向曲線 (B)緩合曲線 (C)正曲線 (D)負曲線

下列何種運輸系統採用BOT (A)桃園捷運 (B)高雄捷運 (C)台中捷運 (D)台北捷運

重新載圖

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如上圖軌道運輸其中(2)為轉運站發車方式為 1-2-1 3-2-3 4-2-4 三種路線

尖峰時段起氣需求為(人/時)

Q12=300 Q21=200 Q31=300 Q41=200

Q13=400 Q23=300 Q32=200 Q42=200

Q14=200 Q24=400 Q34=400 Q43=300

則站場使用(2)之尖峰時段需求(人/時)為

(A)2600 (B)3200 (C)3400 (D)3800

下列何者不是鐵路的特性 (A) 沉沒成本 (B)專用路權 (C)及戶服務 (D)車路一體 or 車路分離

下列何者不屬於地面大眾運輸? (A)一般公車 (B)無軌電車 (C)計程車 (D)有軌電車

運送同種東西何種單位成本最低 (A)鐵路 (B)水道 (C)公路 (D)空運

工程經濟分析將分析其間的所有成本與利益化算為現值或等額年值然後令成本與利益相等其得所求為? (A)合理投資報酬率 (B)合理經濟報酬率 (C)內生報酬率 (D)外生報酬率

下列何者不是管制車輛使用的方式? (A)燃油使用費隨油徵收 (B)高速公路里程計費 (C)調高市區停車費 (D)汽車牌照費調高

下列非運輸需求管制? (A)早上尖峰徵收擁擠費 (B)紅綠燈連鎖 (C)通訊上班 (D)高承載管制

8 公路運輸三要素中，公路監理係針對何者進行監督管理？ (A)人、車 (B)人、路 (C)車、路 (D)人、車、路

一般道路標制最好設計在幾度角以內? (A)10 度 (B)20 度 (C)30 度 (D)40 度

下列何者不是公路的優點? (A)方便性 (B)天氣干擾較小 (C)安全性低 (D)可及性大

對於定期海運船而言何者是正確的? (A)可出租給他人 (B)性質為公共運輸 (C)運費依照現貨市場機能決定 (D)以大宗貨物為主

美國航空解除管制法使天空得以開放是在民國幾年解除? (A)民國76年 (B)民國67年 (C)民國56年 (D)民國65年

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